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丰田bZ4X量产版亮相2021洛杉矶车展 首次采用线控转向

2021-11-18 浏览:2643 评论:0

11月19日,2021洛杉矶车展将正式开幕,丰田汽车在本届车展上带来了全新纯电动SUV丰田bZ4X量产版。该车基于e-TNGA纯电专属平台打造,也是该平台下的首款车型,与斯巴鲁SOLTERRA是姊妹车型,定位中型SUV,WLTP标准续航里程为500km。

外观方面,丰田bZ4X量产版高度复原了概念车设计,封闭式的中网搭配极为激进的贯穿式C型头灯组,整体造型极具科技感。

车身侧面,新车的线条也很硬朗,双色车顶、车尾的扰流板以及后窗和尾门的线条与RAV4荣放非常接近。

车身尾部,新车采用了贯穿式尾灯并延伸到了侧面,为了强调新能源车的身份,新车还取消了底部排气口设计。

内饰方面,新车设计较为简约,中控台配备了全新的液晶仪表盘和硕大的悬浮式中控屏,中控屏下方则集成了一键启动和空调出风口,新车同时采用了旋钮式换挡机构。

值得一提的是,新车首次采用了丰田“线控转向(Steer By Wire)”系统,即轮胎和方向盘不以机械方式连接、而是以电信号控制转向,以及把马达和逆变器结合起来的电动汽车驱动装置“E-Axle”。

动力方面,新车将会提供单电机前轮驱动和双电机四驱两款车型,单电机车型最大功率201Ps,最大扭矩265N.m,百公里加速8.4秒;双电机车型最大功率215Ps,最大扭矩336 N.m,百公里加速7.7秒。

电池方面,新车全系采用71.4kWh电池组,WLTP续航里程为500km,直流快速充电模式下支持150kW功率,30分钟可充满至80%。

据悉,丰田计划在2025年之前推出7款“TOYOTA bZ”系列的纯电动汽车,而新车生产地将会放在日本和中国。未来在国内上市的bz4x将搭载与CATL宁德时代共同开发的电池包,并在国内丰田专属生产线进行生产。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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