PCauto专访领克汽车销售有限公司电动事业部负责人陈小飞

2020-11-21 10:01:18 作者:liuhaifeng

 

PCauto专访领克汽车销售有限公司电动事业部负责人陈小飞

  PCauto:首先感谢您参加我们今天的访问,我们知道推出了SEA架构,出于什么样的考虑推出这个纯电的架构呢?

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  陈小飞:SEA架构不是一个简单的平台或者是模块化的组块概念,它更强调智能进化体验。在SEA架构的研发上,我们投入了180个亿,是跟全球的团队共创一起做的架构。从架构使命的角度来说,我们希望它能够带动中国的智能电动车行业去不断地升级,不断地迭代,同时也希望能够采取开放的方式去形成我们的生态圈。SEA架构的特点就是开源,可以开放给其他共同的合作伙伴,到现在为止,已合作品牌超过7家,已展开研发车型超过16款。明年,领克的第一款,也是SEA架构的首款产品会在下半年量产上市,未来大家也可以看到更多不同的品牌不同的车型投放市场。
   
  PCauto:我们知道存量品牌有MEB,丰田的架构有TNGA,相对这些已经成熟的架构平台,我们SEA的优势是什么?跟他们有什么区别?
   
  陈小飞:首先SEA架构是一个原创的纯电架构,不是一个简单的平台。SEA架构有三个层级,第一层是最基础的硬件层,中间是系统层,包含了软件、算力和它OS整车操作系统的概念。再往上是生态层,代表了我们可以开源、开放,能够跟其他的合作伙伴一起来打造更大的一个生态。

  从本身的特点上面来看,它有两大特点,第一,它拥有目前全球最大带宽,可以覆盖A级车到E级车的全部规格,包括轿车,SUVMPV,旅行车、跑车、皮卡等。

  第二点,我们可以说它是全球最高效的智能电动汽车解决方案,通过这样一个集成式的开发,软件加入的系统和生态的应用,能够让整个开发的过程缩短50%这样的一个效率。
   
  PCauto:刚刚您也提到说研发的时间是四年,然后投入是180亿,是全球的团队。关于团队的情况,整个研发的过程,大概的周期能给我们再详细地介绍一下吗?
   
  陈小飞:我们有大约有1500名的机械架构工程师、4000多名软件工程师参与开发,所以SEA架构在性能上面、智能上面都具有非常强大的可扩展性。大家都说智能汽车由软件定义,那么谁来承载软件呢?我们认为,架构承载软件。它必须要有一个很强大的坚实的整个体系化的承载能力才承载得了。就跟大家平常玩电脑、玩手机一样,你的应用、游戏体验很炫,但是整个架构和体系不能支撑,也是跑不起来的、带动不了。

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  PCauto:我们经常说新能源除了做产品之外,不管在我们的传播、服务上,相比传统行业来说是不同的,对于做新能源这件事情上,在产品之外领克有什么样的思考?
   
  陈小飞:领克一直都是在打造“不止于车”这样的生活方式,也越来越深入人心了。对于领克来说,我们没有把传统的油车和新能源区分得很开,比如领克01,我们从一开始就是要做好智能化。我们很多的智能驾驶辅助系统也都是非常先进的,有着非常不一样的感受。所以从这个角度上我们并没有说区分得太明显。

  我们把整个领克当成一个用户品牌,我们通过不断地创新用户运营方式,去拓宽我们用户的生活圈。现在我们领克的APP上面已经有超过100万的粉丝,我们的车主也已经超过38万,我们打造Co:Club、Co客领地等等,我们还开展领地伙伴计划,通过联合用户业资源,打造异业合作多样性,丰富用户体验。

  我们在电动化的领域观察到用户有一些新的需求,这次广州车展我们的ZERO概念车也亮相了。同时我们也是在广州车展期间开启首届ZERO concept全球粉丝创享日的招募,从明天开始,大家就可以关注到我们专门的领克ZERO小程序,在上面注册、报名、互动,我们在12月底就会开始我们的第一场用户粉丝见面会,届时大家可以进一步地了解到这款概念车逐步量产的节奏,包括我们前期做的一系列的高温测试、性能的测试等等,都会跟大家解密。同时也会就某一些产品的亮点,跟大家做一下更深度的分享。

  再有我们会邀请到用户参与到我们的共创,我们尽可能希望跟用户分享和共创,甚至我们在9.23发布会的时候就已经提出让用户成为我们最大的产品经理。在12月底的用户活动当中,我们也想让用户参与到除了车以外的,其他的服务,其他的体验,其他的生活方式方面的一些共创的环节和互动当中来,这是我们可能近期接下去会再去做的工作。

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  PCauto:刚刚您提到说领克是一开始就是一个智能品牌,我们太平洋汽车网最近也是对于“智能汽车”这个概念很关心,我们也想更多普及这个概念,我们这次车展的主题是“打开想象”,我们想给所有的网友录制一个小视频,关于你自己觉得智能汽车在未来的出行生活中给大家带来哪些新的想象,比如我们之前说的飞行车也好、无人驾驶也和,都是一种想象。
   
  陈小飞:智能汽车最大的特点还是智能。你可以不断地体验到智能汽车不断地升级,不断地迭代,每次都会给你带来惊喜,你会发现这是一台有生命力的车,一直在不断进化、成长。所以你会随着你的用车体验,不断地跟他互动,跟他一起成长,去解锁所有智能生活给你带来的高科技感受。


  领克也会不断往这个方向去发展,除了在智能驾驶,包括车联互动方面,也会跟业内最先进的合作伙伴去合作,同时也要不断推动我们的自研,包括我们的芯片,来去掌握我们最核心的科技,能够提出我们自己的标准,带动智能领域取得更大的发展。同时,我们也将继续推进双发射计划,为高级别智能驾驶提供高精度定位服务,带给未来智能出行更多的想象。

     

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