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小鹏P7对比极氪001,谁才是家用车首选?

2021-11-25 浏览:3032 评论:0

今年的广州车展感觉格外热闹,也有可能是我自己特别关注。前几天去车展上逛了,目的很明确,决定到底是买极氪001还是买小鹏P7?最后定了极氪001。

先说说外观,虽然小鹏P7的外观设计也是比较酷炫的,但极氪001做成了猎装轿跑的造型,在电车里面属于独一份,比小鹏p7有特色多了。小鹏P7的鹏翼门是挺帅的,我老婆特别喜欢,但特地为了这门再去多花小10万个人觉得没有必要,而且,又不是跑车,这个门感觉其实有点尬的。理智消费,咱们买的是车,不是变形金刚。

再来说说内部空间,极氪001可以说吊打小鹏P7,尤其后备箱的空间,极氪001扩展后的后备箱空间(2144L)差不多是小鹏P7(440L)的5倍,掀背式的设计果然yyds。因为这两年我也打算要孩子,所以选个大空间后备箱的车真的是奶爸的基本觉悟了。

极氪001主打豪华,从这次车展的展车水平来说,极氪001整车做工确实可以明显感觉到比小鹏P7高了一个层次。极氪001的内饰如果放在油车上,至少是50万往上的水平。

小鹏P7的起步价是21万多(如果是鹏翼版起步价就要36万多),而极氪001的补贴前起步价是29.9万,极氪001如果再加上选装包,价格也是不便宜的。但极氪001的性价比还是挺高的,就拿入门WE版车型来说,抬头显示、电动尾门、全车电动调节座椅,都已经备齐。如果你还想给自己再整点高大上的,那像空气悬架、光感天幕这类配置就丰俭由人,选有需要的就行了。小鹏P7选装的范围有点小,而且那些东西,我自己不是很喜欢。

除了价格,有些人对极氪001的车机系统有点担心,但正所谓,一分价格一分货,中国人不骗中国人,如果预算够的话还是可以选极氪001的。因为我们得了解,电车和油车不一样,出厂之后并不是“完结版”,电动车系统会不断进行OTA升级,越来越完善的,所以我对极氪001的车机还是很有信心的。

绕回最本质的原因,买车最主要的目的是用来开的,我之前是去试驾过几次极氪001和P7的,毕竟大几十万的车,咱也不能盲定。极氪001有空悬的和没有空悬的都体验了下,确实在驾驶感受上是有不同的,但我这次没有选有空悬的。除了价格原因还有就是仅仅在城市道路来开,个人感觉已经足够了。在网上也看到已经提车的WE版单电机车主反馈说,满电状态下大概能跑600公里,这续航能力还是很有安全感的。小鹏P7开起来说实话,是有点飘的,底盘很“新势力”。

最后我还想说一个选择极氪001的理由,听起来可能就比较玄学了,极氪的代言人是东京奥运会首金获得者杨倩,我特别喜欢她,所以也愿意相信冠军的选择。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 21.99-40.99万

级别: 中型车

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