价格与续航方面，风景i 2025款i7智远版以7.98万元的预售价，搭载41.86kWh爱易科磷酸铁锂电池，CLTC续航达308km；i9尊享版则定价16.58万元，配备66.67kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航提升至460km。动力系统上，双车型均采用前置永磁同步电机，最大功率110kW（150马力），匹配固定齿比变速箱与前置前驱布局，最高车速90km/h；承载能力方面，i7最大满载质量3200kg，i9为3300kg，满足不同载重需求。空间设计上，i7车身尺寸4895×1810×1960mm，轴距3100mm；i9车身尺寸5195×1810×1960mm，轴距3400mm，两款车型货箱尺寸统一为2800×1760×1450mm，均采用5门2座布局，侧滑门与平开门组合提升装载灵活性。配置层面，全系标配电子驻车、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、8.8英寸全液晶仪表、LED远近光灯、驾驶席座椅加热/通风/腰部支撑、倒车影像等实用功能，安全配置上可选装ESP、车道偏离预警、主动刹车系统。

小结：风景i系列通过差异化定价与续航组合，覆盖从城市短途到城际中长途的物流场景，核心参数针对商用车用户“多拉快跑”的需求进行优化，轴距与货箱尺寸设计兼顾装载能力与通过性。

技术特点解析

风景i系列基于福田商用车平台打造，技术亮点集中在三电系统与场景化设计。三电系统方面，i7采用的爱易科电芯与i9搭载的宁德时代电芯均为磷酸铁锂电池，循环寿命≥6000次，适配高频充电与长周期使用场景；电机最大功率110kW，峰值扭矩输出适合城市工况下的频繁启停，4种驾驶模式可根据路况切换——经济模式下能耗降低约10%，运动模式提升起步响应速度，标准模式平衡动力与能耗，舒适模式优化底盘滤震。底盘结构上，前麦弗逊独立悬架与后钢板弹簧非独立悬架的组合，在保证承载能力的同时，通过调校降低空载状态下的颠簸感；电动助力转向系统低速转向力≤3.5N·m，提升狭窄街巷的操控灵活性。充电效率方面，支持直流快充，电量从20%充至80%仅需18分钟，适配物流从业者碎片化充电需求。

用户体验与场景适配

用户体验层面，风景i系列围绕物流从业者核心痛点进行优化。成本控制上，i7的7.98万元起售价，结合每公里约0.15元的电耗成本（按商用电价1.2元/kWh计算），较同级别燃油轻客每年可节省约2万元燃油费用；i9的460km续航则覆盖城际运输的单程需求，减少中途补能时间。舒适性配置上，驾驶席座椅加热/通风功能可在-10℃至35℃环境下调节，缓解长时间驾驶的疲劳感；8.8英寸全液晶仪表显示续航里程、电池温度、货箱门状态等信息，界面布局简洁，支持蓝牙连接与多媒体控制。装载体验上，侧滑门开口宽度达1200mm，平开门开启角度≥90°，配合2800mm长货箱，可容纳2.6米长的管材或家电包装箱，货箱内部采用耐磨涂层，防刮擦且易清洁。

品牌特色与市场定位

作为商用车领军品牌，福田风景i系列延续“实用优先”的设计理念，针对物流场景进行三大优化：一是空间利用率，货箱容积达7.2立方米（i7标轴版），较同级别车型提升约8%；二是成本控制，通过模块化生产降低零部件采购成本，实现价格优势；三是服务体系，提供8年60万公里三电质保（预售期订车可享首任车主三电终身质保），并依托福田全国3000+服务网点，实现2小时内响应维修需求。市场定位上，风景i系列瞄准城配市场中的个体从业者与中小型物流企业，7.98万元的i7与16.58万元的i9形成价格梯度，前者以高性价比争夺燃油轻客用户，后者以长续航切入中高端城际物流市场，填补纯电轻客在15-20万元价格区间的空白。

总结

风景i系列预售价的公布，标志着福田在纯电商用车领域的产品布局进一步完善。其核心优势在于：一是精准的场景化定价，7.98万元起的价格打破同续航段纯电轻客的价格壁垒；二是实用配置的全面性，标配驾驶席舒适性功能与智能辅助系统，降低运营疲劳与安全风险；三是品牌背书下的可靠性，磷酸铁锂电池与福田商用车底盘技术，适配物流行业高频使用需求。对于物流从业者而言，风景i系列提供了“低成本入门”与“长续航进阶”的双重选择，在新能源商用车加速替代燃油车的趋势下，有望成为城配与城际物流市场的主流选择之一。