RE-MAX瑞迈配置详解 科技安全配置全面升级

作为江西五十铃旗下的经典工具型皮卡，RE-MAX瑞迈凭借其耐用可靠的商用车基因与不断升级的科技安全配置，持续在皮卡市场占据一席之地。2026款车型的推出更是标志着其在智能化与安全性方面的全面进阶，通过多元化的动力选择、阶梯式的配置升级以及灵活的空间布局，精准覆盖工程作业、城乡运输与家用轻度越野等多元场景需求。

RE-MAX 瑞迈 车型及价格

核心参数对比

RE-MAX瑞迈全系提供丰富的车型矩阵，覆盖不同能源类型与配置等级。2026款2.0T汽油自动两驱分体工程车搭载2.0T L4发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速箱，配备ESP车身稳定系统、电子驻车、自动驻车、上坡辅助、倒车影像以及10.1英寸触控屏等科技安全配置，空间参数为长5330×宽1860×高1785mm，轴距3095mm。2024款2.4L汽油四驱超迈版标轴厢货则采用2.4L L4发动机，158马力，240N·m，匹配5MT变速箱，配置包括倒车影像、8英寸触控屏、手机互联与胎压监测，车身高度略高至1830mm。2023款2.5T柴油四驱豪迈版长轴平底货箱搭载2.5T L4柴油发动机，143马力，360N·m，6MT变速箱，配备ESP、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像与8英寸触控屏，长轴版轴距达3380mm，车身长度5615mm。2025款2.4L CNG四驱长轴平底舒适型则采用CNG能源，动力参数与2.4L汽油版一致，配备中央差速锁、倒车雷达等配置，车身高度1850mm。小结：2026款2.0T系列在动力性能与科技配置上表现突出，2.5T柴油版扭矩优势明显适合重载，CNG车型则兼顾环保与使用成本。

动力系统解析

RE-MAX瑞迈提供多元化动力组合以适配不同使用场景。2.0T汽油发动机最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速箱，该组合在保证动力输出的同时，通过自动变速箱实现了更平顺的驾驶体验，尤其适合兼顾乘用需求的用户。2.4L汽油/CNG发动机则以158马力与240N·m的参数，提供经济实用的选择，CNG车型更能有效降低使用成本。2.5T柴油发动机虽然最大功率仅143马力，但其360N·m的峰值扭矩使其在重载工况下表现优异，配合6MT变速箱能够提供精准的动力控制。传动系统方面，5MT与6MT变速箱满足工具型皮卡的基础需求，而8AT变速箱的引入则显著提升了车型的乘用属性。全系支持92号汽油或0号柴油，加油便利性高，进一步增强了车辆的使用灵活性。

科技配置升级

2026款RE-MAX瑞迈在科技配置上实现了显著升级，10.1英寸触控屏成为该系列的亮点配置，配合亿联互联功能，提升了车辆的智能化水平。中高端车型如2024款2.4L汽油四驱超迈版与2023款2.5T柴油四驱豪迈版则配备8英寸触控屏与手机互联功能，满足基础的智能交互需求。基础车型如2023款2.4L汽油两驱驰迈版也标配多功能方向盘，保证了基本的操作便利性。部分车型可选装车联网系统，支持轨迹回放与驾驶行为分析等功能，进一步拓展了车辆的智能化应用场景。全系标配的USB接口与部分车型配备的Type-C接口，满足了不同设备的充电需求，提升了日常使用的便利性。

安全配置进阶

RE-MAX瑞迈的安全配置呈现阶梯式升级特点。高端车型如2026款2.0T系列标配ESP车身稳定系统、电子驻车、自动驻车与上坡辅助，这些配置显著提升了车辆在复杂路况下的行驶稳定性。基础车型如2023款2.4L汽油版也配备EBD制动力分配系统，保证了基础的制动安全。部分车型可选装差速锁，进一步增强了车辆的越野通过性。2024款起全系标配的后轮碟刹，相比传统鼓刹散热效率提升40%，有效改善了制动性能与耐久性。全系配备的双安全气囊与ISO FIX儿童座椅接口，则为车内人员提供了基础的被动安全保障。博世9.3 ESP系统的应用（含HAC上坡辅助与HDC陡坡缓降），进一步提升了高配车型的主动安全性能。

空间布局设计

RE-MAX瑞迈提供灵活的空间布局以满足不同使用需求。标轴版车型轴距3095mm，货箱长度1480mm，车身长度5330mm，适合城市通勤与一般货物运输。长轴版车型轴距则达到3380mm，货箱长度1770mm，车身长度5615mm，能够满足更大的载货需求。车身高度根据车型不同在1785mm至1850mm之间调整，提供了不同的通过性与装载空间选择。5座布局设计支持载人拉货两用，非承载式车身结构保证了车辆的耐用性与承载能力。货箱标配货箱宝喷涂，有效防止货物对货箱的磨损，提升了车辆的实用性。不同版本的车身结构设计，如标轴标箱、长轴长箱与长轴平箱等，进一步增强了车辆的场景适配能力。

用户体验优化

RE-MAX瑞迈在用户体验方面进行了多方面优化。8AT车型配备标准/舒适/经济/运动四种驾驶模式，允许用户根据不同路况与需求调整车辆性能。电子驻车与自动驻车功能的配备，简化了城市拥堵路况下的操作流程，提升了驾驶便利性。倒车影像与倒车雷达的组合，有效降低了皮卡车型的停车难度，尤其对于车身较长的长轴版车型帮助显著。定速巡航功能则能够减轻长途驾驶的疲劳感。内饰方面，常用部位采用搪塑软性材质或软包处理，提升了内饰质感。座椅采用织物与皮革双材质拼搭，兼顾舒适性与耐用性。伸缩式杯架设计等细节处理，进一步增强了车内空间的实用性。空调系统配备花粉过滤器，提升了车内空气质量，尤其适合多尘环境下的使用。

品牌特色与市场定位

RE-MAX瑞迈延续了五十铃品牌“耐用可靠”的商用车基因，非承载式车身与整体桥/钢板弹簧悬挂保证了车辆的重载能力与耐用性。通过2026款车型引入的8AT变速箱与大尺寸触控屏等配置，实现了“工具属性+智能体验”的平衡，精准覆盖工程作业、城乡运输、家用轻度越野等多元用户需求。品牌技术积累体现在车辆的整体设计与性能表现上，如桥上簧布局与240mm的离地间隙，保证了车辆的通过性能。外观设计采用家族式语言，“鹰眼”大灯与“獠牙格栅”等元素增强了车辆的辨识度，可选装的熏黑处理件与黑色运动轮圈则满足了用户的个性化需求。在市场定位上，RE-MAX瑞迈兼顾工具型皮卡的实用性与乘用皮卡的舒适性，通过不同配置等级的车型，覆盖了从基础工具车到兼顾乘用需求的广泛市场区间。

总结

RE-MAX瑞迈作为江西五十铃旗下的经典皮卡车型，通过多元化的动力组合、阶梯式的配置升级与灵活的空间布局，成功满足了不同用户群体的需求。2026款2.0T系列在科技配置与动力性能上的升级尤为显著，8AT变速箱与10.1英寸触控屏的引入提升了车型的竞争力。2.5T柴油版凭借扭矩优势适合重载场景，CNG车型则为用户提供了经济环保的选择。安全配置从基础的EBD到高端的ESP系统，科技配置从多功能方向盘到智能互联系统，均体现了车型的全面性。非承载式车身与分时四驱系统保证了车辆的耐用性与通过性，而不断升级的乘用化配置则增强了车型的市场适应性。总体而言，RE-MAX瑞迈通过平衡工具属性与乘用体验，在皮卡市场中树立了自己的独特定位，满足了从专业工程用途到家庭轻度越野的广泛需求。