2025款陆上公务舱先享版以22.99万的入门价格，搭载2.0T L4 237马力发动机，WLTC油耗8.8L/100km，轴距达3088mm，配备单侧电动侧滑门、定速巡航和倒车影像，满足基础商务需求；2025款陆上公务舱智享版售价24.99万，升级为双侧电动侧滑门、L2级辅助驾驶和540度全景影像，性价比显著提升；2026款陆尊智享版30.99万起，新增48V轻混系统，油耗降至8.12L/100km，配备30英寸6K中控屏和前排座椅通风/按摩；2026款陆尊尊享版33.99万，增加后排液晶屏、BOSE音响和自动泊车；顶配2026款陆尊奢享版36.99万，拥有HUD抬头显示、遥控泊车和后排座椅按摩；混动基本型虽价格待公布，但采用2.0T油电混合系统（211马力）和6座布局，值得期待。小结：GL8车系覆盖22.99万-36.99万价格区间，从务实商务到豪华旗舰均有布局，满足不同消费层级需求。

技术特点解析

动力系统方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，陆上公务舱版本最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，实测0-100km/h加速9.5秒，动力输出平顺强劲；陆尊版本新增48V轻混系统，通过智能能量回收和辅助驱动，使油耗比陆上公务舱降低约0.6L/100km，WLTC工况下仅8.12-8.2L/100km，70L油箱续航可达850km以上，兼顾动力与经济性。空间表现上，车身尺寸5219×1878×1807mm，轴距3088mm，实测第二排最大腿部空间980mm，第三排820mm，7座车型采用2+2+3布局，第二排独立座椅支持多向调节；混动版为6座布局，提升后排乘客独立性；后备厢容积521L，放倒后扩展至1650L，满载时仍可容纳4个24寸行李箱，空间利用率出色。智能科技配置中，陆尊系列配备30英寸6K中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，配合别克eConnect车机系统，操作流畅并支持CarPlay和OTA升级；L2级辅助驾驶（全速自适应巡航、车道居中、主动刹车等）为智享版及以上标配，系统识别准确，介入自然；奢享版新增HUD抬头显示和遥控泊车，科技感十足。安全配置全系标配前排/后排头部气囊、侧气囊、胎压显示和ESP，智享版及以上配备540度全景影像，陆尊系列新增倒车动态提醒，全方位保障行车安全。舒适配置方面，陆上公务舱标配双侧电动侧滑门、三区空调；陆尊系列升级前排座椅通风/按摩、后排独立空调+小桌板，奢享版含128色氛围灯和BOSE音响，提升驾乘品质。

用户体验分析

驾乘舒适性上，GL8采用麦弗逊+多连杆独立悬挂组合，能有效过滤路面颠簸，陆尊系列的主动降噪系统+多层隔音玻璃，配合Quiet Tuning™静音科技，使120km/h时速下车内噪音仅63分贝，营造静谧空间；第二排独立座椅宽大柔软，填充物厚实，承托性好，高配车型带加热/通风/按摩功能，腿托可调角度达60度，长途乘坐无压力。智能便捷性方面，L2级辅助驾驶系统降低高速和拥堵路段驾驶疲劳；30英寸中控屏操作流畅，支持语音控制；双侧电动侧滑门+感应后备厢，上下车和取物更便捷。空间灵活性上，7座车型满足家庭/商务多场景需求，后备厢放倒后可容纳大件行李；混动版6座布局提升后排乘客独立性，适合高端商务接待。燃油经济性方面，48V轻混系统使陆尊版油耗比陆上公务舱降低约0.6L/100km，70L油箱续航可达850km以上，减少加油频率，降低使用成本。

品牌特色与市场定位

别克GL8作为中高端MPV市场标杆，延续“以用户为中心”的设计理念。商务属性上，陆上公务舱主打务实商务，双侧电动侧滑门+三区空调满足基础接待需求；陆尊系列升级豪华配置（后排液晶屏、小桌板），适配高端商务场景，第二排独立座椅达到头等舱级别。技术迭代方面，GL8率先应用48V轻混系统、6K中控屏等前沿科技，兼顾燃油效率与智能体验，巩固“科技豪华MPV”定位。安全基因上，全系标配多气囊+主动安全系统，L2级辅助驾驶覆盖主流车型，体现品牌对出行安全的重视。价格优势明显，车系覆盖22.99万-36.99万区间，陆上公务舱性价比突出，陆尊系列以差异化配置满足高端需求，混动版待上市将进一步丰富选择。

总结

别克GL8凭借全面均衡的产品力，在中高端MPV市场树立标杆地位。其核心优势在于：3088mm超长轴距带来的宽敞空间，麦弗逊+多连杆悬挂与主动降噪系统营造的舒适驾乘体验，48V轻混系统实现的燃油经济性提升，以及30英寸6K中控屏和L2级辅助驾驶带来的智能科技感。从22.99万的陆上公务舱到36.99万的陆尊奢享版，GL8覆盖不同消费层级，满足家庭出行与商务接待多重需求。尽管车身尺寸较大导致市区停车稍有不便，且混动版参数尚未完全公布，但综合来看，别克GL8仍是追求极致乘坐舒适MPV的稳妥选择，值得消费者重点考虑。