6月23日，大众汽车公司发布消息，即将推出电动轿车ID.AERO概念车，会在本月27日首次亮相，并在2023年下半年在中国率先上市。新车是大众旗下首款纯电轿车，基于MEB平台打造，车身长度达到5米，前脸部分沿用了ID.系列的家族设计，将是帕萨特纯电继任者。

大众ID.AERO系列采用ID系列家族式设计语言，延续大众一贯的“套娃”造型设。前脸部分，整体为多层次的造型，营造“X”型整体即视感。采用新能源车型主流的封闭式进气格栅设计，车头下方采用一个梯形格栅的设计，尺寸并不算太大，能够有效的疏导车头气流，减小空气质量的同时还能够很好的给车底电池进行散热。两侧为大众最新的“ID. Light” 大灯组，灯组造型犀利，中间采用贯穿式灯带连接，夜晚点亮后拥有较高的辨识度。前包围两侧带有镂空熏黑式导风槽设计，给车头带来更好的运动感。

整车侧面车顶采用熏黑式溜背造型，不仅营造悬浮式溜背效果，流线的造型还能够极大的减小空气阻力带来更高的续航里程。新车虽然采用了溜背式的造型设计，但是整个车顶跨度较大，从C柱的位置来看，并没有牺牲太多后排头部空间，可以带来更好的乘坐体验。

尾部设计第一眼看上去好像在哪里见过，尾部设计和上汽大众凌渡L类似，融合ID系列独特的语言，带来一种不一样的科技感。尾部一条宽大的灯带贯穿车尾，大众车标设计在灯带中央，灯带两侧和传统尾灯类似，内部灯源采用点状分布式排列，夜晚点亮后拥有不错的视觉效果。后尾箱上微微上扬的“小鸭尾”设计能够给尾部带来更好的下压力，后包围下部整体带有扰流板设计，更好的疏导尾部气流，带来更好的续航表现。

内部造型设计依旧是十分简约科技，整体配色看上去也是十分清新，白棕结合撞色配合淡蓝色氛围灯设计让人眼前一亮。中控布局打破大众一贯的“T”型造型设计，采用当下主流的大屏设计，贯穿式出风口能够更好的拉升车内横向视觉感受，液晶仪表巧妙的嵌入贯穿式出风口内，虽然尺寸有所减小，但是显示内容还是相当的丰富。方向盘造型也有所改变，中间的大众标志好像是通过屏幕显示出来的，更具科技感。中央的悬浮式大屏整体角度更加偏向驾驶员这一侧，有效的保证行车时操作的安全。

从图片中可以看出，内饰整体采用了大量皮质包裹，并且在前门饰板上采用菱形格造型，看上去更加精致豪华。中央扶手箱位置设计也是十分简洁，下方采用镂空处理，能够带来更多的储物空间。从以往ID车型来看，换挡旋钮会设计在方向盘右后方，采用扭转式电子换挡方式，但是这次电子换挡杆貌似不在方向盘后面，莫非集成在中控大屏里，采用触摸式换挡吗？

动力方面，大众ID.AERO尚未有详细的动力参数被曝光，但是可以确定的是新车将采用大众汽车集团MEB纯电平台为基础打造，根据大众ID. Space Vizzion的动力参数推测，新车可能配置一块容量为82 kWh的锂电池组，采用后驱与四驱两种动力驱动方式。后置单马达后驱版本最大功率205 kW，峰值扭矩为550N·m，预计在WLTP工况下，纯电续航里程可以达到590km。

电动EV：大众ID.家族首款纯电轿车ID.AERO即将发布，打破大众传统外观内饰设计，同时引领大众轿车开启一个崭新篇章，更好的顺应电动趋势的到来。ID.AERO作为帕萨特纯电继任者，无论实在乘坐表现还是驾驶感受应该都能达到B级车的水准，新车会在本月27日首次亮相，并在2023年下半年在中国率先上市，对于后期考虑大众电动车型的消费者不妨等一等，或将可以体验到大众最新的设计语言。