PCauto专访铭昊城比亚迪副总经理江体斌

2019-11-25 23:23:20 作者:李喆

  【太平洋汽车网 2019广州车展车企专访】2019广州车展已隆重拉开序幕,各大汽车厂均展出了旗下最新的产品及技术,众多新车让人眼花缭乱。太平洋汽车网在车展现场对铭昊城比亚迪副总经理江体斌进行了专访,以下为专访实录:

PCauto专访铭昊城比亚迪副总经理江体斌

太平洋汽车网:请您介绍一下这次比亚迪品牌参展的亮点?

江体斌:对于今年比亚迪整体展台,其实这次比亚迪带来的是新E平台,这个一平台主要致力与做纯电汽车,新的科技、新的品牌,可能是对整个纯电市场,纯电汽车做一个全新的定义,也提出了自己属于比亚迪的核心技术:驱动的三合一、高压三合一。再加上多合一的集成,其实就是简单化,集成化,让整个车辆更高效。其实我们最近推出了两款车型。一款是EV,这款车型其实主要的针对市场就是目前来讲:个人网约车这板块,这款车型其实从纯电续航里程数来讲还是不错的。工信部的数据是421公里,但是实际上据其他客户和其他媒体的路试,最终能到600多的纯电续航里程,这个数字对我们日常的客户来说也是不错的。还有另一款、基于E平台打造的全新车型E3,现在比亚迪的E系列、王朝系列推出了,这两款车型我们也相信在纯电市场也是能够取得一片属于比亚迪的领域。

太平洋汽车网:年底、大车展,一般都会想说在这边订个车会更实惠,这次贵店为消费者带来哪些优惠政策?

江体斌:优惠这个层面的话,我们分了两个大的部分,第一是针对新客户,还有是对保有客户转介绍,朋友介绍,或者是续购等等这些,都会做一些区分。比如说现在对新客户的促销,做到了进店购车就送2000的油卡,你买车就送。其次对于购车店端也准备了10万金额的家电礼品,这也随着我们客户进店,有相应的赠送。同时我们对于客户买车也要用车,对于客户未来的6年时间内,我们也平均送了6年10机油的活动,也是针对客户在后期用车上来讲,因为比亚迪的话,一年可能也最多保养2次,我们6年赠送10次,对客户后续用车来讲,也是大大的节约了成本。

同时我们针对于一些老客户转介绍,包括在续购等等板块,我们也赠送了一些额外的优惠,以及比如说像保养类的赠送、VIP卡的,还有送的黑卡,黑卡基本上可以给老客户打8折的优惠,同时我们对老客户带来的新客户,也像油卡的一些礼品赠送。也是让我们的新老客户能更感受到广州铭昊城以及比亚迪的这个品牌,对保有客户的重视度。

太平洋汽车网:消费升级与消费降级是今年行业争论不休的问题,作为车市一线的经销商最深的体会是什么?您认为现在中国车市消费者升级还是降级了?

江体斌:就目前来讲的话,我们感受的比较深的是整体的消费在降级水平,为什么这么讲呢?因为比亚迪致力于新能源,目前的话,在今年下半年开始,新能源车市并不是很理想,也是受到了国家政策的影响,特别像广州地区,投放了10万个指标出来之后,对新能源市场的冲击也是比较大的,所以在整体客户的选择上面来讲,包括燃油和新能源的销售比例来讲,也在不断的扩大。燃油车的占比相对于新能源比较高一点。

那从品牌产品定义上来讲,对于消费者来讲,其实是非常好的一件事情,其实源于对传统汽车的认知对新能源的了解并不是特别深刻,其实新能源更优于一些燃油车,例如说整体车辆的系统,新能源优于我们燃油车的,除此之外,用车成本,其实车对消费者来讲,使用的周期可能会比较久,3年5年,甚至更长时间。在这个时间周期范围之内,新能源带给客户的一些燃油积极性,包括维修保养的的成本,是远低于燃油车的。

举个例子,现在广州市区车辆比较多,拥堵路面比较多。其实纯电车使用得当的情况下,可能基本上每公里的付出的成本大概也就在2毛钱左右。如果是燃油车的话,可能会到7、8毛,甚至1块以上,这是从长期的使用角度来讲,其实对于新能源来讲,技术也是越来越成熟,那新能源也推出了比亚迪Dilink2代的技术,包括第三代dm技术,这都是大大优化了新能源核心的亮点、卖点。这些其实随着现在汽车的造车工艺不断的升级,品质的升级、质量升级,这些绝对是有保障的。

但是源于目前大的消费环境来讲,可能新能源暂时被一些消费者遗忘了。其实真正的核心来讲,新能源确实也是一种趋势。现在普遍的充电桩普及,会为消费者带来更便利的用车,这个板块是没有什么问题的。

PCauto专访铭昊城比亚迪副总经理江体斌

太平洋汽车网:如何在消费形态趋变的情况下,做好客户服务?

江体斌:从我们4S店点的角度来讲,个人觉得,汽车销售服务有限公司,其实就是一个销售服务型公司,在于服务为先,其实客户选不选择比亚迪,或者选择其他品牌,其实最直接的感官在于,我见到比亚迪4S店的感受,跟进入到其他品牌4S店的感受,是不是有不一样的地方,其实对于客户来讲,我并不是非常专业的客户,但是我就想买一台车,选择一台适合我的车,但是前期我是进入到这个环境之后,我是不是觉得很轻松很愉悦的环境,同时让我可以很自由的表达我的想法。店内的人员是否可以充分尊重的我一些选择,甚至我对汽车的不了解,能不能包容和理解我。甚至给我一些建议,给我一些引导,我觉得这是非常重要的。

买车是个开始,后期的售后服务也是非常关键的,作为汽车行业也差不多做了快10年了,也是深有体会的。一个客户能不能跟这个品牌长期的接触,融合在一起,就在于我们后续的提供服务,是否能够及时跟的上客户的需求,其实这一点,服务应该在最前,先有服务再有销售,才会有后续一系列的东西。

很简单,您去到便利店还是场,哪怕采购任何一件商品,首先我们会看到接待我们的是服务员,销售员,他们的热情度,服务意识带给我最直观的印象,就是我对产品的印象。其实这个是非常有类似的一点。

太平洋汽车网:汽车电商不是什么新话题了,市场一直在尝试和探索,基于汽车销售流程的特殊性考虑,您认为电商是否有可行性?将来汽车电商与消费需求进一步结合,会是一个什么形态?

江体斌:电商如果想要做好,其实它还缺乏很多因素在。其实汽车销售整个流程是比较复杂的,因为中间涉及到的环节比较多。比如说上牌、购置税、保险办理、车辆附件加装,还有试驾、验车环节。最大的难点在于运输环节,不像其他的家私家电,通过物流是非常方便的可以送到客户手上,但是对于汽车来讲,想送到不同的客户手上难度还是比较大的。这么大一个商品很难及时送达到给客户。其次是,这个客户在网上购买了产品之后,很简单,最直观的我没看到这个车,如果假如说这个车送到我手上,出现了瑕疵该怎么办?谁能为消费者承担相应的损失,如果我不满意了,不是我想要的,那怎么办?这个退货流程,我相信比其他的家私家电,其他的物品的退货板块来讲,这都是非常复杂的。这个板块如果没有做好的情况下,确实不行。

还有一点,并不是每个客户都懂汽车,不像我们在网上买一个衣服,这个衣服好不好看,质量好不好,初步可以做一个判断。但是车有没有质量问题,有没有其他的瑕疵,你很难判断。所以加上第二个,这个车好不好看,因为这个买车还是用来开的,我要体验这个车,我一样要到体验店,去试完驾,感受完之后,我才会觉得这个车是否OK。同时还要担心你给我这个车,跟我体验的车是不是一样的呢?这个问题也存在。所以电商做好这个板块,不是一朝一夕的事情,中间很多环节不打通的情况下,是很难做到像实体店非常流畅的有一套完整体系来经营和运作的,电商的板块,我觉得目前确实是很难做大。

(图/文/摄:太平洋汽车网 李喆)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    2019广州车展:广汽丰田威兰达首发

    广汽丰田WILDLANDER公布正式中文名为“威兰达”。新车将于11月开幕的广州车展首发,2020年第一季度预售。

    TNGA架构再出重拳 第四代丰田汉兰达解析

    全新第四代丰田汉兰达在刚刚开幕的2019洛杉矶车展上亮相,基于TNGA-K平台打造,提供2.5L混动和3.5L V6两种动力。

    2019广州车展:北京奔驰GLB亮相 11月29上市

    2019广州车展于上北京奔驰带来了全新SUV车型GLB。新车定位豪华紧凑SUV,将于11月29日正式上市。

    带你玩转2019广州车展 超全观展攻略请收下!

    在观展前,不妨看下这份打卡攻略,保证不会迷路啦!

    仍是德系车天下 2019广州车展新车上市汇总

    对于汽车行业来说,广州车展算是一年的收官之战,从本届车展情况来看,火药味十足。

    特斯拉Cybertruck今天发布 售28.05-49.15万元

    特斯拉电动皮卡——Cybertruck正式发布,售28.05-49.15万元。

    凯迪拉克CT5正式上市 售27.97-33.97万元

    2019年20日晚,凯迪拉克CT5在北京凯迪拉克品牌中心正式上市,官方指导价格为27.97-33.97万元。

    2019广州车展:一汽-大众新款迈腾亮相

    2019广州车展上一汽-大众正式发布了新款迈腾。新车作为中期改款车型,外观延续了欧版新款Passat的设计风格,动力布局延续现款。

    别克昂科旗哪款值得买?四驱尊贵版是最优解

    全新别克昂科旗为有7座需求的消费者带来了一个答案,那这份答案中究竟哪个才是最优解呢?

    2019广州车展:沃尔沃S60预售28.7万元起

    2019年广州车展上,沃尔沃S60开启预售,豪华版/运动版预售价为28.7万-38万元,E驱混动版为39.99万元起。

    叮叮