在发布EQE SUV的同时,梅赛德斯官方还正式发布了其性能版本AMG EQE SUV。新车在外形和内饰方面都更具运动气息,动力也更强大。

从实车图来看,新车的前脸采用的依然是EQ系列家族化的封闭式进气格栅设计,内部使用了直瀑式结构进行装饰,搭配奔驰大标带来了出色的气势感;两侧大灯组采用了熏黑处理,标配了像素式光源,和进气格栅相连,视觉一体感比较强;日行灯采用了贯穿式设计,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计风格,和普通版车型的造型类似,但两侧导流槽的尺寸看起来要更大一些,风格更显凶狠。

侧面造型方面,车顶线条比较圆润,给人的感觉颇为流畅,搭配贯穿式的腰线也让视觉效果显得修长大气;门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮眉部分配备有宽体套件,侧裙部分则配备有踏板,搭配密幅式双色轮毂进一步增强了运动气息。


尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用贯穿式设计,和普通版车型的设计风格保持一致;但下包围部分迎来了小幅调整,风格看起来激进不少,进一步增强运动气息。

内饰方面,新车标配了MBUX Hyperscreen大屏(普通版车型需要选装),提供有全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及副驾驶娱乐屏,三块屏幕被一整块玻璃面板覆盖,科技感表现非常出色;空调出风口采用了类似飞机涡轮引擎盖的造型,中控工太和操作台区域还加入了碳纤维饰板进行装饰。


前排座椅采用了一体式运动风格,有着比较强的包裹性,头枕位置还加入了AMG专属标志,彰显独特的身份;后排座椅和普通版车型区别不大,而且配别有AMG专属脚垫。
动力方面,新车提供有EQE 43 4MATIC SUV以及EQE 53 4MATIC+ SUV两种动力版本可选,均搭载了前后双电机组成的四驱系统,综合最大功率分别是350kW以及560kW,峰值扭矩分别是858N·m以及950N·m,对应的百公里加速时间分别是4.3秒以及3.7秒;电池组的容量同样是90.6kWh,WLTP工况续航里程分别能够达到了488km以及470km。
而且EQE 53 4MATIC+ SUV还能够选装AMG DYNAMIC PLUS套件,最大功率可以提升到505kW,峰值扭矩提升到1000N·m,百公里加速时间则提升到了3.5秒。





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