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日产途达搭载2.5L发动机,这款越野SUV,居然只要17万?

2021-12-06 浏览:4912 评论:1

越野车无疑是男性追逐热血的最贴心伴侣,但纯粹的硬派越野车不适合城区驾驶,而家用SUV又不能满足内心的澎湃激情,因此在国内,越野SUV车型一直以来都处于一个比较高的关注度,不少自驾游爱好者在看中SUV大空间特点的同时,又对它的越野性能充满了期待,许多车企都在这一市场暗自发力。

其中日产途达则是凭借着硬朗的外形、17-25万元的低于同级价格以及日产的品牌影响力,在问世初期赢得了不少关注,不少预算较少的朋友都对他跃跃欲试,今天我们就来看一下,这款车到底值不值?

首先从外观来看,带有越野血统的车型在外观上都会比较硬朗,途达自然也不例外,车身尺寸长宽高分别为4882*1850*1895,当它行驶在路上时,超大车身绝对足够吸睛,但也有些笨重的烦恼。

基于越野的特性,日产在对途达的外观设计时,摒弃了以往轿车、SUV的设计,途达前脸采用了日产新颖的V-Motion家族设计,车身线条隆起,中网镀铬采用宽厚金属外边,有着浓厚的肌肉感。

而尾部也依旧保持了大空间性能,采用方正的线条车身,最大化的提供后备箱储物空间,正常情况下容积约为1030L,在后排座椅折叠后,能达到1950L的超大储物空间,符合越野车大容量的装载需要。

动力总成方面,途达搭载的是2.5L发动机匹配7挡手自一体变速箱,和日产途乐为同款变速箱,绝对能担起越野的重任,整套动力总成还不错,响应比较直接,油门依旧是日系经典的偏轻快的调校风格,即便是车身的重量接近2吨,依旧不会显得很笨重。

但大尺寸的重量级车身,自然油耗不低,官方给出的NEDC综合油耗为8.9L/100KM,但据车主实际使用反馈而言,该车的日常油耗在10.3L/100KM,对纯粹的家用而言,经济性不是太高。

相比于硬朗的外观,途达的内饰便显得有些粗糙,大多数采用塑料材质,中控台主打实用性至上,功能分区清晰。三幅式多功能方向盘沿用了日产的家族式设计,采用真皮材质,手感不错。

中控屏为9英寸的液晶触控屏,采用了机械+液晶的组合式仪表,视觉效果很直观,在信息显示上也很全面,有胎压显示、驾驶辅助、油耗等。内部搭载了日产的智联系统,支持蓝牙电话、USB扩展、导航、手机连接等一些常用的功能,满足日常使用需求。

此外,以24.03万的自动四驱旗舰版本为例,途达所搭载的科技配置有电动车窗、前后排侧气囊、后驻车雷达、ISOFIX儿童安全座椅接口、带有遮阳帘的天窗、车身自带的眼镜盒、中央扶手箱、手套箱、前后排杯架等多储物空间,顶配版本配置十分丰富。

但入门级的16.98万的低配版配置略显不足,取消了前后排等七个气囊,座椅采用织物材质,主动刹车、手机互联、GPS导航、车联网等多媒体功能都没有,同时大灯为卤素灯,配置方面较为单薄。

底盘悬架部分,途达采用的是大家熟悉的“非承载式车身”,前悬是双叉臂,后悬是五连杆,前后都带有平衡杆,越野性能得到极大的满足。

目前,日产途达的指导价为16.98-24.83万元,抛开两驱版本,剩下的四驱车型售价为22.83-24.83万元,价格比起同级合资SUV更便宜,对于有着越野梦想,又追求日常家用性能、但预算不足的朋友而言,可以将他纳入考虑范围。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 16.98-24.83万

级别: 中型SUV

排量: 2.5L

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