蓝电E5 PLUS智能驾驶功能 安全配置升级

作为赛力斯蓝电品牌旗下的主力中型SUV，蓝电E5 PLUS凭借在智能驾驶与安全配置领域的全面升级，成为10万级家用SUV市场的高性价比之选。该车系以"实用科技"为核心定位，将L2级智能驾驶、丰富主动安全功能与长续航能力深度融合，在保障行车安全的同时，大幅提升了日常驾驶的便利性与舒适性，为家庭用户带来了超越同级的智能出行体验。

蓝电E5 PLUS 车型及价格

核心参数对比

蓝电E5 PLUS在智能驾驶与安全配置方面实现了跨级表现，不同配置车型的差异主要体现在智能驾驶功能的丰富度上。豪华远航版L0作为入门车型，未配备智能驾驶辅助系统，而其余车型均标配L2级智能驾驶，包含全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、前后方碰撞预警、DOW开门预警、并线辅助及主动刹车等功能。旗舰车型如230km超长续航版Ultra和155km四驱性能版Ultra在此基础上进一步升级，增加了车道居中保持、自动变道辅助及自动泊车入位功能，并通过5个毫米波雷达、12个超声波雷达与6个车外摄像头的硬件组合，实现了更精准的环境感知能力。小结：除入门版外，蓝电E5 PLUS全系L2级智能驾驶的配置策略，使其在10万级SUV市场中具备显著的智能科技优势。

智能驾驶系统深度解析

蓝电E5 PLUS的智能驾驶系统采用了地平线J3辅助驾驶域控方案与高通8155P车机芯片的组合，硬件层面搭载了800万像素前视摄像头与300万像素环视摄像头，配合博世解决方案，实现了从行车到泊车的全场景覆盖。全系（除豪华远航版L0外）标配的L2级智能驾驶系统，包含ICA车道巡航辅助与ACC自适应巡航功能，在高速工况下能够有效缓解驾驶疲劳。旗舰车型新增的拨杆变道功能，进一步提升了高速行驶时的便利性，而APA自动泊车功能则为新手用户解决了停车难题。值得一提的是，10.98万的120km先享版Max即已标配L2级智能驾驶，这一配置下探力度在同级车型中实属罕见。不过，该系统对突然加塞车辆的识别反应仍有优化空间，未来可通过OTA升级进一步完善。

安全配置全面升级

在安全配置方面，蓝电E5 PLUS实现了主动安全与被动安全的双重升级。主动安全系统实时监测车辆周围环境，车道偏离时能够自动修正方向，前方有碰撞风险时主动刹车介入，DOW开门预警功能则有效避免了开门撞到后方行人或车辆的风险。被动安全方面，全系标配主/副驾安全气囊及前排侧气囊，中高配车型如165km长续航先享版Ultra和230km超长续航版Ultra额外增加了前后排头部气帘，形成全方位的碰撞保护。540度全景影像（含透明底盘）作为中高配车型的标配，有效消除了视野盲区，大幅提升了低速行驶及泊车时的安全性。此外，胎压显示功能的配备，让用户能够实时掌握轮胎状态，进一步保障行车安全。

用户体验与品牌特色

蓝电E5 PLUS的用户体验升级体现在多个维度。驾驶便利性方面，L2级智能驾驶系统支持全速域跟车与车道居中行驶，配合电子式怀挡换挡与电动助力转向，操作流畅顺手。6种驾驶模式的切换功能，能够根据不同路况调整智能驾驶逻辑。安全感知层面，主动安全系统的全方位监测与预警，让用户能够更安心地享受驾驶过程。中高配车型配备的前排座椅加热/通风功能，在冬季与夏季均能提供舒适的乘坐体验，间接提升了驾驶专注度。空间实用性上，4760×1865×1710mm的车身尺寸与2785mm的轴距，配合5/7座可选布局，后备厢容积465L（放倒后1701L），满足了家庭出行的多样化需求。品牌特色方面，蓝电E5 PLUS深度整合了华为HiCar4.0车机系统，手机映射流畅度较前代明显提升，Carlink手机互联功能则实现了安卓手机与汽车的无缝连接。赛力斯混动系统带来的160kW电机参数，在同价位车型中表现优异，而FSD自适应悬架的下放，进一步提升了行驶质感。

总结

蓝电E5 PLUS以9.98万-15.98万的价格区间，实现了L2级智能驾驶与全面安全配置的普及，打破了同级合资车型的智能配置价格壁垒。其"实用科技"的品牌定位，通过高性价比的智能出行解决方案，精准击中了家庭用户的核心需求。长续航能力（CLTC纯电续航120-230km，综合续航1200-1300km）与快充功能（30%-80%仅需0.33小时）的组合，解决了用户的续航焦虑，为智能驾驶的全场景应用提供了基础保障。三电系统终身质保、整车终身质保与终身基础保养的打包方案，进一步强化了用户对车辆品质的信任。总体而言，蓝电E5 PLUS凭借智能驾驶与安全配置的全面升级，以及实用的空间表现与长续航能力，成为10万级家用SUV市场中极具竞争力的选择。