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腾势D9实车亮相,给你个不买埃尔法的理由!

2022-07-02 浏览:2500 评论:0

说到高端MPV大家首先想到的肯定是丰田埃尔法,加价二三十万都有老板“抢着”买!为啥加价还抢着买呢?很简单,丰田埃尔法不只是一辆车更是身份地位的象征,而且以前在高端MPV市场确实可以选择的车型不多,不过现在腾势D9来了,7月1日实车正式亮相!此前,腾势D9已经公布了新车的预售价格,DM-i超级混动版预售价33.5-44.5万元,纯电版预售价39-46万元,创始版预售价66万元。其采用2+2+3的7座布局中大型MPV。一起来看看这辆车有啥亮点?

外观采用全新的设计美学,看着就不“便宜”

腾势之前销售的两款车型外观上并没有太让人印象深刻,而D9则让人眼前一亮,采用π-Motion能美学,将π严谨精确的理性和Motion运动流畅的感性相结合。

“大嘴”中网采用仿钻石切割技术,每一片都独一无二;流星利箭前大灯犹如流星之箭,带有流动的灯带,亮度大幅提升,提升行车安全。

流星轨迹腰线贯穿前后,如流星划过天际,一气呵成,而且双侧电滑门分缝技术优化,提升被动安全,降低风噪,同时也进一步优化风阻。时空穿梭星羽尾灯为一体贯穿式灯带,两侧对称的纵向π形符号灯组,夜晚点亮的效果相当的出色。颜色方面有泰山日出的晨光金、布拉格正午的晌雅蓝、夏威夷午后的皓日白、勃朗峰苍穹的苍霁灰、北极深夜的凝夜黑。

内饰依然带有比亚迪的设计元素,但豪华感舒适性远超埃尔法

乍一看腾势D9的内饰和比亚迪一些车型很像,但是还是融入了新的设计理念π-motion环抱式生命力座舱,更关注整体性,以驾乘者为中心的环抱式座舱布局,形成强烈的环抱感。不过新车最大的亮点还是豪华舒适,在你上车之前UWB钥匙离车8米远即可感应到车主位置,迎宾大灯闪烁,配合迎宾模式,电滑门自动打开,专属迎宾音乐响起,记忆座椅自动后退。

进入车内,二排座椅采用同级最长1080mm的电动滑轨,10向电动座椅调节和6向睡眠头枕,同时标配电动腿托和大角度靠背调节,实现躯干与大腿之间呈128°,大腿与小腿之间呈133°的最佳乘坐状态;中排座椅具备记忆功能和一键复位物理按键,标配按摩功能,10点式5大按摩模式帮助乘客实现全身心放松;时速120公里噪声水平控制在65分贝以内,实现接近太空级静谧体验,同时还配备配备三款专属高级负离子香氛;128色隐藏式律动光幕总长达12米,光影交错的效果绝对上头,再搭配14个丹拿扬声器,7.1环绕声场,给你歌剧院的感受。还有50W无线快充、5-55°C双温冰箱、电动托盘以及杯架等等。

第三排也是以大为主,中央通道宽度达170mm,腿部空间最大可达1141mm,肘部空间与头部空间达同级最大1550mm与980mm,第三排座垫480mm,中后排合计4个儿童安全座椅。410-570L的后备箱空间,拉几个老板的行李也基本够用了。值得一提的是,第三排座椅靠背可向前调节至110度,成为钓鱼台!

科技配置拉满,全球首搭七屏互联

采用同级最大的15.6英寸中控大屏,10.25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘,与W-HUD实现驾驶信息同步,12.8英寸双头枕屏,同级7座MPV独有二排扶手屏,搭配定制整车10种场景模式,实现语音交互、OTA升级等不同使用场景需要。腾势Link还可以实现5G速联,全场景连续对话,一次唤醒,多次交互,有效对话中断20s内无需重复唤醒。腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统可实现L2+级自动驾驶,更有RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统。

动力系统采用比亚迪拿手的DM-i超级混动、e平台3.0 EV

对于比亚迪的DM-i超级混动和e平台3.0 EV大家应该都很熟悉了,腾势D9 DM-i超级混动车型有两驱和四驱可选,NEDC最长综合续航可达1040km,NEDC纯电续航最大190km。50km纯电续航版本NEDC百公里亏电油耗低至5.9L。80kW直流快充使30%到80%的充电时间仅需25min。EV动力系统基于比亚迪集团e平台3.0打造,搭载八合一电动力总成、-30°C到60°C宽温域高效热泵及刀片电池CLTC最长续航可达600+km,最高充电功率高达166kW,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间30分钟。

当然MPV最要注重的还是舒适性,腾势D9搭载DiSus-C智能阻尼悬架,由前奔驰底盘调校专家的精心调节,根据不同路况自动匹配不同阻尼,有效的抑制车身俯仰、侧倾以及制动点头和加速抬头,实现的垂向舒适性控制。当然安全性也必不可少,整车采用多达75%的高强度钢板,前双防撞梁,其中主防撞梁为铝合金,热成型后防撞梁及四门安全保护杆,同时有复合结构加强件增强车身,还全系标配9个安全气囊。

哪里可以买到腾势D9?

新车全方位直营模式,线上以全链路数字化购车服务体系为核心,官网、微信小程序、腾势app;线下有聚焦用户体验的腾势体验店;具有全功能的腾势中心;以及靠近用户、服务便捷的腾势MINI中心,3种不同定位的渠道门店。今年预计会布局200家,覆盖全国69座城市。

总结:

目前腾势D9有2万多的订单,对于一款高端MPV来说非常不错了,可见消费者对于这款新车还是非常认可的,至于大家关心的交车时间,新车预计8月份就能开始陆续交付,10月份基本就能完成在2万辆的一个交付,EV车型的交付时间可能要到11月份,你想买一辆吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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