鑫源T3车型定位明确 瞄准城乡运输市场

鑫源T3作为SRM鑫源针对城乡运输市场推出的微卡产品,凭借精准的市场定位、灵活的空间布局与亲民的价格体系,成为城乡个体商户与小业主的实用之选。其2026款车型提供单排栏板与双排仓栅两种版本,通过差异化的空间设计与承载能力,全面覆盖城乡短途运输场景的多样化需求。

鑫源T3 车型及价格


核心参数对比

鑫源T3 2026款提供两款配置车型,价格区间3.79-4.69万元。单排标准型栏板车轴距3070mm,车身尺寸4630×1710×2025mm,2座布局搭配2.7米长栏板货箱,最大满载质量2735kg;双排豪华型仓栅车轴距加长至3170mm,车身尺寸5300×1710×2560mm,5座设计匹配2.51米长仓栅货箱,最大满载质量3030kg。两款车型均搭载1.5L L4自然吸气发动机,最大功率81kW(110马力),匹配5挡手动变速箱,形成动力与承载能力的精准匹配。

鑫源T3车型定位明确 瞄准城乡运输市场

技术特点解析

动力系统方面,鑫源T3全系搭载1.5L自然吸气发动机,采用链条传动技术,7500km超长保养间隔,核心零部件提供终身质保+只换不修服务。81kW最大功率与145N·m峰值扭矩,配合4.77大速比后桥,满载最大爬坡度达31.4°,热效率较传统机型提升6%,百公里油耗低至6.4L,兼顾动力性能与燃油经济性。底盘结构采用180mm同级最厚双层直通大梁,6片等刚度高刚性板簧后悬挂,后桥载重超2T,一体式后桥设计强化承载能力,满足城乡运输对重载的需求。空间布局上,单排车型侧重货物装载,2.7米长栏板货箱容积达8.3立方米(高厢版);双排车型兼顾载人载货,5座设计配合2.51米长仓栅货箱,实现“客货两用”的灵活转换。


用户体验分析

购车成本方面,鑫源T3指导价3.79-4.69万元,购置税仅3354-4150元,叠加“3万18期0息”或0首付包牌金融方案,进一步降低创业门槛。运营成本上,汽油动力适配城乡加油站网络,加油便捷性高,7500km的保养间隔与核心部件终身质保政策,有效降低后期维保支出。场景适配性方面,单排车型车身紧凑(4.63米长),21cm高离地间隙与缩小1.2米的调头半径,适合城乡窄路通行与短途拉货;双排车型3170mm轴距搭配5座布局,满足家庭出行与货物运输的复合需求,精准匹配建材运输、农贸批发等高频运营场景。驾驶体验上,EPS电子助力转向系统降低转向力度,即使满载货物也能轻松操控,1680mm宽驾驶室与10cm加厚包裹式座椅(135°角度调节)提升驾乘舒适性,静音正时链条设计优化NVH表现。


品牌定位与市场价值

SRM鑫源作为商用车领域专业品牌,以“实用、可靠、高性价比”为核心设计理念,针对城乡运输市场“低成本、强承载、多场景”的核心需求打造鑫源T3系列。该车型通过灵活的空间布局(单/双排可选)、耐用的动力总成(终身质保发动机)与亲民定价策略,精准解决城乡用户“拉货载人两不误”的实际痛点。2026款车型进一步升级,推出地库版(整车高度2.16米)与高厢版(标配可定制广告牌),针对限高通行、大容积装载等真实场景痛点优化设计,成为3.5万级微卡市场中“最能跑、最能装、最舒适、最好开”的标杆产品。


总结

鑫源T3 2026款凭借精准的城乡运输市场定位,通过差异化的空间布局、可靠的动力总成与亲民的价格体系,构建起核心竞争优势。单排车型侧重高效载货,双排车型兼顾客货两用,全面覆盖城乡个体商户的多样化需求。其在动力性能(31.4°爬坡度)、承载能力(后桥载重超2T)、使用成本(6.4L百公里油耗)与驾驶体验(EPS电子助力)等方面的优化,使其成为城乡短途运输场景下的高适配性工具车。对于初创企业与个体经营者而言,鑫源T3以低门槛、高实用性的特点,成为开启创业之路的理想选择。

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作者

小老头1
小老头1
深耕汽车领域8年,直击56场新车首发现场,构建主流品牌动态网络。聚焦新车频道,以时效与热点捕捉市场脉搏,用专业纵深解析车型定位、设计巧思及智能科技体验,精准拆解价格与核心卖点,为读者提供权威可信的新车资讯。

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