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PCauto专访SWM斯威汽车品牌运营官余波

2018-11-17 16:19:58 来源: PCauto 作者:杨帅
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  【太平洋汽车网 2018广州车展车企访谈频道】2018广州车展已隆重拉开序幕,各大厂纷纷祭出看家本领,究竟谁能俘获车友们的芳心呢?太平洋汽车网在车展现场对SWM斯威汽车品牌运营官余波先生行了专访,以下为专访实录:

太平洋汽车网:各位网友,大家好,欢迎收看太平洋汽车网2018广州车展专访节目,今天非常高兴邀请到SWM斯威汽车品牌运营官-余波先生。

余总:大家好。

太平洋汽车网:本次广州车展,SWM斯威汽车参展阵容是哪些,想要对外传递怎样的信息?

余总:本次广州车展,我们展出三个主力车型,一个是刚刚1点半发布的SWM斯威G01 F版,还有我们8月份在成都发布的SWM斯威G01,还有已经上市两年多的SWM斯威X7,这次主要传播的信息就是SWM斯威G01 F版的上市。这一款车,我们搭载1.5T-6MT/6AT共七款车型,现在价格是103900-147900区间,这款车我们定位为“C位小鲜肉”,专为新潮享乐青年打造的崇尚时尚个性、彰显速度与激情的理想座驾,这一款车的推出,进一步丰富和完善SWM斯威G01的车型结构。   

太平洋汽车网:与此前上市的G01相比,本次的G01 F有哪些不同,为什么会命名为F,是否有特殊含义?

余总:我们8月29日在成都上市的一款SWM斯威G01,定位为“型动·智能SUV”,我们的口号是“Go…青年”,也是一款年轻的产品。SWM斯威G01 F是面向更加年轻化、个性化消费群体,新车造型酷炫动感,外观很有视觉冲击力,整个车型更加张扬,具有个性。

    不同主要表现在几个方面:1、外观,我们G01 F版采用全新的运动外观套件和装饰,我们前脸是翼展式运动前格栅,全系车型标配大包围和尾翼设计。

    2、内饰方面,G01 F版采用运动双色内饰设计元素,配备高级运动真皮座椅,包括后排的隐私玻璃等人性化设计。

    3、为什么叫F,在汽车行业里,F具有特殊的含义,比如F1一级方程式赛车、法拉利F系列、捷豹F-pace等等,他们都具有赛道性能和运动基因。我们这一款车附着几个含义,Fast(速度)、Furious(激情)、Fashion(时尚)年轻,加上SWM斯威是有足球基因的联系,我们在国际米兰,冠名中超,都有足球的因素在里面,这是充满运动、激情的新车。

太平洋汽车网:当下,中国汽车市场已经由增量市场变为存量市场,市场增长放缓,再加上下行的经济周期,中国的汽车市场正面临最艰难局面,如何看待车市这一现状?斯威如何应对,今年整体的表现如何,有没有受到影响?

   余总:当前的市场状况,金九银十没有按想象到来的状况,还有销量的下行,因为经济学里面有一个魔咒叫做“逢8必来”,1998年经济危机,2008年经济危机,2018年又是经济危机,这个经济的波幅是相衬的,2018年是经济的波谷,也可以说经济危机,从企业经营的角度,要以平常心对待,这是经济规律,没有办法抗拒,但是我们要积极应对。我们不能复苏,所以现在又被比喻成行业的冬天和经济的冬天,这种情况下,对我们汽车企业包括斯威汽车来说,就是要抓管理,强健体魄,提高抵抗力,也是为春天的到来做准备。

    我们怎么办?事实上经济箫条这件事,因为中国的改革开放只有40年,一般的企业就只有二十年、三十年,我们刚经历了两轮,因此对我们自身来说,对经济下行过冬也有一些认识,世界上很多老牌的企业有50年、百年的箫条期,比如现在日本企业家稻盛和夫的观点,应对波谷的经济箫条期要如何做?

    一要全员营销,并不是每个人去卖车和卖产品,这种意识其实是让所有的人都要围绕着销售,围绕市场。

    二、全身心地降低成本,经济箫条时,用钱要收紧一点,要开源节流,开不了源就要节流,我们的管理要精细。

    三、全力开发新产品,很多企业经济箫条,因为开发产品投入很大。那是不是不开发产品?这肯定是错的,我们反而要开发新产品,开发新产品就是要提供更多选择给消费者,同时为春天的到来做准备。

    四、保持整个企业的高效运行。

    五、构建良好的人际关系,生意好,顾不及你的客户、员工。当经济箫条,就可以修复和员工的关系,和客户的关系,还有和经销商的关系,甚至还有和公众的关系。

    对于SWM斯威来说,这个品牌引入国内才两年时间,在乘用车来说是一个新的品牌。但这个品牌又有数十年的历史和底蕴,以及我们二十一年做制造业的经验,有这些底蕴和经验,我们就可以把握这种经济潮流方式来蓄力发展。今年从销量来讲,可能不太理想,没有达到我们的预期,去年做了五万台车,今年也是五万台车。但所有品牌包括自主品牌,全部都是在降,我们只能是保持持平。达不到预期,我们要认帐,但不服输,我们要打造精品,还有通过一些措施去激活市场。

PCauto:基于目前的市场环境和发展现状,斯威对明年有怎样的规划,未来有没有具体的计划和目标?

太平洋汽车网:对于我们来说,明年对市场的预期也不会太好,因为波谷不会一下子就上去,肯定是缓行的,我们按计划每年推出一款车,明年我们会推出一款内部代号为“S401”的中大型SUV,面向中大型7座SUV市场。我们将持续传承意大利的基因,打造高品质的产品,同时在传统车基础上,向智能化、网联化、共享化做工作。

    具体有几点:1、加快产品智能化研究及产业化。在2016年,X7上市的时候就打造智能互联SUV,品牌一上市,就注入了智能的基因,这是我们的优势,我们要继续保持,所以我们这方面的技术建设、自动化平台,包括网联技术平台、电动化技术和汽车轻量化平台等等,都在加强。具体的表现,比如在深圳组建智能技术研究院,与腾讯、科大讯飞在无人驾驶、AI智能语音、高精地图、微信车机版合作;携手海康威视,在ADAS智能辅助驾驶、自动泊车方面深度合作。

    2、加速建设智能化示范工厂。重庆涪陵基地二期工厂总投资15个亿,在关键装备数控化、自动化上得到非常大的提升。第三期的时候,我们向更大数字化车间、智能工厂、智慧物流等等这些方面加大力度。

    3、加速新能源车的布局,这是不可回避的话题,我们要理智面对新能源的发展,因为新能源还有它的一些缺陷,比如可靠性、稳定性,都有一些问题。我们要理智来面对,我们2020年的补贴全部要退空,这种情况下,对于新能源来说,技术创新很重要,要回到市场本身,不能靠补贴,要做适合市场化的产品,我们这两年更多是做技术储备和技术合作,一旦市场好的时候能够马上抓住。

太平洋汽车网:谢谢余总接受我们太平洋汽车网的专访。

 

(图/文/摄:太平洋汽车网 杨帅)

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