过去的几年，国人的汽车消费理念只为品牌溢价买单，这种现象也被人诟病为“只买贵的不买对的”。可伴随着年轻消费者成长为当今汽车市场的消费主力，他们对于挑选车辆 上 的“口味”已经变了，年轻人更注重产品本身所带来的价值体验，而非单纯的看重到底是合资还是国产。最好的例子就是在小型SUV领域，作为新晋黑马的领克06已经全面赶超原本“呼风唤雨”的本田XR-V了，那领克06究竟有何妙招了，今天我们就从用料、配置、智能化等方面解析一下他们究竟有多少差距。

首先，判断一辆车的好坏从做工和用料就能 看得出 。做工方面以车身间隙为例，领克06的车身各处经实际测量，平均间隙为3.45mm，最大差值为1mm；本田XR-V的车身平均间隙为3.92mm，最大差值为1.5mm，从这一细节方面就足以反映出车企的造车工艺水准，而领克06在这一方面也确实可圈可点。

而在用料方面，从两车的内饰就能看到更大的差距。本田XR-V受制于成本控制，中控采用了大面积的硬塑料材质，且220TURBO的主销中低配车型方向盘是塑料的，座椅是织物的，无论是视觉还是触觉都给人非常廉价；而领克06整车的内饰无论是配色、设计、布局都将豪华感和科技感完全拉满，且在大部分能触及 得到 的地方都采用了软性材质包裹，摸上去平整细腻，这也足以看出领克在用料方面下足了功夫。

除此以外，对于年轻消费者而言，智能化的安全配置能让驾驶变得更为轻松和安心，所以配置也是其考虑的重要因素之一。指导价为13.86万的领克06耀Halo版搭载了多达21项的智能驾驶辅助系统，以PA智能领航辅助系统为例，在低速行驶时，车辆会自动跟随前方车辆并控制横向偏移从而大幅减少驾驶者的重复操作让驾驶变得轻松安全；而在高速状态下，驾驶者可设定车速和前车的距离，系统将识别两侧车道线，将车辆保持在车道中央自动巡航，有效缓解驾驶者因长途驾驶所带来的疲劳。

本田XR-V同样也搭载了本田自家的Honda SENSING的安全驾驶辅助系统，但是这套系统仅在最顶配的车型才能享受到，而它的价格高达17.68万，这也让不少人望而却步。

说完配置又不得不提到车辆的智能化，毕竟在这个万物皆可联的时代，智能的用车体验能给人带来无限的便利性。比如在人机交互方面，本田XR-V的语音控制只能实现简单的通话、导航、音乐等初级操作；而领克06搭载的智能管家可以实现对车内基础操作的全覆盖，同时还能打通车机系统与智能家居终端，让你身在车中就能掌握家中的情况。值得一提的是，领克06还拥有APP远程车辆控制，车主可通过APP远程控制和查询实现开/关车门和后备箱、开关空调、远程寻车、PM2.5查询和净化等30项实用功能，大大提升了车主的便利性。

综合以上分析来看，本田XR-V无论是做工用料、配置还是智能化水平都明显不符合当下年轻人的购车需求，而且品牌溢价也很高，但领克06无论是质价比还是性价比都达到了越级的表现，故而胜过本田XR-V也是毫无悬念。