2026款PRO 380TSI两驱智行版（23.68万）：被动安全配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中央气囊、ISO FIX儿童座椅接口；主动安全涵盖主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、DOW开门预警、并线辅助、道路交通标示识别；辅助驾驶达到L2级，配备IQ.Drive、全速自适应巡航、方向盘离手检测、倒车影像。核心优势是在23万级价位实现L2级辅助驾驶与前排中央气囊的双重保障，性价比突出。
2026款PRO 380TSI四驱R-Line智尊版（26.68万）：被动安全配置与两驱智行版一致；主动安全新增遥控泊车/驶出、记忆泊车功能；辅助驾驶升级为IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，配备360度全景影像、自动变道辅助、导航辅助驾驶。表现为高阶辅助驾驶功能全面，满足高端用户对智能安全的需求。
2025款出众款300TSI自动两驱龙腾版（18.68万）：被动安全仅配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、ISO FIX儿童座椅接口；主动安全仅支持主动刹车、前方碰撞预警；辅助驾驶为L1级，配备全速自适应巡航、倒车影像。作为入门款，安全配置基础但无明显减配，适合预算有限的消费者。

小结：途观L安全配置呈现阶梯式升级，入门款满足基础安全需求，中配车型实现L2级辅助驾驶与全面被动安全防护，顶配车型则通过IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0提供高阶智能安全体验，覆盖不同消费层级的安全需求。

被动安全：全维气囊覆盖与车身结构防护

途观L延续大众“德系安全”基因，在被动安全方面构建了多维度防护体系。中高配车型标配前排中央气囊（同级少见）+前后排头部气帘+前排侧气囊+主副驾气囊，形成6气囊防护矩阵，配合预紧式和限力式安全带，能在碰撞发生时有效分散冲击力，保护乘员关键部位。全系标配ISO FIX儿童座椅接口，为儿童乘坐提供专属防护。

车身结构方面，途观L采用承载式车身设计，高强度钢材比例高达76%，关键部位如A柱、B柱、门槛梁等采用热成型钢材，结合激光焊接工艺，大幅提升车身刚性。在欧洲NCAP、美国IIHS碰撞测试中，途观L获得五星评级与优秀评级，C-NCAP测试成绩也表现优异，充分验证了其车身结构的碰撞吸能效果。

2025款PRO车型额外配备车内生物监测系统，可实时监测乘员状态，结合实际功能逻辑，能有效防止儿童被遗落车内，进一步强化儿童安全保障。

主动安全：场景覆盖全面与技术迭代升级

途观L的主动安全系统实现了从基础预警到高阶干预的全面覆盖。全系标配主动刹车、前方碰撞预警，能在车辆即将发生碰撞时及时预警并主动制动，有效避免30-50km/h速度下的追尾风险。中高配车型新增DOW开门预警、并线辅助、道路交通标示识别功能，其中DOW开门预警在停车开门时提醒侧方来车，降低都市通勤中的开门碰撞风险；并线辅助则通过雷达监测侧后方车辆，减少变道盲区带来的安全隐患。

顶配车型搭载V2X通讯技术，可与道路设施交互预警，提前获取交通信号灯、限速标志等信息，进一步提升驾驶安全性。主动安全系统的硬件配置也在不断升级，2026款顶配车型依赖5毫米波雷达+12超声波雷达+7车外摄像头的传感器组合，实现更精准的环境感知，为主动安全功能提供可靠的数据支撑。

辅助驾驶：硬件支撑与场景化体验

途观L的辅助驾驶系统根据配置不同分为L1级和L2级，中高配车型均达到L2级，配备全速自适应巡航+车道居中保持功能。2026款顶配车型升级为IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，支持记忆泊车、遥控泊车、自动变道辅助等高阶功能，记忆泊车可通过学习常用泊车路线，实现自主泊车；遥控泊车则允许用户在车外通过手机APP控制车辆进出狭窄车位，解决SUV泊车盲区问题。

基础款为L1级辅助驾驶，配备全速自适应巡航+倒车影像，能在高速行驶时实现自动跟车，缓解驾驶疲劳。中高配车型的L2级辅助驾驶可实现车道居中+全速跟车，结合方向盘离手检测，确保驾驶安全的同时，大幅减轻长途驾驶负担。顶配车型的导航辅助驾驶能自动切换高速匝道，提升驾驶便利性，进一步优化长途出行体验。

用户体验：场景化安全防护与实用功能

途观L的安全配置在实际使用中展现出较强的场景化适应性。雨天开启前大灯雨雾模式（全系标配）可提升可见性，减少雨天事故风险；中高配车型的360度全景影像+前后雷达，能清晰显示车辆周围环境，解决SUV泊车盲区问题。

长途驾驶中，L2级辅助驾驶（中高配）的车道居中+全速跟车功能，结合方向盘离手检测，有效缓解高速长途疲劳；顶配车型的导航辅助驾驶自动切换高速匝道，进一步提升驾驶便利性。

儿童安全方面，ISO FIX接口+后排头部气帘为儿童乘坐提供专属防护；2025款PRO车型的车内生物监测系统，可防止儿童被遗落车内，结合实际功能逻辑，为家庭用户提供更安心的选择。

品牌特色与价格优势

途观L延续大众“德系安全”基因，通过IQ.Drive/IQ.Pilot智能驾驶系统实现安全技术模块化升级，中高配车型搭载高通骁龙8155芯片，保障车机与辅助驾驶系统的流畅协同。全系采用前麦弗逊/后多连杆独立悬挂，兼顾操控稳定性与碰撞吸能效果。

价格方面，途观L覆盖18.68-26.68万区间，18.68万的入门款已标配主动刹车+全速自适应巡航，安全配置无明显减配；23.68万的中配即可获得前排中央气囊+L2级辅助驾驶，性价比突出；顶配26.68万提供记忆泊车、自动变道等高阶功能，满足高端需求。不同配置车型的安全性能差异明显，消费者可根据自身预算和需求选择合适的车型。