当前位置: 首页 文章

奔驰C级推出四驱版,多花2万你用得上吗?

2021-11-26 浏览:3920 评论:1

在十一月广州车展期间,奔驰C级上市了一款新车型“2022款 奔驰C级 260 L 运动版 4MATIC”,在原有的“2022款 奔驰C级 260 L 运动版”的基础上搭载了4ETS差动限制技术,这是奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术,也就是说新车型是四驱车型。

车型升级介绍

这款“2022款 奔驰C级 260 L 运动版 4MATIC”与“2022款 C 260 L 运动版”相比主要差别是将前置后驱变为了前置四驱,四驱形式为全时四驱,装备了多片离合器。

而相比驱动形式的变化,新车型在数据上差别并不大,最高车速由236km/h降低到了235km/h,官方0-100km加速时间由7.7s降低到了7.5s,WLTC综合油耗由6.35L/100km提升到了6.6L/100km。

四驱的作用

似乎将后驱改为四驱并没有太大提升,那么四驱的主要功能是什么呢?似乎很多人潜意识里都觉得四驱就是比两驱高级,所以两驱换四驱了应该就是全方位的提升?但对于轿车来说,四驱的作用就只有提高稳定性和抓地性。

四驱并不会带来更高的动力或者很多安全性,动力来自于发动机和变速箱,安全性主要在于车身结构和强度还有装了几个安全气囊。如果是追求高速,四驱有时候反而会起到副作用,这也是奔驰C级的新车型最高时速反而降低的原因。

在正常的道路上,四驱并不会比两驱车强多少,甚至操纵性也不会强多少。而在比较复杂的地形,例如多坡道、雨雪天等情况,四驱才会开始体现价值。这种时候四驱会比两驱车展现出更强的可控性和稍微多一点的脱困性。

通常四驱是用于应付复杂野外地形,但是轿车四驱在这方面并不会有多强的能力,新车型搭配的多片离合器也说明了这一点。轿车的四驱主要功能还是体现在赛道上,这种时候四驱会提升车型的抓地力和出弯速度。

总结

四驱车型对于经常要面临雨雪天启或者复杂地形的车主来说是一个好东西,其次是喜欢激烈驾驶或者跑赛道的车主也是不错的选择。但对于一般车主来说唯一的作用可能就是减少过弯时出现推头或者甩尾的现象了,四驱伴随而来的则是油耗增加、维修更麻烦。

尤其是对于“2022款 奔驰C级 260 L 运动版 4MATIC”有兴趣的车主,如果日常活动范围主要是在市内,那么完全没必要加钱上四驱,配置一样的前置后驱车型“2022款 奔驰C级 260 L 运动版”就足够使用了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
相关阅读
奔驰C级

官方价: 32.52-37.04万

级别: 中型车

排量: 1.5T

热门文章

|