谁能想到，曾经相对冷清的国产越野车市场，如今，竟然也出现“扎堆”现象呢？
其实，随着长城坦克系列的大卖，不得不说，大家属于国产越野车的DNA似乎都慢慢动了。
这波国产“越野热”来的是猝不及防，但也情理之中。
01比亚迪：入局高端新能源越野
之前，网上流传了一张表格：比亚迪未来1-3年的新车规划。
表中显示，比亚迪近两年会入局硬派越野市场。
据悉，首款车型R1，定位高端硬派越野车，定价在50万~100万元左右，将对标奔驰G、悍马等，新车预计将在2022年下半年亮相、2023年正式上市销售。
采用纯电和插混两种驱动形式，首次使用轴向轮边电机实现四轮独立驱动，并且引入“半固态电池”的首发，纯电续航 800 km以上。
50万+的定价，这波为撕扯掉“廉价”标签，试图以新能源打入越野市场，弯道超车的操作，打几分？
02东风：“猛士”觉醒？
一向走“军事风”的东风，近期，宣布成立东风M事业部，开展东风高端新能源越野车项目。
与比亚迪一样，同样剑指高端新能源越野车。从官方预告图上看，大概率东风会采用“猛士”作为品牌名称。
看着这则消息的吃瓜群众表示：有着军用版猛士的东风，认真搞越野车的觉醒意识，是不是来的有点晚?
不谈价格实在不亲民的猛士民用版和去年的东风挑战者越野客车。
以及最近曝光的东风旗下东风特种车公司申报的一款全新的越野客车。
嗯，画风虽然说可以不接地气，但也不能太接地府啊……
网友评论：
这外观简直太刑了。囚车既视感……
不止奇瑞、比亚迪和东风。从目前消息看，吉利和远程有皮卡计划、领克也有越野车计划……
想问下，这波扎堆，真是长城和北汽拉仇恨来的吗？
咱就是说，国内车企，咱也努努力。早日让这位网友一句话成真：
红旗赶超劳斯莱斯！北汽完虐吉普奔驰！长城吊打霸道陆巡！东风脚下悍马乌尼莫克在颤抖。
所以，真又到了长城干合资，自主干长城的时候了？
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