日前，有海外媒体爆料别克已向美国专利商标局和加拿大知识产权局正式递交了Electra的商标申请，而在去年的北京车展上别克曾发布过一款名为Electra的纯电动概念车。

此次别克又为其注册专门商标，由此可见别克并不想将其仅仅是停留在概念车阶段，而是想将其量产。

别克Electra概念车由通用泛亚主导，中美联合研发，去年曾在北京车展上正式亮相，新车展示了别克电气化思路和全新简约的设计语言。

外观方面，别克Electra概念车造型设计非常科幻前卫，全车采用了大量柔美流畅的曲线和曲面，车头前端下方还设计了带有车型LOGO的LED光带；车身则采用了无B柱设计，两侧车门则采用向上开启的蝴蝶门设计，搭配造型扭曲的23英寸超大低风阻轮圈和大弧度溜背造型，看上去像一辆健硕的四驱纯电动跨界GT车型。

Electra概念车同样极具未来感，新车中控台区域是一块面积超大的异形曲面屏，该屏还集成了Smart Surface交互系统，可支持车内乘客的多维度操作与指令。中控台面同时还配备了集成有屏幕的手柄式方向盘，让其看上去神似科幻影视作品中的太空船。值得一提的是，方向盘和驾驶踏板在自动驾驶时还可以实现自动收放。

动力方面，Electra概念车和凯迪拉克的LYRIQ一样基于Ultium奥特能纯电动平台研发而来，将采用双电机四轮驱动，最大功率可达435kW（591Ps），最大续航可达660km。外媒预测其量产版车型或将配备与凯迪拉克LYRIQ相同的100.4kWh（海外版）电池组。

此前曾有报道称，2025年之前，别克将会推出5款基于奥特能平台的电动车，而Electra或将是其中重要的一款。