专访长安新能源汽车公司副总经理夏立军

2018-11-17 19:40:37 作者:杜炬豪

【太平洋汽车网2018广州车展车企专访频道】2018广州车展已拉开帷幕,随着今年年底的到来,厂商们又会留有怎么样的大招呢?太平洋汽车网在车展现场对重庆长安新能源汽车科技有限公司副总经理、营销部部总经理夏立军进行了专访,以下为专访实录:

太平洋汽车网:各位网友大家好,欢迎大家收看2018广州车展访谈节目,很荣幸邀请到长安新能源的夏总接受采访,夏总您好。

夏立军:您好。

太平洋汽车网:市场环境下,谈一谈对新能源汽车大趋势的判断。   

夏立军:长安系新能源全年累计销量56043辆,同比上升33.1%;新能源科技公司(长安V标产品)全年累计销量17062辆,同比增长60.1%。目前整个中国汽车市场呈现“微增长”,但是新能源市场增长相对乐观。增涨主要得益于国家各项政策的鼓励和支持(国家及地方补贴、限行限购、法规、双积分等),促进了新能源产业链上下游的快速发展;再加上里程焦虑痛点消除、基础设施不断完善以及油价上涨等其他因素,客户对新能源汽车接受程度越来越高。补贴政策可能会逐步退坡,但限行限购、法规要求、双积分等不会消失,甚至会越来越严。加之新能源客户观念、产业发展、充电环境逐渐成熟,未来新能源市场仍然会快速发展。预计到2020年,新能源乘用车复合增长率将超过50%;到2025年新能源销量500万辆左右,行业占比将达到15%左右。面对这样一个快速上升的市场,长安新能源将牢牢抓住机会。除了在智能化、电动化技术,产业合作等领域发力以外,我们还将运用“互联网+大数据+资本”的思维,助力传统营销模式快速提升,为90后新一代年轻消费群体提供更舒心、更便捷、更低成本的产品服务体验。

太平洋汽车网:未来长安新能源产品布局有什么计划?

夏立军: 去年长安汽车发布了香格里拉计划,今年4季度我们已有CS75PHEV和逸动EV460两款重磅产品推出,其中逸动EV460目前订单接近2万台。目前,长安新能源现已拥有五大产品序列,奔奔系列,CS15系列,逸动EV系列、CS75和逸动PHEV系列。明年:将有5-6款全新车型及改款车型上市,而且造型、里程、充电时间都将得到很大提升。与此同时,我们还将针对运营市场推出专门的运营版车型,满足出行市场需求。未来我们将打造三大全新产品整车平台,推出全新意义的纯电动汽车,率先实现全车功能100%语音控制,全车控制软件100%自动迭代与升级,自动驾驶功能达到L3级水平,NEDC工况百公里电耗低至8kWh,等速工况百公里电耗低至6kWh,实现充电5分钟续航100公里;到2025年,我们将累计投放20款全新产品,率先实现L4级商业化。

太平洋汽车网:作为一个全新的科技新能源公司,长安新能源对未来发展有什么愿景和目标?哪些行动支持?

夏立军:首先:我们的愿景是通过科技创新,为用户提供极致体验的智慧新能源产品,成为世界一流的新能源汽车科创企业,引领汽车2.0时代;目标是到2020年,树立新能源高质量产品提供者的形象,进入行业第一阵营。到2025年,成为智慧新能源汽车领导者。第二:为尽快实现我们的愿景和目标,长安新能源制定了三大行动:其一,以用户体验为核心,打造智慧新能源汽车产品;其二、以“用户全生命周期服务”为主线,构建创新营销体系;其三,以用户生态为中心,构建整车、零部件、创新服务的一体化产业平台;“三大行动”的发布标志着长安新能源正坚定不移地践行“香格里拉计划”,加速新能源事业发展。

太平洋汽车网:长安对新能源这方面有什么投入?

夏立军:总体来讲,未来3到5年是长安新能源一个大的战略投入期,主要在以下几个方面:

第一是构建中国最强大且持续领先的新能源研发能力;

第二是打造行业领先的平台和产品,包括全新的新能源纯电动三大整车专属平台,电池、电驱、电控三大动力系统平台,以及一个智能化的客户体验平台;

第三是打造世界一流的长安新能源科技品牌形象,致力于成为新能源高质量产品提供者和智慧新能源汽车领导者;

第四是正在投入资源构建创新营销体系,积极探索新的商业模式;

第五是加快布局新能源产业链,构建开放的生态链。同时建设新能源产业园,包括新能源的科创园和制造园各个环节的协同。未来这几大方面的投入比较大。

太平洋汽车网:作为香格里拉的重磅产品,逸动EV460在10月份已经正式上市,已经有了两万多的订单,这款车搭载了哪些核心技术?

夏立军:逸动EV460上月刚刚上市,非常具有市场竞争力。主要体现在续航、充电、能耗方面都有较大的优势。续航方面。逸动EV460的国标NEDC工况续航里程实测达430km,路试实测续航里程达到460km,60km/h等速工况续航里程达550km,在市场中领先于用级别竞品车。充电方面。逸动EV460完成30%-80%SOC充电只需30分钟,相当于一杯咖啡的时间。能耗方面。逸动EV460搭载行业首创的“三合一电驱”系统,使电池的使用效率得到了极大的提升,理论最低百公里耗电仅9.4 KWH,如果一度电按照0.5元来算,折合下来百公里仅4.7元,远低于同等价位燃油车使用成本。

太平洋汽车网:这次广州车展,长安新能源带来了哪些新车型亮相?

夏立军:本次车展,我们长安新能源共带来了五款重磅产品,分别是逸动ET、逸动EV460、CS75PHEV、奔奔EV360、CS15EV400。特别是逸动ET这次参展,是首次向外界亮相,超绚靓丽的外形将带给用户轻轿跑的非凡体验,是我们长安新能源践行“香格里拉”计划的又一重点产品。这也将是一款我们为粉丝打造一款的专属车型,通过粉丝营销,实现线下体验、网上购车,并打造营销出行一体化平台。

太平洋汽车网:谢谢夏总接受我们的访谈。

 

(图/文/摄:太平洋汽车网 杜炬豪)

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