“问渠那得清如许？为有源头活水来。”想要提升自己的境界，就需要不断创新。我们是这样，汽车亦是如此，全新第四代汉兰达与威兰达拥有着创新精神，备受用户青睐，成为同级标杆。广汽丰田也将创新精神传递给每一款产品，促进整个品牌踏入600万门槛，向千万辆时代迈进。

在当下这个变幻万千的时代，想要具备“应万变”的能力，就不能一味地循规蹈矩。创新是引领发展的第一动力，只有通过不断的创新，才有机会抢占先机，取得优势，最终赢得未来，真正做到不被时代所抛弃。

广汽丰田汉兰达与威兰达能够长期保持领先的销量，成为所在级别的标杆，正是因为两者所具备的创新能力。全新第四代汉兰达的创新不仅仅是产品的升级和进化，还有创新的生活方式，所提出的“5+2+7 HIGH生活”概念，即5天城市生活、2天短途郊游、7天长途探索，贴近我们的生活，为我们带来生活中的新鲜感。威兰达同样在创新的内核中不断进化，为我们提供更多丰富实用的功能。全新第四代汉兰达与威兰达让我们真切感受到“创新不断，追求极致”。

创新让座舱更智能

如今，科技互联与我们的生活息息相关，全新第四代汉兰达通过创新，实现智能化升级。最直观的是12.3英寸彩色TFT全液晶仪表盘、12.3英寸彩色中控触摸显示屏以及HUD屏组成的三屏联动，在驾驶过程中车辆信息一目了然，不需要再低头查找，保障驾驶安全。

搭载的全新车机系统，我们在驾驶时通过语音就能进行操作。在出发前，直接说“你好，小悦”唤醒智能语音助手，然后说出要去的地点，系统就能导航到相应的位置。得益于车联网的功能，规划路线时还能够躲避拥堵路段，节省我们的出行时间。

值得一提的是，全新第四代汉兰达还支持家电连携功能，能够通过车内的中控屏查看并控制家中智能家电的状态。此外，还提供了到家模式和出行模式，比如当我们驾驶车辆离家超过1km的范围，系统就会自动关闭家中的电器；返回距家1km范围内，系统就能自动打开家中的空调、窗帘、空气净化器等，让我们进家时即可感受舒适的环境，不仅方便而且非常实用。

在车内，我们还能够使用全新第四代汉兰达的华为HiCar、苹果Carplay或者百度Carlife等车载智联系统，将车机与手机互联。连接成功后，车机就具备了手机的功能，手机中的歌单或者视频就可以在12.3英寸中控屏上播放，停车休息或是等人的时候不再无聊。

全新第四代汉兰达通过创新带来更智能的使用体验，涵盖我们出行的绝大部分场景。细致入微的关怀，让我们感受到全新第四代汉兰达像得力助手一样伴随左右，将细节考虑到极致，同样是创新的一部分。

创新让用户更安全

薛定谔曾说过：“创造力最重要的不是发现前人未见的，而是在人人所见到的现象中想到前人所没有想到的。”全新第四代汉兰达的创新正是如此，所搭载的最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，在市面上其他车型能够提供的基础场景上进一步拓展，能提供更全面保障出行安全，使驾驶过程更加舒心、安全。

全新第四代汉兰达的DRCC动态雷达巡航控制系统从前代40-180km/h速域的自动跟随，升级到0-180km/h全速域跟车续航。通过方向盘右侧的多功能按键就能开启DRCC动态雷达巡航控制系统，简单明了、易上手。

长途旅行免不了要跑高速，右脚始终保持一个姿势踩着油门，没多久就有些酸疼，这个时候我就开启了DRCC动态雷达巡航控制系统，让自己的右脚得到放松。车辆会通过毫米波雷达和单目摄像头监控前车，即使高速路上的车流逐渐增加，车也能保持设定距离跟车行驶，加减速始终舒适平缓，从容应对多变路况。

当前方遇到慢车需要变道超车时，只要巡航功能在开启状态下，打开转向灯，全新第四代汉兰达在HUD与液晶仪表中提示我车辆将对速度进行控制，变道过程中车辆就会开启进行预加速，不会影响后方车辆。

此外，全新第四代汉兰达PCS预碰撞安全系统有所升级，将识别范围扩大，白天能够识别自行车、迎面车辆，夜间还能够识别行人。夜晚视野不佳时，如果有行人接近车辆，系统会通过声音和显示提醒我，我也就有充足的时间反应并躲避。万一距离过近仍未做出反应，车辆就会自动制动，防止发生碰撞事故。

夜晚驾驶时，总能碰到被对向车的远光灯晃到眼睛的情况。全新第四代汉兰达的自适应远近光功能开启后，在黑暗环境下，车辆会打开远光灯，当对向来车时，车辆就会自动切换至近光，避免会车时远光灯太晃眼影响对方车辆司机眼睛的情况，提升视野同时增加了夜间驾驶的安全性。

全新第四代汉兰达在车身结构上进行了优化，基于TNGA架构打造出GOA高刚性车身，下车身590MPa及以上超高强度钢比例提升至51%，配合全车标配的7个空气囊，为驾乘人员提供全方位可靠的被动安全保护。

创新给生活创造更多可能

不只是全新第四代汉兰达，在兄弟车型威兰达身上一样能够看到广汽丰田的创新精神。年轻人对生活的充满热忱，所以他们也希望自己的车是具备高性能并富有激情的，威兰达高性能版刚好符合他们的要求。威兰达高性能版综合最大输出功率达到了225kW，在HEV模式下，深踩油门踏板，发动机和双电机一起驱动车辆，动力强劲，在车内能明显感受到推背感。

说到高性能往往就会和高油耗联系在一起，威兰达高性能版通过创新解决了这一痛点。得益于车辆搭载的丰田PHEV插电混合双擎动力科技，威兰达高性能版共提供了三种行驶模式，分别是：EV、AUTO EV/ HEV以及HEV。在AUTO EV/ HEV模式下，车辆会在EV电动和HEV混动模式之间自由切换，做到动力与燃油经济性的统一。当我畅爽驾驶这辆威兰达高性能版时，油价等问题被我完全抛到了脑后。

不只是驾驶层面，在威兰达高性能版的车内还提供了对外放电功能，后排拥有一个220V的对外放电口，就和家中的插座一样，可以支持大功率的用电器。

当我们在找到一片合适的空地，就从后备厢拿出了准备好的装备。将电磁炉插在威兰达高性能版的220V放电口上，与伙伴一起在山野间吃上一顿火锅，聊一聊最近发生的趣事，实在是再惬意不过了。

品尝美食的同时也完全不必担心电会不够，威兰达高性能版对外放电负载功率能够达到1500W，在满电状态下能够支持800W电磁炉工作12小时，对我们野餐用电来说绰绰有余。

当夜幕降临时，威兰达高性能版又能化身成为移动电影院，将投影仪的电源连接在车辆的220V放电口上，我们一同观看了一场震撼大片。在野外吹着晚风看一场电影，亲临自然的感受是电影院无法提供的。威兰达高性能版对外放电功能，让我们在户外能够更加自由地使用用电设备，为我们的旅途生活提供更多精彩可能。

写在最后：全新第四代汉兰达与威兰达的高品质与众多实用性功能，正是创新所带来的成果。这背后当然是广汽丰田雄厚的技术实力作为基础，功底扎实才能够支撑起创新，实现广汽丰田“为用户量产幸福”的使命。