日前《选车网》获悉，一汽红旗品牌旗下的全新全尺寸SUV——LS7迎来了正式上市。身为当前自主品牌SUV中售价最高的车型，此番新车共推出两款配置供消费者选择，分别为4座版以及6座版，价格区间为136.58万-146.58万元。可以说，LS7无论是尺寸亦或是整车的奢华配置，甚至是动力总成的匹配，均成为了其品牌历史上最为重磅的SUV车型。那么，其内核究竟有何“硬实力”，产品力又是否真的能与之售价相符？

力拔山河气盖世 红旗LS7气场有多大？

身为红旗品牌历史上级别最顶级的SUV产品，在LS7旗舰的身份下，同样蕴藏着十分夸张的整车三围。要知道，强大的气场正是一台顶级车型必不可少的元素。根据官方公布的信息来看，红旗LS7拥有着5695mm的车长、2095mm的车宽和1985mm的车高，而轴距更是一跃达到了3309mm，要知道这即便是同美系全尺寸SUV——林肯领航员（3112mm）相比，LS7也大比分获胜。如此一来，这也必将为其带来更为“奢适”的车内乘坐空间，以彰显其“行政”SUV的风范。

与此同时，红旗为了进一步展现出LS7“气吞山河”般的气场，同样具备着诸多颠覆性的设计。设计语言层面，新车大量参考了此前轿车H9上的细节元素，并把H9上的细节特点加以放大，进而为这台全尺寸豪华SUV提供更为震撼的视觉冲击力及震撼感。

前脸部分，LS7继续沿用了高山飞瀑式的中网，并在此基础上将尺寸进行延伸，同时内部还加入了11根镀铬饰条。有趣的是，位于正中间的镀铬饰条还加入了彩蛋效果的“红旗”元素，而这个元素的灵感正是源于首都北京的中轴线，配合上方正、垂直的车头，让其高大、威猛的视觉形象再次得到了升华。

来到整车侧面后不难发现，LS7的侧面线条多数以横平竖直的方式排布，并在C、D柱之间新加入了一块大面积的车窗，而D柱的造型，则出自此前E-HS9的设计元素。细节方面，新车换装了四枚22英寸的多辐镀铬轮圈，并在中间位置印刻上了L车系所专属金葵花logo。

至于车尾的设计，相比于更为年轻的纯电SUV——E-HS9，全新上市的LS7配合上黑色的车漆后，明显更加稳重。其飞翼燕尾式贯穿尾灯镶嵌着一根镀铬装饰，加上后包围的大面积镀铬，呈现出了一台旗舰SUV的豪华理念。

全面雕琢细节与用料 红旗LS7便是自主品牌的荣耀？

当红旗在LS7的外观上给足我们震撼及惊喜后，若我们深入其内核，便会再次被精致的细节做工所折服。不同于新势力品牌以智能化标榜豪华的设计思路，LS7对比到新势力车型的内饰来说相对更保守，红旗所呈现给用户的，是一种四平八稳的豪华感。具体来看，新车中控台采用了对称风格，古典之余也采用了12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、电子档把以及含有液晶显示的空调旋钮，以此提升科技感。而在科技化配置丰富的基础上，其还不会让你感受到丝毫突兀，反而会被这种现代与古典的结合所吸引。

当然，倘若我们仔细观摩LS7的内饰材料时，你便会立刻领略到这种之于东方审美的独特魅力。要知道，LS7仅在门板一处地方，就加以了众多材料的覆盖，诸如：实木装饰、皮质材料、Alcantara内衬、钢琴烤漆、金色门把手、激光雕刻的“红旗”字样。

此外在座椅布局上，新车将提供4座、6座两种形式。依照当前4座版车型的官图来看，其后排的两张独立座椅不仅宽大厚实，甚至还能同库里南一样进行多角度可调，而像座椅通风/加热、按摩的功能，它也同样是一应俱全。

4.0T V8双涡轮增压 内燃机中的“自主最佳”？

身为一台价格超过百万，并致力于拔高红旗品牌形象的旗舰车型。这一次，红旗为其专属打造了一台排量为4.0T的V8双涡轮增压发动机。在与采埃孚8AT变速箱及四驱系统的协同工作下，可迸发出360马力的最大功率以及500牛·米的峰值扭矩。

在车身形式上，LS7基于非承载式车身结构打造，并搭载了双横臂独立前悬架和整体桥非独立后悬架，匹配智能适时四驱系统，可提供舒适/运动/雪地/越野/沙地/泥地驾驶模式。

写在最后：

毫无疑问，红旗LS7的上市让国人又一次看到了民族汽车工业的崛起。在整车的打造上，无论是V8双涡轮增压发动机，还是奢华的配置及用料，都无不体现出红旗品牌对于豪华的深层次理解。在全行业逐步转向电气化的当下，这一次，红旗可谓用实际行动向我们展现出了中国豪华车的最高造诣。