上汽大通G50插电混动提供领航版和旗舰版两款配置选择。领航版指导价13.98万元，搭载1.5L自然吸气发动机（98马力）+160kW永磁同步电机，匹配DHT混动专用变速箱，WLTC综合油耗1.42L/100km，CLTC纯电续航105km，配备12.3英寸全液晶仪表+中控屏、仿皮座椅、全车自动空调等基础配置。旗舰版指导价14.98万元，在领航版基础上增加前后头部气帘、360度全景影像、方向盘加热、前排座椅加热、副驾电动调节、后排侧隐私玻璃等配置，进一步提升安全性能和舒适性。两款车型均采用2+2+3七座布局，车身尺寸4825×1825×1778mm，轴距2800mm，后备厢常规容积406L，座椅放倒后扩展至1162L，空间灵活性突出。

技术特点解析

动力系统方面，G50插电混动采用1.5L发动机+单电机的组合，综合输出强劲，电机最大功率160kW（218马力），远超同级燃油MPV，起步加速响应迅速。能耗表现优异，WLTC综合油耗1.42L/100km，B状态油耗5.4L/100km，CLTC纯电续航105km、WLTC纯电续航85km，可覆盖日常通勤纯电出行需求，加92号汽油即可，长期使用成本显著低于燃油MPV。电池配置为18.65kWh磷酸铁锂电池（国轩高科电芯），支持电池预加热与能量回收系统，低温环境下续航表现更稳定。安全配置上，基础版标配前排侧气囊、胎压显示、ESP、自动驻车、上坡辅助等，旗舰版升级前后头部气帘，安全性能进一步提升。智能配置方面，提供L2级驾驶辅助（含车道保持、主动刹车等）、360度全景影像等可选装配置，兼顾基础实用性与智能升级需求。

用户体验分析

低成本出行是G50插电混动的核心优势，CLTC纯电续航105km可满足大多数用户日常通勤需求，纯电模式下每公里成本仅0.1元左右（按家用电价计算），远低于燃油车。即使在亏电状态下，WLTC油耗也仅5.4L/100km，加92号汽油即可，使用成本优势明显。舒适便利性方面，仿皮座椅、全车自动空调+后座出风口、12.3英寸双联屏、电子式怀挡、前排无钥匙进入等配置提升驾乘体验；旗舰版的方向盘加热、座椅加热进一步优化冬季舒适性。空间灵活性上，2+2+3布局兼顾多人乘坐与储物需求，第二排独立座椅支持靠背/前后调节，可满足家庭或商务场景的多样化使用，第三排座椅放倒后可扩展储物空间，实用性突出。

优惠活动解析

根据近期市场信息，G50插电混动在全国多地推出购车优惠活动。济宁、成都等地最高可享3万元优惠，领航版起售价10.98万元，旗舰版11.98万元；包头地区优惠2.5万元，起售价11.48万元；部分地区优惠2万元，具体优惠政策需咨询当地经销商。以领航版为例，原价13.98万元，优惠3万元后10.98万元，购置税约6185.84元（按优惠后价格计算），加上保险、上牌等费用，落地价约12万元左右，性价比突出。消费者购车时需注意优惠活动的时间限制（如济宁地区活动时间为2026年01月05日至01月11日，包头地区为2025年12月31日至2026年01月29日），建议提前咨询当地经销商，确认现车情况和具体优惠细节。

总结

上汽大通G50插电混动凭借105km纯电续航、5.4L亏电油耗、灵活空间布局，以及近期最高3万元的购车优惠，在11-12万价格区间内具有较强竞争力，尤其适合多成员家庭或商务用户。消费者可根据自身需求选择配置：预算有限、注重基础实用性的用户可选择领航版；追求更高安全性能和舒适性的用户可考虑旗舰版。建议购车时优先选择优惠力度大的地区，同时关注电池质保政策和售后服务，确保长期使用无忧。