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始于性能,忠于油耗,试驾星途凌云S

2022-06-30 浏览:3.19万 评论:0

要说现在的车企造车,可谓是相当不易,各自在进行产品设计时都是八仙过海各显神通。而目前的主力购车人群,早已转为80/90甚至00后为主的青壮年群体,他们中的大多数人在买车时会偏向于能够彰显个性与运动的车型。

而提到个性与运动,星途品牌的徽标“EXEED”就是超越的意思,今天我们要试驾的,就是星途品牌旗下定位运动与高性能的车型-星途凌云S。性能车要有高标准,星途凌云S驾控出众

本次试驾包含了封闭道路(0-100KM加速测试/绕桩测试)和城市日常道路的试驾。首先我们来看看星途凌云S的直线加速表现能否达到“6秒俱乐部”的要求。

将驾驶模式调整为运动之后,一脚油门到底,星途凌云S的相应非常的积极,油门踏板和制动踏板的操作力非常融洽,3次测试下来。星途凌云S的0-100km/h成绩在6.3秒-6.6秒之间。

而刹车距离在36.6m左右。星途凌云S能有如此表现,是非常令人惊讶的。可见凌云S中的S,完全能够带给驾驶者一种Surprise。

而在接下来的绕桩测试中,星途凌云S优秀的指向性和精准的转向手感令人印象深刻。

尤其是悬架对于车身姿态的支撑非常到位,给驾驶员足够的转向信心。

而在城市路段的试驾中,星途凌云S前麦弗逊后多连杆的悬架搭配,整体的吸震性和稳定性分寸拿捏可谓是恰到好处,在通过减速带时,底盘传来的震动和缓,真正做到了赛道级的路感回馈与舒适的兼顾。

在动力系统方面,星途凌云S所搭载的2.0T星核动力发动机,其最大功率为192kw,峰值扭矩400N.m,最大热效率更是高达41%。

一般来说,性能强的车油耗都不低,但星途凌云S的表现却让人大开眼界。据懂车帝小熊油耗实测显示,星途凌云车型以8.72L/100km稳坐(中型自动四驱SUV)油耗排行榜的榜首。

即便在与同级别2.0T的车型相比,星途凌云一样可以做到9.88L/100KM的绝佳成绩,远超星越L、丰田汉兰达、保时捷Macan动辄10L乃至11L以上的油耗,并且依然能稳坐动力参数第一的宝座。此外,星途凌云S是可以加92号汽油的,在燃油价格飞涨的现在,既满足了消费者用车时的动力需求,又降低了用车成本。

通过此次试驾,毫不客气的说,无论在动力表现上,还是在底盘调校上,亦或是油耗上,甚至是颜值上,星途凌云S都是一位面面俱到的优等生。

颜才兼备,星途凌云S激发驾控欲望

星途凌云S采用的家族式的前脸设计风格,棱角鲜明的LED大灯搭配上半封闭式的进气格栅,EXEED标识采用黑底设计辅以贯穿式的装饰条让整个车头显得更为激进。

在车身尺寸上,星途凌云S的长宽高分别为4690/1885/1706mm,轴距为2715mm,典型的中型SUV尺寸。为了突出自己的运动基因,星途凌云S还加装了不少的运动化套件,

比如前包围的黑色绕流、黑色进气格栅,黑色后视镜以及黑化的轮毂等。

在内饰方面,星途凌云S也在极力的呼应外观的设计,一体贯穿式的仪表及中控屏搭配上橙黑色拼色方向盘,搭配上翻毛皮材质的内饰,无处不在提振驾控激情。

在车辆配置上,星途凌云S还全系标配了360°全息影像,自适应续航,电控后尾箱,无钥匙进入/启动,前排座椅加热等功能,就连SONY音响竟然也是全系标配的。

技术开道,情怀难舍,星途凌云S底蕴深厚

对星途品牌比较了解的朋友都清楚,目前品牌的所享有的市场地位完全得益于其出众的技术能力,不论是M3X火星架构Pro,还是星途凌云S上所搭载的2.0T星核动力系统,都是品牌砥砺前行的利器。

根据资料显示,纵观奇瑞品牌走过的20余载,其申报的专利已经多达19000余项。还曾荣膺“中国汽车工业科技进步一等奖”等多项大奖。

在目前的社会环境下,油价飞涨伴随的是电动车的大行其道,即便是在这样的情况下,星途品牌拿出了自己解决之道,既能省油又不会牺牲性能的星途凌云S无疑承载了星途品牌对广大车主情怀的尊重。

总的来说,星途凌云S不论是在技术层面,还是情怀方面都彰显了自己的色彩。相信就在不远的未来,星途品牌也必将为自主品牌的发展贡献出更强的力量!

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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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