近日，“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV正式上市，共推出5款配置，综合补贴后售价为25.98-35.98万元。其充满诚意的售价无疑将打破纯电豪华MPV市场的既有格局，掀起一波平替传统燃油MPV的热潮，更让美好的智慧出行生活触手可及。

　　外观方面，作为荣威iMAX8纯电版车型，此次新车还是在细节方面做了一些调整，采用了全新的龙麟黑钻格栅设计，官方称整个中网有66片钻石切割工艺的装饰片，有着吉祥顺意的寓意，同时看起来也更加霸气了。此外，该车还采用了星际穿越贯穿大灯，搭配前包围两侧的通风口，极大地提升了新车的辨识度。

　　车身侧面，荣威iMAX8 EV和传统MPV基本一致，采用平直的线条营造了一个较为方正的造型，同时使用了侧滑门结构造型，车辆的时尚气息还是营造不错，并且后排还标配了隐私玻璃。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1796mm，轴距为3000mm，是一台标准的中大型MPV。

　　至于车尾部分，新车和燃油版最大的区别是有iMAX8 EV的字样来表明自己的身份，而在造型上车尾的设计更为简洁大方，立体的尾灯使用了LED光源，再加上贯穿式的镀铬饰条，给人一种非常时尚的视觉体验。

　　内饰方面，新车展翼式的中控设计很不错，大量横向线条的运用也恰到好处，而配色上，主要采用上棕下白的色调，细节上搭配了精致的木纹装饰板，整个内饰给人感觉既可以家用也适合商用。另外和燃油版车型一样，新车配有12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和12.3英寸全IPS高清悬浮触中控屏，内置最新斑马智行VENUS系统，使用起来非常方便。

　　配置方面，这次的荣威iMAX8 EV也非常有诚意，除入门版车型外，低配的黄金版车型配备了右侧电动侧滑门，其余三款中高配为双侧电动滑移门，方便了用户的使用。作为一款家用MPV车型，全系都采用了“2+2+3”的座椅布局，第二排座椅的规格很高，不仅为宽大的独立航空座椅，而且还配备了座椅加热/通风/按摩，头顶上是分段式电动天窗，豪华感很强。

　　动力方面，新车搭载的单电机最大功率为180kW，峰值扭矩为350N·m，并配备了一块90kWh的三元锂电池，并应用了上汽自研的“魔方电池”技术，采用“躺式”电芯布局，CLTC工况下最大续航里程为570km。该车还支持快充和慢充两种充电模式，快充状态下从30%充至80%仅需30分钟。

　　随着“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV的上市，“头等舱”从此来电，在开合之间，为用户开启工作与生活的新境体验，更引领MPV车型加速迈入电动化、智能化新境界，树立豪华MPV新标杆。