江淮商务车庄严:存量市场,瑞风MPV将做深细分市场

2019-11-24 13:02:26 作者:李喆

  【太平洋汽车网 2019广州车展车企专访】2019广州车展已隆重拉开序幕,各大汽车厂均展出了旗下最新的产品及技术,众多新车让人眼花缭乱。太平洋汽车网在车展现场对江淮汽车务车营销公司副总经理庄严进行了专访,以下为专访实录:

专访江淮汽车商务车营销公司副总经理庄严

太平洋汽车网:此次广州车展瑞风商务车带来什么样的阵容?

庄严:江淮汽车商务车公司带来两款比较重要的产品,一款是瑞风M3 PLUS,是主打商用的产品,在明产品瑞风M3的基础上进行空间和性能的全面升级。另一款是定位在中高端公商务的产品-瑞风M6L,也是在瑞风M6的基础上做了空间升级和内饰优化的一款新车型。其中瑞风M3 PLUS上个月已经全面投放市场,瑞风M6的加强版本明年会推出,今天在广州车展是第一次亮相。

专访江淮汽车商务车营销公司副总经理庄严

太平洋汽车网:现在车市进入微增长的时代,如何看待现在的存量市场?

庄严:我们回头看一下,过去20年中国汽车市场有着成为世界第一大汽车市场的趋势,发展的繁荣周期非常盛大,这两年的规模出现了小幅度连续回调,但基数依然很大,这个回调很正常也会持续很长时间,因为20年的空前繁荣,无论是市场任何一个参与者,都会有泡沫心态和泡沫行为,适当的回调有助于重新回到正确的道路上,也会有更好的产品来推向市场,其中的品牌和车型也会有一个优胜劣汰的的过程,这对市场和行业的发展有积极作用,当然对客户而言也是非常重要的。明年说微增长都还过于乐观,我个人认为明年还是小幅下滑的局面。对所有的市场参与者来讲,之前所说的3000万的市场规模,无论是国内的环境承载力还是立体的服务体系,都决定了汽车市场的规模很难再重新进入一个快速且大幅增长的阶段,也就是说长期的增量市场,会在现有的规模上上下波动。对于车企来讲,要做好面对存量市场的思想准备。

专访江淮汽车商务车营销公司副总经理庄严

太平洋汽车网:很多厂家认为MPV是新的蓝海,您如何看待这个问题?

庄严:把MPV视做SUV风口之后的下一个蓝海,这个说法几年前就已经出现,这两年也看到越来越多的品牌把规划变成了产品,投放到MPV市场里面,而且主要针对家用消费者,因为前几年随着生命周期的打开,包括二胎家庭、人口老龄化等,都会让人觉得家用MPV大势所趋,实际上从最近几年的市场表现来看,想法归想法,规划归规划,市场的真实反馈才最有发言权。近几年整体MPV市场在2017、2018、2019连续三年大规模下滑,在这个过程中,看家用MPV细分市场,2016年之后,计划投入的几款MPV车型,都没有再出现爆款。我个人对家用MPV是否真的是未来的风口或者蓝海持保留意见。最重要的原因,从每个家庭最简单的出发点和应用场景知道,MPV除了一大家人偶尔集体出行,应用场景其实并不多。6、7人出行场景是低频的需求,因为中国有非常便利的高铁、城市轨道布局,也有很成熟的网约车、租车等共享出行平台,在这种低频需求下,用车就会非常方便,完全不会占用车位,也不用担心停车难的问题。在中国车市飞速发展之前,很多家庭会把MPV作为采购的第一选择,但现在满足出行需求的手段变了,采购需求也就被弱化了,不再通过自己购买,而是通过其他方式和应用平台来实现,所有我认为家用MPV在中国目前的大环境下,不会出现像SUV这么大的市场机会。

太平洋汽车网:此次参展的两款新车型是出于什么样的考虑?亮点分别是什么?

庄严:这两款产品有一个共同的特点,都在之前比较成熟的主销产品的基础上做了加法。以瑞风M3 PLUS为例,轴距和车长加长了,有效的使用空间大幅度增加。第二个加法,之前我们使用的是1.6L发动机,现在搭载了国六1.8L发动机,动力指标、性能大幅度提升,同时国六用了更好的技术,油耗还有所下降,所以动力性能也做了很大的加法。第三是内外饰的布局和优化调整,这三个加法,就是我们这款偏商用的瑞风M3 PLUS。而另一个是首次亮相的瑞风M6 L的升级车型,同样是对轴距和车身做了加长,加长之后长度达到5255mm,应该说是目前国内中高端MPV市场里面空间表现最优秀的产品之一,同时它也是借助国六的升级,对整个动力做了更好的调教,对内外饰做了优化升级。这两款车型,一款是偏经济型商用市场,另一款偏中高端商务接待。目前江淮商务车主打的是瑞风M3、瑞风M4、瑞风M6,用户覆盖了商用物流、客户通勤、网约出行和商务接待等,构建了比较完善的MPV阵营。

专访江淮汽车商务车营销公司副总经理庄严

太平洋汽车网:2018年推出瑞风M4的悦享版、网约版,这些车型是基于什么考虑,将来有什么新品规划?

庄严:这些车型的推出,从命名就可以看出它是针对哪一个细分市场,这几年中国车市里面有一个非常流行的词叫“消费升级”,不同的用户有不同的需求,对于MPV市场的消费升级,首先体现在市场更加细分,MPV顾名思义是多功能车型,优势是一台车可以满足多种应用场景下的不同需求,涵盖家用、商用、商务的各个领域,以前经常会说一个空间多种用途,但近几年,要把消费者的用车需求以及产品带来的价值进行更精准的区分,用相对更定制化的产品满足差异化的需求。从这个角度出发,才看到各种版本的车型,比如行政版强调底盘的调教,保证更更好的舒适性、安全性,可以作为管理层人员通勤的车辆。而网约版车型的推出环境,是针对大家接触到的城市内的网约车,还有一部分城际之间的网约出行服务,现在几百公里大家更多会选择高铁,但还有高铁站点与周边城市之间100公里以内的短途交通,城际网约的优势就是通过门到门的接送,与高铁形成补充和衔接。其他还有很多版本车型,都是基于细分消费者的价值需求,用定制化的产品,更好的满足他们的需求,用户价值的提升才是真正的消费升级,不仅仅是消费者今年买8万块的车,明年买10万块的车,这不是消费升级。

(图/文/摄:太平洋汽车网 李喆)

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