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买新不买旧 十万级家轿选第七代伊兰特“没毛病”

2022-03-08 浏览:8514 评论:0

随着技术进步和智能科技的迅猛发展,汽车产品的更新迭代正变得越来越快。对消费者来说,“买新不买旧”自然也成为选车时的最要考量因素。那么在众多候选产品中,如何选择一款技术更新、更跟得上时代、更能代表未来趋势的车型?下面我们就拿A级车市场里三款经典车型轩逸、卡罗拉、伊兰特为例,看看“买新”的理由都有啥。这三款车中,轩逸、卡罗拉在2019年下半年先后上市,第七代伊兰特则在2020年10月迎来全新换代。

买新不买旧 十万级家轿选第七代伊兰特“没毛病”

首先,平台更新,更能体现趋势。

众所周知,以提升新车型开发效率、降低生产成本等为目标的汽车平台化战略,如今已演化成汽车厂商竞争的前沿阵地。各大车企不断完善自身平台架构,以实现技术、效率的快速升级,从而在激烈的市场竞争中赢得机会。

以第七代伊兰特为例,它搭载了现代汽车的i-GMP技术平台,这一平台推于出2019年,是这三家车企中最新的技术平台。因此它也很好地体现了当下的技术潮流趋势,比如更加轻量化、更强的安全性和操控性等等,这些变化不仅符合当下汽车产品的发展趋势,也更能满足年轻一代消费者对汽车产品的新诉求。

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在i-GMP技术平台的加持下,第七代伊兰特在提升车身强度的同时,车型重量进一步降低,风阻系数仅为0.28,而同级车一般在0.3~0.4左右。同时通过动力总成布局的优化,极大增加了车辆在过弯时的平稳性,带来更强的运动性能,更能满足年轻人对操控感的需求。

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第十二代卡罗拉则是基于丰田TNGA架构打造,“TNGA丰巢概念”在2012年提出,2017年后开始向国内导入TNGA架构下的产品,同样也具有动力性能、车身钢性等方面的提升,但这并未让卡罗拉改变原有的舒适性家轿的产品定位。

十四代轩逸则采用日产雷诺的CMF平台打造,这一平台最早在2013年推出,是典型的“模块化平台”,实现了降低成本、多车型共用的功能。具体到轩逸产品本身,平台带来的改变微乎其微。

其次,设计更新,更能代表潮流。

说到汽车的外观设计,大家都会关注前格栅、大灯、轮毂等细节的改变,但事实上整体车身比例和结构的设计,才是一款车型气质的决定因素,而这和汽车平台有很强的关联性。

比如第七代伊兰特低趴、动感的车身设计,就得益于i-GMP技术平台带来的技术改变。基于i-GMP技术平台短前悬,长轴距,长后悬,低重心的设计特点,第七代伊兰特将车身加宽、车高降低,实现了1.28:1的同级最大宽高比,打造出绝佳的车身姿态,整车看上去不仅更有动感轿跑风范,也更具前卫锋芒气息,非常符合时下年轻人的审美。重要的是,第七代伊兰特并未因设计的大幅改观损失车内空间,其车长和轴距都做到了同级最长,实现了外观和内部空间的完美兼顾。

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采用TNGA架构的第十二代卡罗拉,也实现了低重心的转变,车长、宽增加,高度降低,但整体来看,车长、车宽、轴距和第七代伊兰特相比均处于劣势,同时车身高度要高出20mm,整体设计来看仍保留了一款舒适性家轿的外观。

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十四代轩逸从设计来看并不追求外观的大改变,相比上一代产品车长、宽和轴距都有所增加,细节方面也有新设计,但整体车身结构和比例并没有大的变化。

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最重要的,智能更新,更能实现新技术应用。

如今车辆的智能化应用已成大势所趋。在面对这一新趋势的态度上,第七代伊兰特显然走的要比另两款产品更加主动激进。

首先在智能互联方面,第七代伊兰特搭载了和百度共同开发的智能网联系统3.0版本,不仅集成了QQ音乐、团油等常用APP,同时在智能语音识别、车家互控等方面,也基本上达到了眼下智能互联应用的上限。用户不仅可以通过语音指令关闭车窗、播放音乐、打开后备箱,还可以直接说出“我有点冷”、“我饿了”等指令,系统会自动调高空调温度、搜索附近饭店同时进行导航,真正做到了像使用智能终端一样便利。

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智能安全方面,第七代伊兰特提供了同级最多的23项ADAS配置,除了同级独有的FCA-JT前方防碰撞辅助、LKA车道防偏离辅助和RCCA后方交叉碰撞辅助等,还提供了NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助等驾驶辅助功能,基于百度地图可以在限速、转弯等路况下自动减速,整套系统达到了L2+自动驾驶级别。

卡罗拉和轩逸在智能网联功能上则有些乏善可陈,支持手机互联,但车辆提供的多媒体系统功能一般,应用体验基本停留在上一个时代。智能安全方面,卡罗拉配备了PCS预警式防护系统、DRCC主动式车距维持系统、LDA车道偏离警示及辅助等功能,十四代轩逸则提供IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警等。比较下来,比第七代伊兰特缺失了前后驻车雷达等实用配置,整体达到L2级辅助驾驶水准。

买新不买旧 十万级家轿选第七代伊兰特“没毛病”

总结了这么多,相信大家对如何“买新”已经有了了解,结合车型定价来看,第七代伊兰特也非常实在,不仅9.98万-14.18万元的定价区间最有诚意,而且同价位里配置也更为丰富,为消费者提供了更高的产品价值,具体差异大家可以根据预算再进行详细对比选择。目前官方还提供购车送交强险+商业险、首付1万元起或最高3年免息等优惠政策,首任车主还可享受终身免费基础保养,是个不错的入手时机。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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伊兰特

官方价: 9.98-14.98万

级别: 紧凑型车

排量: 1.4T1.5L

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