不久前，新周刊发布了职场人的通勤报告，从中可见，很多打工人的通勤如同“噩梦”一般，京沪津的通勤时耗榜位列前三，有12%的人要忍受每天时长超过60分钟的极端通勤，近一成职场人不得不跨城通勤，除此之外，堵车、上下车不方便、加完班后打不到车等窘境也是时常发生。如何解决打工人的通勤问题呢？电驱车或许是最优解。

电驱车身怀政策优势

为什么我们身边越来越多人上下班通勤都开上了电驱车？不限行，不摇号是一大优势。在北京要想拥有一个属于自己的燃油车牌号，家庭中签率平均仅有1.9%，个人平均中签率为0.3%，不仅要耗费大量的时间，钱还不少花。上海燃油车牌照则需要竞拍，平均成交价已经超过9万，新能源汽车却可以立即上牌。

另外，根据相关政策，目前我国绝大部分城市对新能源汽车都是不限行的，这就意味着只要车在手，想开就能开。

*不限行是新能源汽车对比燃油车的重要优势之一，吸引了诸多用户关注。

电驱车的低用车成本

当然，新能源汽车的市场渗透率不断提升绝不仅仅是政策的功劳，更与它本身的实力有关。作为打工人，低用车成本可太重要了，特别是油价飞涨的今天。

算一笔经济账，按照上海油价8.42元/升，8.5升每百公里的油耗算，燃油车一年跑两万公里的油费需要14314元，而同样跑两万公里，新能源车所需的电费只需一千多。

然后是汽车的舒适性。电动车的电池动力模块布局相比燃油车发动机的布局更加灵活，可以实现在底盘上的均匀分布，不仅让车辆重心更低，而且更容易达到理想配比；燃油车的发动机则是集成在一起的，而且比起电池模块结构更复杂，零部件更多等，在前后配重比方面很难取得完美状态，影响到汽车的操控体验。所以很多电动车开起来都比燃油车更加平稳、舒适。

另外，对于职场人而言，通勤焦虑的一大原因或许也与通勤环境有关，公共交通上拥挤且嘈杂，很难保持一个好心情，而在应对嘈杂环境方面，新能源车是比燃油车的噪音控制做得好的，因为电机工作是很安静的，一定程度上降低了NVH调校的难度。

*电机的工作动静更小，如果没有音浪提醒，用户可能察觉不到汽车的启动、加速等操作，可能存在安全隐患。

盘点新能源车圈的明星车型

问题来了，在新能源汽车中，有哪些值得推荐的明星车型？

特斯拉Model 3，推荐指数三星半。

特斯拉Model 3作为最经典的特斯拉车型，受到很多用户的喜爱，堪称是先锋青年的代名词，其外观设计非常有跑车气质，不管是低趴的车身，还是流线的身材，让它魅力十足。

但特斯拉Model 3最受好评的还是其驾驶体验，这是一辆足够激进的座驾，官方零百加速6.1/3.3秒，加上最高四种驾驶模式，拥有技惊四座的本事。

*特斯拉Model3面市后，能够快速上量，与它酷炫的超跑风格外观和3.3秒破百的实力有很大关系。

但为什么特斯拉Model 3只有三星半？内饰一直是被人诟病的要点，甚至被人们称为“毛坯房”，与二十来万的价格确实不相当。另外，特斯拉Model 3的空间也是一个问题，它是以驾驶员为核心打造的车型，从倾斜的中控屏设计到后排空间的逼仄，不适合作为家庭用车。

*极其简单的内饰，缺失的仪表盘，一直是特斯拉Model3的槽点，部分用户认为这是极简风格，但也有用户认为这就是省成本的结果。

小鹏P5，推荐指数四星半。

小鹏P5是国内新势力在二十万左右的家轿中的明星车型之一，出身多次拿下新势力销量排行榜桂冠的小鹏汽车，有优势，也有缺点。从运动性能而言，7.5秒破百的速度超越了大部分同级燃油车；从操作性来看，“极致舒享”模式让用户看到了它与特斯拉Model 3最明显的区别，运动感、舒适性兼备。

*小鹏P5与特斯拉Model 3的定位不同，一个是围绕驾驶员进行设计的超跑风汽车，一个是注重舒适的家庭用车选择。

另外，也正是因为定位的不同，特斯拉Model 3的缺点并没有出现在小鹏P5身上。小鹏P5的内饰简约轻奢，大量软质材料的包覆继承了国产车型一贯的豪华，环抱式设计赋予满满安心感。

另外，小鹏P5的大后排空间是亮点所在，后排有效腿部空间991mm，后排膝部空间161mm，后排头部空间952mm，坐在小鹏P5的后排大部分人可以跷起二郎腿，乘坐体验堪比B级车。

但小鹏P5也有不足之处，车内选装车载冰箱后，后备箱空间会被压缩等，所以推荐星级四星半。

广汽AION S Plus，推荐指数三星半

广汽埃安近来势头惊人，这与它旗下的广汽AION S Plus不无关系，作为主打中低端市场的车型品牌，广汽AION S Plus受到市场强烈欢迎。

广汽AION S Plus官方0-50km/h加速时间为4.5秒，不算出众，拥有三种驾驶模式，但其中的经济模式用户评价一般，而运动模式可以感受到不输燃油的动力体验，平顺无顿挫。

*广汽AION S PLUS最近风头正劲，其存在一定的优势，在外观、智能等方面都有创新，但回到基础的性能等方面，实力还有进步的空间的，配合价格而言，是一台高性价比车型。

另外，广汽AION S Plus的一大亮点也在于它的空间，其前排空间十分宽敞，腿部空间有两拳间距，但后排空间较为狭窄。并且，广汽AION S Plus有前排放倒功能，虽不能实现如小鹏P5一样的完全放平，却也营造了舒适的休息空间。

燃油车落幕，新能源汽车的时代已经到来，各大车企争相斗艳，展现出卓越的造车技术和设计思路，直抓用户痛点，不管是舒适度，还是智能性，都能够满足用户的需求，解决职场人通勤焦虑。