二手车，相比新车要复杂很多，而二手豪车更是一个大坑。10年前全新的豪车可能要卖100多万，但10年车龄的二手车可能也就值个7-8万元，这是因为车辆的整备维修需要花费一大笔钱。

奔驰这样改装！AMG车主也会点个赞" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/03/07/7071896569217466916/5de7ffec44ba4435b57e68dd0691e648.png" />

最近，一家汽车改装厂接收到了一辆改装二手奔驰的任务，而他们给出的成品也是令车主非常满意。这台奔驰190代号W201，是奔驰在1982年发布的首款紧凑级轿车，你可以理解为奔驰C级的“爷爷”。

虽然参加改装的这台车并非1982年生产，但30年车龄应该是跑不掉的。大家都知道，车龄越长，配件约难找，维修起来的难度也就越大，所以车主干脆不修复了，直接整个改装。

在外观方面，这台车除了使用宽体套件和熏黑大灯等等代表性能的装饰性材料外，还为这款车加装了一套锻造轮毂。样式非常运动，且配合高性能米其林轮胎，应该有很不错的抓地力。

透过轮毂，我们可以看到内部的刹车卡钳与刹车盘也升级了，变成6活塞，制动效果直接拉满。

想必车主也是个赛车运动狂热爱好者，车辆采用快拆式方向盘，并且座椅也改成了桶形带四点安全带式的设计。

从副驾角度来看，这款车的内部基本已经和原版190没什么关系了，能拆的都拆了，并且塞进了粗壮的防滚架，以应对赛道中的突发情况，保护驾驶者的安全。

其实从价格上来看，相比修复，这样改装反而更省钱，而且也更有运动风味。要知道，品相相对较好的30年车龄190本身就非常难得，而能有如此高品位的改装，确实能让众多AMG车主为其点赞。