PCauto专访广汽Acura市场科刘浩科长

2019-11-23 17:20:33 作者:李喆

  【太平洋汽车网 2019广州车展车企专访】2019广州车展已隆重拉开序幕,各大汽车厂均展出了旗下最新的产品及技术,众多新车让人眼花缭乱。太平洋汽车网在车展现场对广汽Acura市场科刘浩科长进行了专访,以下为专访实录:

PCauto专访广汽本田汽车销售有限公司第二事业本

太平洋汽车网:先请刘浩科长来介绍一下今年广汽Acura在展台上的亮点以及车型的亮点?

刘浩:广大太平洋汽车网的车友朋友们,大家下午好,我是广汽Acura的刘浩。借此机会跟大家分享一下我们这次车展的展台特点。

首先最大的特点,我们是双展台来撑馆,主展馆在2.1豪华馆有1000平的展位,同时在2.2馆广汽本田展台还有300平的第二展台,所以是双展台来参展。目的是让消费者有更多机会、更加便利的能够体验到我们的产品。另外从我们主展馆来说,最主要有两大设计初衷:第一,传承;第二,体验。

传承,设计元素是传承了去年2018年整个经销商新的网络体系标准,同时包括今年4月份上海国际车展的展台设计,都是传承自全新形象的特约店外观设计素,我们希望有一个品牌的传承和延续。

体验,今年重点开展体验式营销,具体到这次展台上来说,把Acura两个非常先端的科技,一个是第四代SH—AWD四驱系统,一个是ELS音响,我们通过两个专门的体验装置,希望让客户即使没有开上实车,也能在展台与广汽Acura有更多交互、更多理解。从今天人流量来看,我们展台现在是成了网红打卡点,我们体验区也聚集了非常高的人气。

太平洋汽车网:放这种装置就特别吸引观众。Acura从风靡北美到深耕中国,其品牌理念是如何传承和创新发展的?也就是说,怎么更接地气。

刘浩:刚才您所说的Acura品牌诞生于北美,进入中国到今年正好是33周年的历史,还是蛮有意义的,具体到品牌上,Acura进入中国是在2006年,2016年Acura与广汽集团携手,成立了新的事业体系广汽Acura,2017年发布了全新的中文品牌广告“精确 不凡”。去年2018年借助广汽Acura RDX上市的机会,发布了我们全新中文品牌广告“I am Different异行者”,更多的是诠释我们为谁而存在的,建立了与消费者沟通的桥梁,我们也是通过未来市场耕耘,能够让整个品牌理念得到广大消费者更多的认可和理解。其实今年也是为了增强和消费者的沟通,重点尝试了体验式营销和跨界营销,另外今年我们在官网建立了“异行者Club”。希望通过种种形式的推进,和消费者建立很紧密的联系。

太平洋汽车网:广汽Acura这样一个以技术为优势的品牌,展台上也设置了交互,让消费者更多的感知。除此之外,除了车展这种节点,在日常传播和运营过程当中,如何把广汽Acura的技术优势去向用户传达?

刘浩:广汽Acura在业内来说,因为专注于研究先端科技,以领先的黑科技技术而被大家所知,更多的是给人一个理工男的形象。

太平洋汽车网:就是比较专业的或者编辑,或者资深玩车的人会懂,但是不同用户我们怎么去做传达?

刘浩:没错,我们正在往这个方向努力,今年我们重点开展的是体验式营销,今年年初我们在业内首创的72小时免费试驾的模式,从工厂来说我们有200台的RDX铺到全国56个城市,对于我们客户来说,只要到了店面,简单的办一个手续,就可以把车开回家,开上3天72小时,进行深度体验。

我们之所以这么做,第一方面,我们希望有更多机会让消费者更加深入去体验我们产品,第二方面,从我们角度来说,我们对我们产品非常有信心,客户试驾过广汽Acura的产品之后,一定会越来越喜欢,同时我们也希望通过这种动作把我们的信心传递给客户,通过客户再传递给他身边的朋友们,广汽Acura的车先试再买,都是没问题的,这是我们上半年的举措。下半年我们也是充分延续了这个体验式营销的方向,开展了周末放风的活动,8到9月份邀请了全国108位车主和准车主从广州出发横穿整个中国到了霍尔果斯,历经了8000多公里。

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太平洋汽车网:这个只是针对车主吗?

刘浩:准车主也是可以的,当时我们网上有一个报名平台,只要大家对广汽Acura产品有兴趣,都可以来体验,整个体验过程其实也是让客户能够有在不同的路况去深度体验广汽Acura产品的机会。

太平洋汽车网:而且我觉得对于用户来说,真实的试驾完之后,不是在4S店周围的路段简单体验,他开两三天之后或者参与这种活动,会坚定他购买的信心,一旦他开起来还是会对它有吸引力的。

刘浩:这也是我们当时核心的出发点,一旦开上之后,操控感、驾驶感都能带给客户都会非常满意的驾驭体验。

太平洋汽车网:今年中国汽车市场压力明显,国家提前了国六切换的时间,广汽Acura目前销量及应对情况如何?

刘浩:今年作为汽车的同行来说,应该是大家非常艰辛的一年,可能豪华品牌相对保持一定的稳定增长。广汽Acura1到10月份销量同比正增长是73%,在行业来说我们是名列前茅的。国家政策突然提前到了7月1日执行,也确实给市场带来了一些变化,从广汽Acura来说,我们的CDX车型在7月1日政策切换前已经符合国六的排放标准,RDX在9月底推出了国6B的版本,也是正常的销售。说实话对于广汽Acura来说,应对国六技术一直是正向开发,开发点就是一旦推出国六的版本,就希望给到客户的是国6B一步到位,最高品质的一个排放标准车辆。实现这一目标需要时间,可能会造成短期销量的损失,但是在客户和短期利益之间,我们毅然而然选择了客户利益第一,我们哪怕牺牲一些短期销量,也要保证客户开到广汽Acura的产品是最优质的产品。我们也相信只有这样,给到中国消费者最好的品质,最好的服务,才能在中国市场扎根下去,长久发展。

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太平洋汽车网:广汽Acura为什么先后推出RDX/CDX A-SPEC概念版?

刘浩:我们昨天的车展发布会发布了CDX A-SPEC概念版,今年4月份上海车展发布了RDX A-SPEC概念版,我们当时推出的初衷就是基于我们对中国消费者的洞察,发现越来越多消费者是偏向年轻的消费精英,他们对个性、运动、时尚更加青睐,为了满足这些消费者的需求,也是在标准版的基础上推出了A—SPEC概念版,希望通过运动套装的加持,提升外观的运动感,与中国消费者建立更多维的情感共鸣,为中国年轻一代精英群体带来更富激情的驾驭体验,实现对中国市场更深层次的拓展。

太平洋汽车网:这两款车有时间节点吗?

刘浩:明年计划推出CDX A-SPEC和RDX A-SPEC车型。

太平洋汽车网:接下来有新车的计划吗?

刘浩:明年除了刚才提到的两个A—SPEC车型的推出之外,还计划推出CDX和RDX的改款车型,也希望到时候广州车友多多关注我们产品。

太平洋汽车网:今天我还去展台转了一下,你们确实还是比较热闹的。

刘浩:谢谢,这次展台确实设计上有很多创新之处,一方面要落地、要深耕,另一方面希望通过一些创新的举措让消费者看到,广汽Acura是一个年轻的有活力的品牌。

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太平洋汽车网:整体品牌看起来是年轻化的,接下来年轻化的点也有考虑的,在年轻化方面有哪些变化吗?

刘浩:第一,车型上推出A—SPEC车型,就是年轻、运动;第二,体验式营销,当然这是所有消费者都可以参与的,年轻人参与更多。我们希望通过年轻人非常喜欢的方式和他们建立更深的沟通,与年轻人走的更近一些。

太平洋汽车网:今天我们采访就到这里,谢谢刘浩科长。

(图/文/摄:太平洋汽车网 李喆)

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