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2021年SUV销量出炉!三款国产车前五 哈弗H6领先

2022-01-14 浏览:1146 评论:0

过去的一年,尽管遭受疫情和芯片短缺等因素的影响,但车市依然保持了稳中有进的趋势,根据乘联会最新数据统计显示,2021年国产狭义乘用车全年批发销量达2109.8万辆,同比增长6.7%。其中轿车全年零售984.6万辆,同比增长6.4%,SUV全年零售922.1%,同比增长3.0%。SUV和轿车销量非常接近,可以看出SUV车型越来越受消费者青睐。

 



尽管SUV全年零售处于增长趋势,但不少热销车型的销量出现了下滑,其中备受瞩目的哈弗H6在去年12月销量为41, 456辆,同比下滑了23.9%,其实不单单在这个月,在去年8月份时还曾下滑32.9%,几次下滑影响了一整年的销量成绩。

 




除了哈弗H6,下滑比较严重的还有广汽本田皓影和东风本田CR-V,下滑幅度分别为47.1%和41.9%,当然原因大家都知道,并不是这两款车不受欢迎了,而是因为芯片短缺导致产能供应不足,优惠减小,导致不少消费者都在观望,坐等最佳时期再下手。

 


而曾经一直被大家视为“千年老二”的长安CS75系列车型在去年12月销量排行榜里掉到第11位,仅交付出14,466辆,而2020年同时期达到了23,955,同比下滑39.6%,不禁令人唏嘘。此前稳居前五的吉利博越也好不到哪去,12月仅销售出14,434辆,同比下滑高达44.1%,大家下滑的共同原因都是芯片不足,交付没有跟上来。

 


有跌就有涨,其中就明显就是特斯拉Model Y,此前一直被大家吐槽刹不住车,而实际却是刹不住销量,每个月销量蹭蹭上涨,12月销量更是高达40,500辆,与哈弗H6仅差了956辆。特斯拉Model Y增长迅速的原因是新增一款“后轮驱动版”车型,补贴后售价27.60万元(指导价29.184万元),众多消费者纷纷掏钱下单。不过好景不长,新款特斯拉Model Y最高涨价2.1万元,随着价格上涨,销量肯定有影响。

 


相比于特斯拉Model Y,来自造车新势力的理想ONE表现更令人惊讶,12月销量达到了14,087辆,同比增长130%,且连续两个月销量破1.3万辆,更是中大型SUV销量最好的。要知道此前理想ONE这种增程式混合动力车型饱受消费者诟病,既要充电又要加油,但通过如今市场表现来看,真的是大型真香现场。

 


增长比较明显的还有广汽丰田威兰达,12月销量达到了18,720辆,同比增长77.9%,与一汽丰田RAV4荣放的差距越来越小,增长迅速的原因是优惠上来了,加上本身产品卖点很足,口碑又好,优惠稍微多点,大家都愿意选择丰田。

 


长安CS55系列车型也有40.0%的增长,很大概率就是抢走一部分长安CS75 PLUS的用户,毕竟改款后的长安CS55 PLUS用上了家族最新的设计语言,外观内饰相比CS75 PLUS更好看一些。

 


此外,尽管本田CR-V和皓影销量下滑,但作为它们的小弟——本田XR-V和缤智销量都处于增长状态,其中缤智增长29.9%,12月销量达到了20,478辆,与本田XR-V平分秋色。

 


不过在一整年的销量里面,哈弗H6和长安CS75依然遥遥领先,其中哈弗H6累计销量352,857辆,同比下滑3.2%,长安CS75累计销量274,742辆,同比增长4.8%,相信很长的一段时间里,很难有其他车型能打破两者的霸主地位。



而排在三四位的是本田CR-V和丰田RAV4荣放,累计销量分别为222,325辆和203,410辆,前者同比下滑8.5%,后者同比增长17.3%,它们也是合资SUV里面的天花板,畅销十多年,依然是广大消费者心目中最好的家用车型。

 


比亚迪宋系列挺进了前五,这也是非常可喜可贺的,自从比亚迪推出宋PLUS DM-i车型后,讨论度和销量一直居高不下,提车周期更是需要2-3个月,可见消费者对这款车的热爱,颜值高、油耗低、空间大、配置高以及智能水平高,这些都是宋PLUS DM-i车型的优势,也是自主品牌车型的优势。

 


从上诉车型销量不难看出,中国市场紧凑型SUV热度是最高的,其中10-20万元价格区间占据榜单主要位居,看得出来大部分用户的消费能力基本在这个价位。同时值得自豪的是,SUV销量前五里面,有三款车型是自主品牌的,还霸占一二位置,而比亚迪宋有望在今年挤进前三。

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