传祺E9全系搭载2.0T米勒循环发动机（190马力）与182马力单电机组成的插电混动系统，系统综合扭矩达630N·m，WLTC综合油耗低至1.2L/100km，B状态（亏电）油耗控制在6.05-6.38L/100km区间。车辆支持92号汽油加注，进一步降低使用成本。续航方面，CLTC纯电续航136km、WLTC纯电106km，可覆盖日常通勤需求；快充30-80%仅需0.13小时（约8分钟），慢充需3.5-4小时，2025款超级快充车型充电效率更优，并配备电池预加热/液冷系统，有效缓解低温环境下的续航衰减问题。

智能节能配置

车辆标配经济、纯电、混动等多驾驶模式，能量回收系统支持动能回收强度调节；L2级ADiGO PILOT辅助驾驶（全速自适应巡航、车道居中）通过减少不必要的加减速动作，有效降低能耗。这些智能配置为车主提供了多元化的节能选择，可根据不同场景灵活切换。

日常通勤纯电优先策略

利用106-136km的纯电续航覆盖上下班通勤，仅需家充或快充补能，实现几乎零油耗的日常使用。长途出行时切换至混动模式，WLTC综合续航可达983-1032km，减少加油频次。对于2025款超级快充车型，可利用8分钟快充至30-80%的优势，在通勤前通过碎片化时间完成补能；慢充用户建议选择夜间谷电时段充电，降低充电成本。

驾驶习惯优化技巧

开启经济模式+高能量回收等级，既能减少刹车损耗，又能最大化回收制动能量；ADiGO辅助驾驶系统可有效避免急加速/急刹行为，进一步降低亏电状态下的油耗。实测数据显示，通过调整车机设置（如将能量回收调至中档）和优化驾驶习惯，市区拥堵路况下油耗可从10.2L/100km降至7.3L/100km。

空调使用策略

合理控制空调使用频率，避免长时间开启或过度使用，尤其是高温天气下。建议在车内温度适宜时切换至自然风模式，减少空调压缩机的工作负荷。

车辆维护建议

定期检查轮胎气压，保持标准胎压可有效降低滚动阻力；清空后备箱冗余物品，减少车辆负载；按照厂家建议周期进行保养，包括更换空气滤清器、清洗节气门等，确保发动机处于最佳工作状态。

自动启停功能优化

预计停车超过30秒的路口使用自动启停功能更划算；蠕动堵车或停车场找车位时，可通过控制刹车避免频繁启停。传祺E9的自动启停策略较为慵懒，重启时电动机助力可掩盖抖动，在舒适模式下存在感低，运动模式下默认关闭以保证动力响应。需定期检查AGM蓄电池状态，确保启停系统正常工作。

总结

传祺E9通过米勒循环发动机、DHT混动变速箱与智能节能配置的协同作用，实现了节能与豪华的平衡。车主通过合理利用纯电续航、优化充电策略、调整驾驶习惯并配合车辆维护，可进一步降低使用成本。特别是在日常通勤场景下，纯电优先策略能充分发挥车辆节能优势；长途出行时，混动模式则提供了长续航保障。综合来看，传祺E9不仅在技术层面具备优秀的燃油经济性，通过科学的使用方法，更能将省油潜力最大化释放，满足家庭与商务场景的双重需求。