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跃升顶级MPV行列,试驾岚图梦想家!

2022-06-28 浏览:1310 评论:0

当下新能源车已经不再是一个新鲜物种了,新能源车的品类在路面上也逐渐多了起来,从“怎么都不会错”的SUV,到舒适度更高的轿车。但有一个非常适合电动车领域的车型却迟迟没有都得到重视,那就是MPV。而岚图汽车就率先抓住机遇,推出了全球首款电动豪华旗舰MPV梦想家。

作为岚图 ESSA 架构战略之作,梦想家是岚图汽车推出的第二款具有里程碑意义的战略车型,也是一款真正的电动化、智能化的 MPV,将引领 MPV 进入电动化、智能化、低碳化时代。梦想家是全球最智能、最安全、性能最佳的 MPV,堪称 MPV 电动时代分水岭,构建中国高级智造,全面改写全球 MPV 电动化新时代格局。

岚图梦想家,实际上也已经在今年5月7日的时候正式上市,而交付时间也已经明确会在今年的3季度。换句话说,今天试驾的车型,还不算是一个完全量产版的一个车型,最终包括功能、配置或者驾乘感受,或许还会有小幅度的调整,但毕竟也八九不离十了,还是有足够的参考价值的。

今天安排试驾的车行驶一款智能多模版本的车型,搭载的是东风自研 1.5TGDI 中国芯十佳发动机,热效率 41.07%,行业领先。8 层扁线驱动电机,最高效率>95%,工况效率 88.2%,而WLTC 工况市区油耗也不高于 5L/100km,各项数据都远优于行业竞品。

而且开起来之后,更能发现岚图梦想家除了能耗低之外,在动力储备上,更是让人感到惊喜,完全没有这个尺寸MPV的那种笨重感。智能多模驱动版本的这台车百公里加速只要6.6s。而且百零制动仅需37m,也是同级最短制动距离,打破了我们对于MPV车型那种笨重的印象。俗话说得好啊,动力这东西,就像钱包里面的钱,你可以不用它,但你总希望它是足够的。

同时它1.4M 超长无界贯通式三联屏实还真的不止是好看那么简单,功能上也十分齐备,支持多媒体影音娱乐、导航等使用场景。LTPS/In-cell 技术,更高的对比度,响应更快,更丰富的色彩和高品质的视觉体验,更好的一体化效果;三屏一体贴合且支持三屏间互动,带来更好画质和功能体验。

另一方面,岚图梦想家作为全球首款配备“魔毯”功能的 MPV,舒适性的表现也算是让人感到惊喜的,CDC减振器会持续智能联动车载前置超清摄像头,每秒 500 次扫描车辆前方路面数据,每秒 100 次动态响应提前识别特殊路况,主动辨识、输入路况信息,智能调节悬架阻尼,而整个感受比较偏软,对路面的细碎震动是隔绝得很彻底的,但这就比较考验“司机”的功力了,这种较软的底盘设定加上如此强劲的的动力,如果把控得不够好,就会让乘客出现眩晕、不适感。

当然了岚图在乘坐舒适性上的表现也让人非常满意,尤其是在后排的老板坐上,靠背宽度达到 500mm,让乘员尽享宽阔舒适的乘坐体验。二排座椅拥有 70°大角度可调腿托及最大后旋角度 155°靠背,同时配有可调式航空头枕耳片,为乘坐者带来无死角全方位支撑;同时二排座椅还具备 3 档加热通风、4向腰托及 10点气囊、5个模式、最大程度覆盖人体背部的按摩功能,提供极致尊贵的乘坐体验。

当然了作为一款定位豪华的MPV,在颜值上岚图梦想家也是气场十足,外观非常的惊艳,直瀑式的进气格栅让整个前脸造型看起来非常宽大,与两侧犀利的贯穿式LED灯带相搭配,视觉效果是相当的霸气。

尺寸上梦想家的车身达到了5315*1980*1810mm,轴距为3200mm,不单是从图片上,看到实车我们也会非常感慨它的体积感真的非常大。两侧都用了电动侧滑门,智能蓝牙钥匙感应靠近,车门自动解锁,另外贵宾礼敬模式下,上下车或者拿取行李时,离地间隙自动降低至 103mm,上下车的便利性妥妥的。尾部方面方面就方方正正中规中矩了,只不过尾灯的细节还是非常值得一看的。毫无以为,在高端豪华MPV市场中一直都是国外品牌垄断的状态,而梦想家的出现可算是出道即巅峰,动力性能突出、舒适性高、豪华感强,即便是面对当下的旗舰级MPV对比当中也能展示出了过人之处。用实力树立MPV产品新标杆,重构全球MPV市场格局,也将助力民族汽车品牌提升至新高度。

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