2025款增程200 Air作为入门款，11.99万售价即配备定速巡航、4扬声器系统及双区空调，满足基础出行需求；2026款增程200 Pro升级至L2级辅助驾驶、23扬声器杜比全景声与三区空调，14.49万的价格实现配置跃升；纯电600 Max以16.09万提供126L前备厢、可变悬挂及前排座椅按摩；运动版则通过专属外观套件强化个性化表达。小结：入门款性价比突出，中高配车型配置丰富度超越同级，纯电版更适合追求科技体验的用户。

设计理念解析

马自达EZ-60延续“魂动”设计语言，通过8种车身配色（含撞色方案）与无框车门设计，精准契合年轻用户审美。其中星云紫、水晶魂动红等配色采用特殊涂装工艺，在阳光下呈现360°环绕光影效果；纯电运动版配备的运动外观套件，配合熏黑处理的A柱与车顶，营造出跨界轿跑风格。值得注意的是，新车将百万级跑车的九风道空气动力学技术下放，高速行驶时后轴可获得705N稳定下压力，实现美学与效能的融合，这一设计也使其斩获缪斯设计大奖·铂金奖与2025中国十佳车身等荣誉。

动力与续航系统

全系搭载190kW后置后驱电机（258马力），增程版CLTC纯电续航200km，综合油耗0.74L/100km（WLTC）；纯电版CLTC续航达600km，百公里电耗14.7kWh，能耗表现优于同级。充电效率上，所有车型均支持30-80%快充仅需0.25小时，补能速度与燃油车加油相当，适配年轻用户快节奏生活。底盘方面，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂经中、日、欧三地联合调校，侧倾刚度提升20%，俯仰抑制优化10%，配合纯电车型标配的模拟声浪，保留了马自达“人马一体”的操控乐趣。

智能交互体验

座舱采用环抱式布局，26.45英寸5K中控屏+副驾触控娱乐屏的组合，搭配全球首发的MT8676 4nm芯片，操作流畅度提升30%。中高配车型搭载的23扬声器杜比全景声系统，配合256色叠境水晶氛围灯，打造沉浸式影音体验；AR-HUD（可选100英寸裸眼3D效果）与540度全景影像，大幅降低驾驶盲区。本土化适配的CAMZD OS车机系统，支持“嗨，马自达”语音交互与OTA升级，接入豆包AI大模型后，可实现多轮对话与场景化指令执行，智能体验接近新势力车型。

安全与空间表现

车身采用7横5纵铠甲笼式结构，高强度钢占比达86.5%，配合全系标配的前排中央气囊+前后排侧气囊/气帘（共9气囊），安全防护水平领先同级。空间方面，2902mm轴距带来122mm后排膝部空间，549L常规后备厢容积（放倒后扩展至2036L）满足家庭出行；纯电版额外提供126L前备厢，可放置充电枪等物品，储物灵活性显著提升。值得一提的是，后排座椅放倒后可形成1.5×2m的纯平空间，配合全景天幕，为年轻用户提供露营等场景的拓展可能。

用户群体定位

产品策略精准覆盖25-35岁年轻用户：11.99万起的增程版降低购车门槛，适合预算有限的首购用户；中高配车型14-16万的价格区间，覆盖L2辅助驾驶、全景声等高端配置，满足品质升级需求；纯电运动版通过个性化设计，吸引追求潮流的年轻消费者。数据显示，新车顶配MAX车型订单占比超80%，74%用户为30岁以下群体，82%为品牌新用户，证明其定位的准确性。