极氪9X和乐道L90谁才是你的菜

极氪9X与乐道L90作为2025年上市的旗舰级SUV，分别代表吉利与蔚来旗下高端品牌的技术实力与市场定位。两款车型均基于900V高压平台打造，聚焦家庭用户的空间需求与智能化体验，但在动力性能、价格区间及补能方式上存在显著差异。本文将从核心参数、技术特点、用户体验及市场表现等维度展开对比，为消费者提供全面的选购参考。

极氪9X和乐道L90 价格

核心参数对比

极氪9X全系采用插电混动系统，双电机版本最大功率660kW（897马力），三电机版本升级至1030kW（1400马力），0-100km/h加速最快3.1s，CLTC纯电续航288-380km，综合续航1160-1250km，价格覆盖46.59-59.99万元。乐道L90则为纯电车型，后驱版单电机462马力（340kW），四驱版双电机598马力（440kW），CLTC续航570-605km，0-100km/h加速4.7-5.9s，价格区间26.58-31.68万元。空间方面，极氪9X车身尺寸5239×2019/2029×1819mm，轴距3169mm，六座布局后备厢容积470L（放倒后2148L）；乐道L90车身5145×1998×1766/1786mm，轴距3110mm，提供六座/七座选择，六座版最大后备厢1214L，七座版达2276L。

技术特点解析

动力系统上，极氪9X以插混技术实现“性能+续航”双优，三电机版本1400马力的超跑级动力，配合2.0T发动机与DHT变速箱，支持6种驾驶模式，兼顾赛道性能与日常通勤。乐道L90则专注纯电领域，后驱版605km续航满足长途需求，四驱版598马力实现4.7s破百，900V高压平台支持10-80%快充0.42小时，且提供换电服务（车电分离月租899元），补能灵活性更高。智能驾驶方面，极氪9X Hyper/曜黑版搭载5颗激光雷达（300m探测）+1400TOPS算力芯片，支持高速/城市导航辅助驾驶；乐道L90采用英伟达Orin-X（254TOPS）+高通8295P芯片，标配L2级辅助驾驶，硬件配置虽略逊于极氪9X，但基础功能已覆盖日常需求。底盘技术上，极氪9X标配双腔空气悬挂+双横臂前悬+多连杆后悬，配合48V主动稳定杆，底盘素质更偏向运动豪华；乐道L90 Pro版仅支持空气悬挂软硬调节，Max/Ultra版增加高低调节，整体调校更注重舒适性与轻量化，以换取能耗优化。

用户体验对比

豪华配置方面，极氪9X全系标配前排/第二排座椅加热/通风/按摩、第三排加热，Hyper/曜黑版第二排座椅支持旋转，搭配32扬声器、1680万色氛围灯及可选装的Naim音响（3868W），营造出更强的奢华氛围。乐道L90则以“高性价比”为特色，26.58万起即标配前排/第二排座椅加热+通风+按摩、23扬声器杜比全景声、车载冰箱及后排小桌板，Max/Ultra版还配备后排17.3+8英寸液晶屏，智能交互体验更丰富。空间实用性上，极氪9X的六座布局更强调乘坐舒适性，第二排独立座椅带腿托/腰托/脚踏调节；乐道L90提供七座选项，更适合多孩家庭，后备厢扩展能力更强。细节体验上，极氪9X采用Soft NAPPA真皮+北欧真木饰板，豪华感突出；乐道L90则通过Nappa真皮、真木饰板与钛金柔光饰条组合，营造温馨家居氛围。

市场表现与选购建议

2025年10月大型SUV销量数据显示，乐道L90以11722辆位列第二，极氪9X以3762辆排名第六。销量差异主要源于价格定位：乐道L90以26.58万起的亲民价格，结合换电生态与高配置下放，吸引了更多家庭用户；极氪9X则以46.59万起的高端定位，瞄准追求性能与豪华的中高端消费者。选购建议方面，若预算有限（30万左右）、注重纯电续航与换电便利性，且需要七座布局，乐道L90是更务实的选择；若追求极致性能（3.1s破百）、插混长续航（综合1250km）及高阶智能驾驶，愿意为豪华配置支付溢价，极氪9X更能满足需求。此外，极氪9X的个性化选装（如Naim音响、Mini-LED屏幕）提供了更多定制空间，而乐道L90的车电分离方案进一步降低了购车门槛。

总结

极氪9X与乐道L90虽同为旗舰SUV，但定位差异显著：极氪9X以“性能豪华插混”为核心，适合追求驾驶激情与高端体验的用户；乐道L90则以“高性价比纯电+换电生态”为特色，更贴近大众家庭的实际需求。消费者可根据预算、动力偏好、座椅布局及补能需求，选择最适合自己的车型。两款车型的竞争，也反映出当前高端SUV市场在“性能与实用”“豪华与性价比”之间的多元化选择趋势。