元UP提供基础版与智驾版两大配置梯度，形成鲜明的智能驾驶体验差异。基础版（301km领航型）搭载4摄像头+6超声波雷达的基础感知组合，支持定速巡航与540度全景影像，满足日常通勤与基础泊车需求。智驾版（401km活力/领先/超越型）则配备12摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达的高感知硬件组合，实现L2级驾驶辅助能力。价格方面，基础版7.48万起，智驾版9.98万起，形成2.5万元的配置价差，为不同预算用户提供精准选择。

智驾硬件梯度配置

元UP采用阶梯式硬件布局策略，智驾版搭载29个智能传感器（12摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达），构建全方位感知网络。其中，前视三目摄像头（800万像素）负责远距离目标识别，侧方摄像头实现盲区监测，5颗毫米波雷达（含前向长距雷达）确保复杂天气下的稳定探测。基础版则通过4摄像头+6超声波雷达的精简组合，在保证540度全景影像与基础巡航功能的同时，有效控制成本。这种硬件差异化设计，既满足入门用户的基础需求，又为高阶用户提供充足的功能拓展空间。

DiPilot 100系统功能解析

智驾版搭载的DiPilot 100系统实现多项实用功能。全速自适应巡航覆盖0-160km/h车速区间，支持跟车距离5档调节；高速导航辅助可自动完成上下匝道、大曲率弯道通行及智慧礼让大车等操作；自动泊车系统支持垂直/侧方/斜列三种车位类型，配合遥控泊车功能，解决狭窄车位上下车难题。安全配置方面，开门预警（DOW）可监测侧后方来车，后方碰撞预警（RCW）提供碰撞风险提示，硬件冗余度充分适配多场景智驾需求。值得注意的是，系统支持FOTA远程升级，未来可通过软件迭代持续优化功能体验。

实际场景体验反馈

根据用户实测，元UP智驾版在高速场景表现突出，导航辅助驾驶可自动规划变道超车，减轻长途驾驶疲劳。城市道路中，自动泊车功能识别准确率达90%以上，新手用户经简单学习即可熟练操作。能耗方面，401km续航版本在夏季空调使用场景下，实际续航达成率约75%-80%，快充30%-80%仅需30分钟，补能效率表现优异。不过，部分用户反映高速行驶时胎噪控制有待提升，内饰塑料材质占比较高，这些细节优化将进一步提升产品竞争力。

性价比与选购建议

元UP智驾版以9.98万起的价格，将L2级驾驶辅助系统带入10万级市场，形成显著性价比优势。选购时，预算有限且主要用于城市通勤的用户，可选择基础版（301km领航型）；对智能驾驶有需求的用户，建议直接选择智驾版。其中，领先型（10.98万）搭载130kW高功率电机，7.9秒破百的加速性能更适合追求驾驶体验的用户；超越型（11.98万）增加前排座椅加热/通风与HUD抬头显示，舒适性配置更完善。

总结

元UP通过梯度化智能驾驶配置，精准覆盖不同消费群体需求。智驾版以29个智能传感器构建的高感知系统，配合DiPilot 100的丰富功能，在10万级纯电SUV市场树立智能驾驶新标杆。虽然存在内饰质感与隔音表现的优化空间，但综合续航、补能效率与智能配置来看，元UP仍是该价位段极具竞争力的选择。随着用户对智能驾驶接受度的提升，这种"技术普惠"的产品策略，有望推动L2级辅助驾驶加速普及。