2022年4月3日，在官宣停止燃油车整车生产的同时，比亚迪也交出了一份让人满意的3月销量答卷。

数据显示，在2022年3月，比亚迪全月销售新能源车104338辆，这是比亚迪多年新能源汽车销量首次突破10万大关。旗下两种动力车型：EV纯电和DM混合动力车型销量分别为53664辆和50674辆，从数据上看发展均衡，产能相当。

从销售数据图上可以看到，除了海豚，比亚迪所有的在销车型，不管是环比还是同比，增长率都在3位数以上，所以笔者大胆得出结论：比亚迪所有的在销车型，销量都在不断攀升。

分析到具体车型，在销量上拔得头筹的依然是大热的宋家族，宋PLUS DM-i月销26729辆，宋DM同比增长2991.3%，将近30倍的增量表明，DM-i超混技术确实把宋家族盘活了。

同为王朝系列大热旗舰轿车汉，从去年8月份开始销量稳定一万左右且呈现总体攀升的趋势，3月份具体销量为12359辆。笔者认为，随着3月底汉DM-i与4月初22款汉EV的相继上市，在4月份，汉家族的销量破1.5万冲2万的可能性非常大。

王朝系列另一款旗舰SUV——唐家族，3月销量也有9625辆，同样是唐DM-i的上市带动了近几个月的销量增长。而4月份将推出2022款唐EV，这款拥有两种驱动模式，最长续航超过730km的纯电SUV，又会给唐家族带来怎样的活力，可以在4月份销量公布的时候再看看。

另外值得一提的是，虽然海豚的环比增长依然维持在两位数，但是销售数据也维持在了一万以上。而海洋网目前仅有的两款车型——海豚、元PLUS，均为月销稳定破万车型，在接下来海洋网还即将推出海豹、驱逐舰05、护卫舰等系列车型，还未上市就已经吸引足了关注度，相信销量上也不会差。

如今比亚迪已经官宣停止燃油车生产，那么在汽车市场，比亚迪唯一的出路就是制造及销售新能源车。不可否认，比亚迪2022年3月份销售数据着实亮眼，但在经济局势如此扑朔迷离的情况之下，比亚迪未来的新能源之路是否一片平坦还未可知。