本田CR-V和奇骏开起来区别大吗
本田CR-V和日产奇骏作为紧凑型SUV市场的热门车型,其驾驶体验的差异直接影响消费者的购车决策。两款车在动力系统、底盘调校和通过性等方面各有侧重,实际驾驶感受存在明显区分。本文将从核心参数、动力响应、底盘质感及用户体验等维度,深入解析两车开起来的具体区别,为消费者提供专业参考。
本田CR-V和奇骏 价格
核心参数对比
本田CR-V(2026款全球30年荣耀款)提供燃油版和混动版两种选择,价格区间18.59万-24.99万。燃油版搭载1.5T L4发动机,最大功率193马力,峰值扭矩243N·m,匹配CVT变速箱,WLTC油耗7.25L/100km;混动版采用2.0L自吸发动机+单电机组合,系统综合功率150马力(发动机)+184马力(电机),WLTC油耗5.85L/100km。车身尺寸4703×1866×1680mm,轴距2701mm,后备厢容积627L,底盘为前麦弗逊+后多连杆结构,接近角16°/离去角20°,仅支持雪地模式。安全配置上,全系标配7气囊和Honda SENSING L2级辅助驾驶,质保政策为三年或10万公里。
日产奇骏(2024款超混电驱版)则专注混动市场,价格区间18.99万-19.99万。动力系统由1.5T三缸增程器(204马力)+双电机(前204马力/330N·m+后136马力/195N·m)+3挡DHT组成,综合功率340马力,峰值扭矩525N·m,WLTC油耗5.8L/100km。车身尺寸4681×1840×1730mm,轴距2706mm,后备厢容积556L,底盘同样采用前麦弗逊+后多连杆结构,但接近角19°/离去角23°,标配智能四驱和五种地形模式。安全配置为6气囊和NISSAN i-SAFETY L2级辅助驾驶,质保政策更优,整车五年或15万公里,三电系统十年或20万公里。
小结:CR-V在空间利用率和安全气囊数量上略有优势,奇骏则在动力参数、通过性和质保政策上表现更突出。

动力响应与平顺性
CR-V燃油版的1.5T+CVT组合在1800rpm即可爆发最大扭矩,起步阶段轻快有力,中低速行驶时动力输出平顺线性,适合城市通勤。但高速再加速时,CVT变速箱会出现轻微的“钢带打滑感”,动力储备够用但缺乏爆发力。混动版采用i-MMD系统,以电驱为主,起步和低速行驶完全由电机驱动,响应无延迟,加速感受接近纯电车;中高速切换至发动机直驱时,平顺性依旧出色,油耗比燃油版降低约20%,兼顾性能与经济性。
奇骏超混电驱版的双电机+3挡DHT组合则展现出更强的动力性能。前电机扭矩充足,起步阶段“电车感”明显,后电机加持下的四驱版零百加速约7.8秒,推背感强烈。3挡DHT变速箱有效解决了传统混动车型高速再加速乏力的问题,发动机介入时几乎无感,平顺性接近纯电车型。WLTC油耗5.8L/100km,与CR-V混动版相当,但动力输出更激进。
小结:CR-V混动版平顺性更优,适合注重经济性的用户;奇骏超混电驱版动力响应更快,加速性能更强,适合追求驾驶乐趣的消费者。
底盘质感与通过性
CR-V的底盘调校偏向家用舒适,悬挂系统对路面细碎颠簸的过滤能力出色,车内乘坐体验平稳。但通过减速带或大沟坎时,后悬挂会产生轻微余震,影响舒适性。两驱版仅支持雪地模式,通过性局限于城市道路和轻度非铺装路面,面对复杂路况时表现一般。
奇骏的底盘调校则更具韧性,悬挂支撑性优于CR-V,过弯时侧倾更小,操控稳定性更佳。智能四驱系统配合五种地形模式(自动/运动/经济/雪地/越野),接近角和离去角更大,能够应对中度非铺装路面,如泥泞路、砂石路等。底盘离地间隙更高,通过性明显强于CR-V,适合偶尔进行户外探险的用户。
小结:CR-V底盘舒适性更好,适合城市驾驶;奇骏通过性更强,兼顾城市与越野需求。
驾驶辅助与舒适性
CR-V混动版搭载的Honda SENSING系统,车道居中保持功能调校得较为“柔和”,在城市拥堵路段使用时不会给驾驶员带来压迫感。配置上,前排座椅通风/加热、50W无线充电等舒适性配置一应俱全,提升了用车体验。内饰材质细腻,软性包裹较多,营造出温馨的家用氛围。
奇骏的NISSAN i-SAFETY系统,自适应巡航功能跟车更“激进”,高速巡航时省心省力。座椅填充物更软,延续了日产“大沙发”的舒适基因,后排腿部空间因轴距略长而更宽松。但内饰硬塑料占比较高,质感不如CR-V细腻。智能交互方面,奇骏搭载12.3英寸中控屏,支持OTA升级和AR实景导航,科技感更强。
小结:CR-V配置细节更丰富,内饰质感更好;奇骏座椅舒适性和智能交互更出色。
总结
本田CR-V和日产奇骏开起来的区别主要体现在以下方面:CR-V燃油版适合注重平顺性和经济性的城市用户,混动版则在平顺性和油耗上表现突出,是家用SUV的理想选择;奇骏超混电驱版动力响应更快,加速性能更强,底盘通过性更好,适合追求驾驶乐趣和户外探险的消费者。此外,奇骏的质保政策更优,长期使用成本更低;CR-V则在空间利用率和内饰质感上略有优势。消费者可根据自身需求,在舒适性与性能、城市与越野之间做出选择。











