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梦想家绘蓝图

2021-11-23 浏览:6.88万 评论:19

超级MPV,岚图第二个故事


作者 | 甄 瑶

编辑 | Jane

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)

自首款SUV发布一年后,岚图汽车的第二个故事是超级MPV。

 

2021年11月17日,广州车展前夕,在充满欧式风情的广州南沙游艇中心,岚图汽车举办了一场MPV品鉴会。远道而来的客户、粉丝和少部分媒体成为首批参观者,他们围着现场摆放的一辆岚图MPV,抢先目睹拥有超级空间、超级性能、超级豪华、超级智能、超级安全的全球首款大型豪华电动MPV之真容。

 

它的确够超级。资料显示,这款电动MPV车身长5315mm、宽1980mm、高1810mm、轴距3200mm。如果你对这些数字无感,那么试着对比下10月30日刚上市的广汽丰田赛那——岚图MPV较之更长更高。

 

它的确够快。基于ESSA原生智能电动架构打造的全球首款双动力新能源MPV,相较于传统MPV,其百公里加速仅为5.9s——这个数字目前在全球MPV中属第一。

 

它的确物超所值。全球首款搭配百万级豪华空气悬架+CDC+魔毯功能,全球首搭5G车载光速娱乐及办公系统、L2+智能驾驶辅助系统,支持整车OTA。而且,此次亮相的是四座版本。

 

两天后,岚图汽车在广州车展上发布这款MPV,如大家所愿,其名字为梦想家。该车将提供纯电和增程式两种动力,明年年中上市交付。

 

岚图汽车希望用梦想家开辟一片新蓝海。

 


梦想家所在的MPV是这样一个市场:这块蛋糕每年约100万辆,按照乘用车市场信息联席会(简称乘联会)的说法,其头部企业“马太效应”明显,近80%销量集中在前十家生产企业。

 

这个市场近年来的主要变化表现在两方面。其一,新能源和混动车型大幅增长。其二,各汽车企业纷纷推出高端商务MPV,以此迎合新时代人们对美好生活的追求。

 

东风公司希望以“梦想家”为代表,将其绘制的十四五规划新蓝图中的科技创新“跃迁”行动逐步落地。

 


▲东风公司党委常委、副总经理尤峥

“这是岚图响应国家双碳战略,精准把握用户出行场景需求而打造的全新产品。”东风公司党委常委、副总经理尤峥说,岚图MPV具有前瞻性和创造性,承载了东风的梦想、岚图的梦想、用户对美好出行生活的梦想。

 

这些梦想与东风公司十四五规划中的核心内容遥相呼应——以高质量发展为主题,围绕绿色低碳和数字智能两大战略方向,突出自主发展、深化改革、强化协同、创新驱动等四大战略任务,提升整车业务、强化科技板块、拓展服务生态,不断通过科技创新,为消费者美好汽车生活赋能,以企业可持续高质量运营回馈股东、员工和社会。

 

最重要的是客户,毕竟市场最终由客户说了算。对此,东风公司董事长、党委书记竺延风曾表示,要坚持以客户为中心,在产品开发、产品定价、渠道建设、促销传播等环节,都要围绕“我的客户是谁、我的客户在哪里、我的客户需要什么、我能为客户做什么、我还能为客户做什么”来展开。

梦想家入局,便是对上述5个问题的阶段性答案。

 

▍新蓝海

 

如果要问2021年新车细分市场谁最热闹,中高端MPV当仁不让。

 

一方面,市场消费升级、三胎政策落地,以及新能源汽车的火热需求,为中高端MPV市场带来新机遇。另一方面,东风悦达起亚嘉华、北京现代库斯和广汽本田赛那等多款新车上市,预示该市场潜力还未完全释放。

 

乘联会提供的数据显示,今年1-10月,国内MPV累计销量89.8万辆,同比上涨6.8%。其中,中高端车型基本上保持稳定或稍有增长,但低端车型全线滑落,消费升级趋势进一步显现。

 


“MPV市场风向已转向大型、高端、商务和节能。”乘联会秘书长崔东树分析认为,目前国内高端商务MPV领域,无论是合资还是自主车企,都在努力迎合用户对个性化、高科技化、智能化的追求,并力争适应国家双碳战略。

 

一个比较明显的特点是,主流中高端MPV产品基本上都来自合资企业,中国品牌提供的产品非常有限。而在新能源市场不断增长的背景下,新能源豪华MPV市场仍是一片空白。

 

这正是岚图梦想家切入的方向。

 

“今天,中国人终于迎来了属于自己的高端电动MPV。”在岚图汽车CEO卢放看来,市场上还没有一款真正兼顾家庭出行和商务出行需求的MPV,没有一款真正符合家庭经济出行又能让人享受高端品质的MPV,没有一款符合当下发展趋势的高端电动MPV。

 

▲岚图汽车CEO卢放

梦想家是什么?卢放的答案是,“它是可移动的会客厅,是可移动的温暖的家。它可油可电、宜家宜商、可城市可远方,是大家都想拥有的移动第三空间。”

 

帮宁工作室认为,梦想家的到来,不仅丰富了岚图汽车高端产品矩阵,而且赋能中国品牌向上,并拓展了高端MPV新品类。

 

对用户而言,可以不再囿于单一燃油MPV车型,现在有了体验电动豪华MPV的新选择。对岚图而言,在高端MPV市场渐成下一个风口的背景下,梦想家有着更大的扩展空间和发展机遇。

 

何况当下正是中国品牌崛起的时代。据乘联会分析,在研发储备、生产制造、销售服务等方面,合资企业、国内汽车集团及独立企业等都处在同一起跑线上,关键看谁更了解用户、更能读懂用户需求。

 

谁跑得快,谁就是市场主角。某种程度上,梦想家面世体现的是,岚图这家具有国家队背景的造车新实力的快速反应能力和创新能力。

 

从2020年7月岚图品牌战略发布,到12月首款战略车型岚图FREE首发;从今年三季度批量交付,到如今第二款大型豪华电动MPV亮相,岚图汽车用速度和高度,再次刷新新能源汽车市场的纪录。

 

▍关键定位

 

“用户思维价值”是岚图汽车乃至东风公司最核心、最关键的定位之一。

 

岚图汽车深知,全新产品推出的本质,不仅是改变外在形象、打动用户,背后还需要系统性工程作为支撑,才能获得年轻消费者真正持久的认同。卢放也曾表示,梦想家代表着岚图汽车和东风公司在设计、技术领域突破发展的最高水平。

 


除前文提到5个超级特点外,安全技术也是梦想家未来驰骋疆场的信心与底气。

 

它已经在这方面颇有斩获。10月27日,岚图汽车MPV亮相2021中国汽车安全大会暨中国车身大会,其白车身被组委会授予2021中国车身大会特别荣誉奖。

 

帮宁工作室了解到,岚图汽车MPV白车身首创3项黑科技——全球首创2000MPa一体式热成型门环、全球MPV首创2000MPa铝硅涂层车门防撞梁、全球MPV首创贯穿式铝质门槛加强梁。综合来看,其整车高强度钢使用比例70%,热成型钢占比达到23.6%。

 


特别荣誉奖来之不易。在白车身设计阶段,岚图MPV便按照最新安全评价体系——2021版C-NCAP五星和美国公路安全保险协会IIHS G评价标准,通过CAE仿真分析42类碰撞工况,打造超高强笼式座舱骨架,使车身安全达到业界领先水平。

 

此外,岚图汽车在MPV中首次应用高压铸铝减震塔,以降低车身重量,在提升续航里程的同时,进一步提升车辆舒适性。

 

“用户安全是岚图汽车产品开发的第一准则。”卢放总结道,白车身作为整车安全的核心结构,对电动汽车整车安全极为重要。岚图汽车以中国造车新实力身份,不断研发、掌握和商业化关键核心安全技术。

 

梦想家浮出水面,核心造车技术不断突破,用户思维价值逐步落地……这些仅仅只是一个开始。对东风公司来说,一张更宏伟的蓝图正在绘就。

 

眼下,双碳战略成为产业升级和科技竞争的主旋律,新能源汽车迎来前所未有的发展机遇。作为汽车行业的国家队,东风公司顺势而为,开启新一轮创新变革。

 


今年4月17日,东风公司发布“东方风起”计划和科技“跃迁行动”——前者主要打造整车、科技和服务等三大事业群,后者瞄准新能源和智能驾驶领域。

 

新能源“跃迁行动”方面,到2024年,东风公司实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化,助力国家2030年碳达峰、2060年碳中和目标达成。智能驾驶“跃迁行动”方面,十四五期间,东风公司将实现L4级智能网联汽车规模化示范应用,并掌握L5级智能网联汽车关键核心技术。

 

ESSA模块化架构是新能源“跃迁行动”的弹药。这是一个通用底盘架构,可快速推出不同级别、不同车身、不同动力系统的新能源产品。该架构首先应用于岚图品牌,其第一款中大型SUV——岚图FREE投放不到半年,便获得业内和客户的广泛认可。

 


9月26日,在东风汽车品牌秋季发布会上,通过集中展示科技跃迁的阶段性先进技术和最新成果,东风公司十四五新征程的战略路径和关键行动方案进一步明晰。

东风公司强调,要发展国内领先、自立自强的自主乘用车事业,打造DSMA节能汽车平台,及S1、S2、S3和MORV等4个纯电动平台。其中,岚图汽车产销达到20万辆,树立东风新能源品牌高端领导者形象。

 

无论是“东方风起”计划,还是东风科技“跃迁行动”,都显示出有着52年历程的东风公司不断革新的智慧和快速布局的勇气。

 

作为东风公司的新能源先锋,岚图的蓝图早已确定——成为中国高端电动汽车领导者。未来3年,形成跨SUV、MPV、轿车等三大品类矩阵,每年至少向市场投放一款新车。

 

现在,随着SUV和MPV陆续到位,可以想见,岚图的第三个故事将围绕轿车展开。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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