说实话，在10万元档中挑出3款热门SUV，还真不是件容易的事，因为放眼望去，我们有太多车型都值得选。但在考虑到价格因素、家用性等需求后，我个人是在该价位中挑出了三款还不错的SUV，它们分别是五菱星辰混动版、长安CS55 PLUS和传祺GS4。
之所以选它们，一是因为这三款车价格都在10万上下、也都主打家用，二是它们在热度、销量也可圈可点。倘若三选一，那么这三款车谁才是首选？下面，咱们就来横评一二。
颜值篇：谁说家用车不注重设计？
（五菱星辰混动版）
（长安CS55 PLUS）
（传祺GS4）
如今的家用车，在设计感这件事上好像谁也不会服谁，就拿今天这三款车来看，星辰混动版在莫兰迪色系的车漆加持，与车头部分的“V”形元素点缀下，整个精致感与年轻化都拿捏得不错。还有长安CS55 PLUS，它的点阵式进气格栅视觉效果还做得更好，整车的运动气息也不差，这些元素还都是年轻人甚是喜欢的。再到传祺GS4，它的设计相对偏中庸，但整车的镀铬饰条并不少，中网的横向线条亦是让这台车有了一定的质感。
（五菱星辰混动版）
（长安CS55 PLUS）
（传祺GS4）
内饰部分，星辰混动版的调性与外观保持了一致，浅内的配色更容易凸显高级感；还有便是用料，这台车的软质材料包裹与拉丝、烤漆面板装饰，整体都没吝啬，质感可以说是三车中最能打。但要说科技感，可能就还得是CS55 PLUS的环抱座舱+交错式双屏，来得更具未来属性；包括整个车内的设计感和颜值，它的话语权也不小。对比之下，我认为用“力量感”三个字来形容传祺GS4的内饰，应该就蛮合适；比如它的挡把造型、中控线条，都在传递一种偏美式粗犷风格的肌肉感。
（五菱星辰混动版）
（长安CS55 PLUS）
（传祺GS4）
对了，考虑到三款车的细分车型较多，所以配置我们就不做剖析。但如果裸车预算就在11万左右，或许，舒适性配置更高的长安CS55 PLUS，应该更让你心动。
空间篇：五菱“空间魔术师”称号实锤
（五菱星辰混动版）
（长安CS55 PLUS）
（传祺GS4）
传言说五菱比大众更懂空间优化，这事儿你们还别不信，因为星辰混动版、CS55 PLUS和传祺GS4，它们的车长都没超过4米6，但只有星辰混动版把轴距做到了2米7以上（2750mm）。从后排实测来看，身高177cm的试乘员坐进车内，星辰混动版给到了两拳两指的余量，CS55 PLUS则为一拳四指，传祺GS4为两拳整。
（长安CS55 PLUS）
（五菱星辰混动版）
（传祺GS4）
另外，除了CS55 PLUS外，其余两款车均将地台做到了纯平，星辰混动版的后排座椅靠背还具备了更大角度的调节。所以，对于满载下的乘坐空间与舒适性，五菱系这次的确更胜一筹。
动力篇：混动系统动力、油耗优势明显
（五菱星辰混动版）
动力方面，星辰混动版搭载了2.0L（100kW/175N·m）+电机（130kW/320N·m）+电磁式DHT的总成。加速上，据说这台车的零百成绩做到了7.8秒，如果是官方所说，那估计实测成绩应该也差不了什么，毕竟星辰混动版的动力特性是电机为主、发动机为辅，并且电机扭矩也有320N·m，至少在100km/h内提速，它都能做到很轻快。对了，也正因电机的加持，星辰混动版的市区工况油耗还做到了仅4.6L/100km，毫无疑问，这一油耗表现在10万级SUV中的诱惑力可不小。
（长安CS55 PLUS）
长安CS55 PLUS的走量车型为1.5T（138kW/300N·m）+7DCT的动力，在零百实测中，它做到了还不错的8.12秒。加速表现来说，相信满足大部分年轻人的期待值，或是日常用车表现，它都是能够胜任的。油耗方面，长安CS55 PLUS市区平均油耗为8.2L/100km，其实在油车领域也不算高，但奈何，楼上的星辰混动版着实是降维打击。
（传祺GS4）
传祺GS4也是如此，因为从动力上来看，它的走量车型也匹配了1.5T+7DCT，不过124kW/265N·m的动力参数，则并不及长安CS55 PLUS亮眼。还有油耗方面，我们在展车上能够看到的市区工况油耗，这台车也为8.7L/100km。
（五菱星辰混动版）
（长安CS55 PLUS）
（传祺GS4）
全文总结：
通过对三款车设计、空间、动力、油耗四大维度横评来看，个人认为，长安CS55 PLUS于颜值和设计的优势更大，五菱星辰混动版在空间、动力和低油耗方面，则表现领先。倒是传祺GS4，貌似并无争夺第一第二的兴趣，整体表现较“佛系”，不过从口碑来看，过去多年时间里，这台车的发挥还是挺稳定的。
考虑到星辰混动版顶配售价仅10.98万，且实用性更能打，所以要说三款车谁才是首选，我更愿意把票投给五菱。
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