叫板本田反超丰田？吉利全新“雷神动力”混动技术在国内排第几？

文|Lei

吉利在新能源这块，步伐一直算不上最快的。但最近，吉利在新能源上，动作可能是最大的。

先是今年四月出资20亿成立高端纯电品牌极氪，离交货期还差十万八千里便宣布今年可交付订单已经预定完，颇有一副国货纯电之光的样子；10月31号，吉利又马不停蹄地发布了自己的全新科技品牌“雷神动力”。

该品牌下包括雷神智擎Hi·X混动系统、传动、引擎以及新一代电驱装置“E驱”，涵盖了混动、插混、燃油以及纯电动等领域。

值得注意的是，雷神动力下的智能混动平台——雷神智擎Hi·X被称为“在核心技术上全面超越日系混动”。吉利也放话说要靠这个混动平台，实现混动主流细分市场销量第一。

话虽说得轻巧，但事实上吉利真的那么容易办到吗？

主打油电混

虽然像刚才提到的，“雷神动力”下包含多个动力平台，但它的主角是油电混合。即，该品牌下研发出来的车型，均会是主打油电混动的车型。

此前，吉利也推出了领克01、博瑞、帝豪等的油电混车型，但说实话，相较于吉利本身的销量体积和地位而言，它们卖得并不好。就拿帝豪EV来说，在混动车型销量排行榜上基本上都处于5~10名的位置，在它前面的有比亚迪、奇瑞、江淮等品牌。也就是说，在混动领域，相较于比亚迪宋等，吉利一直以来都缺少一款“当家门面”。

热效率43.32%，首款量产三挡混动变速器

在技术方面，雷神动力最大的亮点在于，雷神智擎Hi-X涵盖DHE15、DHE20、DHT以及DHT Pro四款产品，DHE15与DHE20分别为1.5T与2.0T两款混动系统专属发动机。而DHT15引擎的热效率达到了43.32%，这个数字也创造了世界量产混动专用发动机最高热效率几率。

不理解热效率没关系，你只需要知道热效率越高，动力越强就行了。目前市面上的车型热效率大部分都在30%-40%之间，而每提升1%的热效率都能将百公里油耗降低0.2-0.3L左右。

雷神动力的亮点还在于，它的DHT Pro是目前全球范围内首款量产得三挡混动变速器。它的总重量只有120公斤，但最大扭矩输出可达4920N·m。

2025年目标：年销365万辆，新能源占40％

事实上，“雷神动力”只是10月31日吉利发布的“智能吉利2025”战略里的一部分。

在该战略中，吉利还提出了许多宏大的目标：

2025年度实现集团总销量365万辆，保持中国品牌市场占有率第一，赶超主流合资品牌。其中，极氪科技65万辆，吉利汽车集团300万辆。

其中，到2025年，吉利汽车集团新能源产品销量将达到90万辆，占比30%。加上极氪品牌，吉利新能源产品的整体销量占比将超过40%。

而40%新能源汽车的销量目标，对应的就是146万辆新能源汽车的销量。这样的规模对于目前吉利新能源汽车月销千余辆、厂商排名50名开外的成绩而言，吉利得跑起来才能完成。

写在最后

有消息称，即将上市的全新吉利星越L1.5T混动版将由“雷神动力”混动平台打造。而雷神智擎Hi-X能不能超越比亚迪DM-i、长城柠檬DHT，成为国产最强混动平台，就看不久后星越L混动版的表现吧！