随着东风标致新480正式下线，距离新车上市的时间也越来越近了。作为标致品牌在中国市场首款搭载全新狮标的车型，新408可以看作是品牌重要转型之作。本期话题，我们来聊聊新408到底怎么样？

品牌LOGO到底好不好看？

标致是一个有着百年历史的品牌，其LOGO也已经历经了11次变化。对于国内的消费者来说，大家印象中的标致，就是一个站立的狮子形象，看到有车友还把大大小小的狮子排在一起，还挺有意思的。如今的标致LOGO，改成了盾牌+狮子头的形象，多少会让人有一些不习惯。

关于这个盾牌+狮子头的LOGO，很容易让人联想到前些年非常火的广州恒大足球队，不过其LOGO其实是盾牌+老虎的形象，反而是最近正在搞预售恒驰汽车，其LOGO也是盾牌+狮子头，相似度还是挺高的。作为两个全新的汽车品牌LOGO，谈不上谁抄袭谁，只能说设计师都想到一块儿去了。至于到底好不好看？这就完全取决于个人审美了，笔者认为，还是老款的LOGO更加经典。

新408的核心竞争力有哪些？

新408作为挂着新LOGO的首款国产车型，原本定位就是A+级的家用轿车，竞争对手也是例如卡罗拉、速腾、思域这样的老对手。在空间的表现方面，2700以上的轴距是必须的，官方给出的数据是2730mm，在同级别中确实很领先，也符合官方“大轿车”的称呼。

全系标配12英寸液晶组合仪表盘+10英寸悬浮式智能高清触控屏，加上双幅式的方向盘，依然可以感受到法系车那种浪漫情怀。这也是当下十分流行的设计风格，都是液晶，都是屏，找不出什么缺点。要说优点，可能就剩下设计了，这也要会欣赏才可以。

在动力总成方面，新408宣称全系搭载1.6T+6AT动力总成，对于熟悉法系车的朋友们，对于这套动力总成一定不会陌生。感觉十几年前，法系车就是靠这套动力总成打天下的。1.6T的发动机是宝马和PSA联合开发的，拿过世界十佳发动机，后来就不合作开发了，也就成了绝版，PSA集团旗下的很多中高端车型上都在用。6AT自然不用多说，还是爱信变速箱，缺乏变速箱核心技术的PSA，也只能靠外援了，这算不算卖点呢？大家可以细品一下。

写在最后

对于新408来说，优势和卖点很明显，比如宽适的空间、独特的设计、全系强劲成熟的动力。在同级车的排量和动力都不如新408的情况下，新408自然是独特的。更像是技术下放，想形成降维打击。目前最期待的，还是最终新408的售价，如果同样价格下，新408在动力总成方面占有，还是会有一线生机的。只不过，对于东风标致来说，如何恢复经销商和消费者对于法系车的信心，还是需要很长的路要走。这些年法系车的下坡路已经流失了太多的客户，新408虽不是一件惊艳的作品，但也不会太差，唯一差的，还是这尴尬的品牌地位和身份。中国消费者买车，尤其是买家轿，品牌还是非常重要的。没有了声量，没有了信心，就连竞争的机会都没有了。你认为呢？