PCauto专访龙星骏宜总经理董丹

　　【太平洋汽车网 2019广州车展车企专访】2019广州车展已隆重拉开序幕，各大汽车厂商均展出了旗下最新的产品及技术，众多新车让人眼花缭乱。太平洋汽车网在车展现场对龙星骏宜总经理董丹进行了专访，以下为专访实录：

太平洋汽车网：董总您好，欢迎您到太平洋展台接受专访。年底大车展，一般都会想说在这边订个车会更实惠，这次贵店为消费者带来哪些优惠政策？

董丹：所有车展在展台所有车型都有很大的优惠政策，举个例子现在针对国际车展，我们有百吨油卡大派送活动，每天前40名龙星行的客户都可以享受。金融方面今年购车最低利率达到0.99%，金融这块也有很大的优惠政策。除此之外车展还有多重奖品，欢迎大家去展台参观。

太平洋汽车网：在这样的市场环境下，经销店的经营遇到最大的问题是什么？

董丹：2019年大家都有点恐慌，但是我觉得不是问题应该说是挑战，在更高服务的追求下，汽车在服务领域和产品结构上要有更大的优化，我们现在做的都是以客户为导向的服务，客户的忠诚度和满意度更大提升，我们面对更大的挑战。高端品牌2019年受到的波及不小，所以我们对2019、2020年还是很有信心的。

太平洋汽车网： 消费升级与消费降级是今年行业争论不休的问题，作为车市一线的经销商最深的体会是什么？您认为现在中国车市消费者升级还是降级了？

董丹：很多人说现在是消费升级和消费降级的时间段，还有一个更有意思的说法说可以用房子来定义，有房子一族是消费升级，没房子的是消费降级。不管是消费升级还是消费降级总体的经济还是二八法则，代表消费升级的一部分中产阶级以上的消费能力远远大于中产阶级以下消费大众消费带来的波及。总体的经济并不用太悲观，还是应该乐观的看。现在逛街，你在厂商会发展，在中低消费场所，其实人很少，他们更多会选择网购。但去高端消费场所，比如LV，可能人潮会比想象的更多。作为一线城市的豪华品牌，我们对有消费能力以及对未来蛮有信心。而且2019年中高端品牌受到的波及最小，2020年有挑战，但是不悲观。

太平洋汽车网： 如何在消费形态趋变的情况下，做好客户服务？

董丹：讲到服务，我讲一下我们店的优势。我们集团在广州有四个经销商，集销售和服务一体。我们第一个优势是网络的优势，我们四店联动，无论是资源还是服务，都能给车主非常好的服务。位置方面，龙星骏宜在华南快线等四通五达的位置，用车过程中很大的优势。第三个优势是专业，团队很重要，龙星骏宜有十年甚至十五年的老员工，他们有能力给客户提供服务。第四，放心，我们团队在整个南区的经销商员工满意度上是名列前茅，我一直坚信满意的员工才能提供满意的服务，这是我们的优势。

太平洋汽车网： 汽车电商是这几年比较热门的话题，您认为电商是否有可行性？将来汽车电商与消费需求进一步结合，会是一个什么形态？

董丹：电商带来的优势很大，刚刚过去的“双11”16秒突破十亿，数据年年递增，很夸张。“双11”过后是大量的物流和退货，退货率也是年年上升。电商不好的趋势是冲动消费，怕没有产品体验和了解。汽车消费市场我们一直走的是电商和实体店销售相结合的模式，包括网络平台和资源不断上升，但消费还是在线下。汽车这个产品很特殊，专业性很强，需要更强的人员，这是专业性和服务的枢纽，包括后面有很烦琐的手续。我们很重视消费的文化，这个文化会帮助我们增加很多新的资源，线上线下结合的模式会持续很长一段时间。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李喆）