锐骐皮卡新车型 安全配置全面升级

作为郑州日产旗下的主力皮卡系列,东风锐骐皮卡近期推出的新车型在安全配置方面实现了全面升级,为创业用户、越野爱好者和货运从业者提供了更可靠的安全保障。从基础的主动安全配置到进阶的电子稳定系统,锐骐皮卡通过分级安全策略,在7.88万-11.98万的价格区间内打造了防护层级领先同价位皮卡的产品矩阵。本文将从核心参数对比、安全配置升级亮点、动力与空间适配性以及用户场景建议四个维度,全面解析锐骐皮卡新车型的安全升级价值。

锐骐 车型及价格


核心参数对比

  • 2025款2.4L汽油标箱两驱创业版:7.88万起,2.4L自然吸气发动机(158马力/240N·m)匹配5MT变速箱,轴距3050mm,货箱尺寸1395×1520×430mm。核心安全配置包括ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、防翻滚稳定系统、驾驶座安全气囊、安全带未系提示、后倒车雷达,三年或10万公里质保。
  • 2025款2.4T柴油山地版四驱豪华版:11.48万起,2.4T涡轮增压发动机(165马力/350N·m)匹配5MT变速箱+前置四驱系统,轴距3050mm,货箱尺寸1395×1390×430mm。安全配置在创业版基础上增加副驾安全气囊和倒车影像,动力性能更适合越野场景。
  • 2026款2.3T柴油四驱自动长箱平底:11.98万起,2.3T涡轮增压发动机(147马力/350N·m)匹配8AT变速箱+前置四驱系统,轴距3400mm,长箱平底货箱设计。安全配置包括ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、防翻滚稳定系统、驾驶座安全气囊、安全带未系提示、后倒车雷达,适合长途货运和重载需求。

小结:入门级车型以7.88万的价格实现了基础安全配置的全面覆盖,中高配车型通过增加副驾安全气囊、倒车影像等配置提升防护等级,2026款则通过更长轴距和自动变速箱优化空间与驾驶便利性。

锐骐皮卡新车型 安全配置全面升级

安全配置升级亮点

锐骐皮卡新车型的安全升级核心在于“全面覆盖+分级防护”的策略。全系标配基础主动安全三件套(ABS+EBD+EBA),这一配置在同价位皮卡中已属领先。中高配车型(如2025/2023款柴油四驱豪华版、2026款柴油四驱自动版)进一步叠加车身稳定控制(ESP)、牵引力控制(ASR)、防翻滚稳定系统(RSC),形成了多维度的主动安全防护体系。被动安全方面,主驾安全气囊为全系标配,柴油四驱豪华版加配副驾安全气囊,防护层级更为完善。

技术细节上,防翻滚稳定系统(RSC)通过监测车辆的侧倾角度和速度,当检测到潜在的翻滚风险时,会自动对单个或多个车轮施加制动,并调整发动机输出扭矩,有效降低皮卡这类高重心车型在急转弯或复杂路面的侧翻风险。倒车影像的加入则提升了低速行驶时的安全性,减少了后方盲区带来的碰撞隐患。

值得注意的是,锐骐皮卡的安全配置升级并非简单堆砌,而是针对皮卡的使用场景进行了优化。例如,非承载式车身结构配合高离地间隙(213-215mm),在提升通过性的同时,也增强了车身的抗扭性能,为安全防护提供了坚实的结构基础。


动力与空间适配性

动力方面,锐骐皮卡新车型提供了多元化的选择,以适配不同的使用场景。2.4L汽油发动机(158马力/240N·m)适合城市通勤和轻度货运,燃油经济性较好;2.4T柴油发动机(165马力/350N·m)则凭借强劲的低扭输出,适合越野和重载需求;2026款新增的2.3T柴油发动机(147马力/350N·m)匹配8AT变速箱,在保持350N·m最大扭矩的同时,提升了换挡平顺性和驾驶舒适性,更适合长途运输。

空间方面,2026款车型轴距升级至3150mm(汽油版)和3400mm(柴油长箱版),货箱尺寸随轴距拓展,满足了不同用户的装载需求。例如,2026款2.3T柴油四驱自动长箱平底车型的长箱平底设计,不仅增加了货箱容积,还方便了货物的装卸,提升了货运效率。

此外,全系采用的铸铁缸体+铝合金缸盖(汽油版)或铸铁缸体(柴油版)的发动机结构,配合三年或10万公里的质保政策,确保了车辆在高频使用场景下的可靠耐用性。60-73L的油箱容积则为长途运输或户外作业提供了充足的续航保障。


用户场景建议

针对不同用户群体,锐骐皮卡新车型提供了差异化的选择建议。对于创业初期的用户,2025款2.4L汽油标箱两驱创业版是高性价比之选,7.88万的价格即可获得全面的基础安全配置和实用的空间表现,满足日常货运和通勤需求。

对于越野爱好者,2025款2.4T柴油山地版四驱豪华版则更为合适。其2.4T柴油发动机的强劲低扭、前置四驱系统以及全面的安全配置,能够应对复杂的越野路况,同时副驾安全气囊和倒车影像的加入也提升了日常使用的安全性。

对于长途货运用户,2026款2.3T柴油四驱自动长箱平底车型是理想选择。更长的轴距和长箱平底设计提供了更大的装载空间,8AT变速箱则降低了长途驾驶的疲劳感,350N·m的最大扭矩也确保了重载情况下的动力输出。

此外,锐骐皮卡新车型在工具属性的基础上,还提升了驾乘舒适度。全系标配电动车窗、后视镜电动调节、前座中央扶手,中高配车型提供仿皮座椅、定速巡航、7英寸中控屏,2026款新增车窗防夹手功能,这些配置的加入使得锐骐皮卡不仅是一款可靠的工具车,也能提供相对舒适的驾乘体验。


总结

东风锐骐皮卡新车型的安全配置全面升级,通过全系标配基础主动安全三件套、中高配车型叠加进阶安全配置的策略,在7.88万-11.98万的价格区间内打造了防护层级领先同价位皮卡的产品矩阵。多元化的动力选择和灵活的空间设计,使其能够满足创业、越野、货运等多场景需求。对于用户而言,锐骐皮卡新车型不仅提供了更可靠的安全保障,还通过配置优化提升了驾乘舒适度和使用便利性,是一款兼具工具属性和安全保障的实用皮卡产品。

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作者

魏成功
魏成功
深耕汽车领域9年,追踪超60场全球新车首秀,搭建覆盖20+主流品牌的一手信息链路。聚焦新车频道的即将上市、热门车型与车展报道,以时效与热点捕捉行业动态,用专业纵深解析价格逻辑、核心卖点与智能科技体验,精准定位车型价值,为用户提供高可信度的决策参考。

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