什么样的纯电才是真环保，让BMW iX来告诉你。

2021年，我们遇到了形形色色的新车，它们有的主打设计、有的主打性能，但更多的是，车企们都迫不及待的在环保之路大刀阔斧了。在这条路上，BMW走的一向不晚，但它的环保理念却又有点独特，虽然此前我们已经试驾过全新BMW iX了，但这次，我们又来了一场和 iX的静态亲密接触，究竟什么是真环保？或许这次，我们能给你答案。 

问题一：

何为环保？难到纯电车型就一定环保？

环保是讲究可持续发展，而从现在的中国汽车市场发展来看，纯电车型并不是站在环保金字塔的顶端。以目前的状态，我们国家的电力生产需要矿物资源，碳排放量并不低；从电池角度来看，电池生产也需要消耗大量的二氧化碳。所以，纯电和环保，还不一定能划等号。

但纯电真的不环保吗？BMW iX提出了这个问题，真正的环保并不能从驱动方式来考量，而是能否将原材料、车、环境成为一个闭环，让人在这个闭环里充分享受自我。那宝马是怎么做的呢？首先从研发生产区间开始，采用100%使用可再生能源，让工厂降低整个碳排放；再到车的内饰，中控面板、内饰织物、地毯地垫均为可再生资源；而真皮内饰，也由橄榄树叶鞣制，不仅减少了矿物质的使用，还能更大程度的保护真皮的质感。曾经看到的那些手工、原生态的制作工序反而成为了现如今最贴近大自然的制作理念，返璞归真，才是未来环保的真实走向。 

问题二：

环保是否可以诠释豪华？

环保等于节能，但环保不等于节俭。在当下，以人为本，让人在用车的过程中，不浪费过多的心思，是一种更高级的环保。那iX是怎么做到的？它采用一个新的设计语言——“Shy Tech”，垂直排列的BMW双肾格栅在里面加入了热阻丝，不仅能24小时内恢复划痕，还能通过加热让里面的高科技配置能正常使用；全景天窗也能根据乘客的需求来改变遮光度，阳光和阴凉，都能拥有；加入玻璃水的隐藏式设计以及安置在座椅内部的音箱……有时候觉得它过于低调，但有时候也觉得这份低调也是一份贴心。 

问题三：

环保没缺点么？

当上海市开始主张垃圾分类，上海市民成了网上段子手，说来说去无非就是麻烦，那环保，就等同于麻烦吗？

可能也未必，那BMW iX为例，麻烦的至少不是用户，更多的是给厂商添了很多工序，提供了很多岗位，多了很多支出，当然，车的价格自然也就不低了。环保最大的麻烦，可能就是为了拯救这个地球，我们要多花钱，去热爱自己，享受生活。

2022年，BMW i专属体验店-“BMW i北京”也将落地京城，随着时间流逝，宝马可能也逐渐和燃油车说再见，推出更多更有趣的i车型，这是环保的未来，也是可持续发展的未来，但也是我们需要努力的未来。 

看了以上问题，或许你对宝马会有一个新的了解，在聊梦想的时候，未来总是很远，但回归汽车生产线，我们的每一个未来都近在咫尺，我们还没来得及和燃油好好告别，未来就将那些尖端的科技覆盖在我们身边，iX就是这样，它的很多理念我还未曾理解，但我相信，它展现的一定是个更有希望的未来。