有消息称，长安汽车、华为、宁德时代合作的阿维塔科技与华为达成合作，旗下首款车型阿维塔11将进驻华为旗舰店。这将是华为旗舰店里销售的最贵的车。

而且用户还能看到华为，问界，阿维塔的产品都在一个店里销售的局面。这在目前的中国市场，还是很独特的。

对于造车新势力公司来说，渠道建设非常的重要，因为过去传统的汽车品牌是依靠4S店模式来销售汽车，但是造车新势力公司不依靠4S店，而是线上销售，线下展厅+试驾的方式。通常线下展厅的位置位于各个城市的商场内。离用户的距离更近。

但问题是，线下展厅的租金费用比较高，因为他们的位置通常处在城市商场中的黄金地带，价格不菲。因此困扰多形式的公司做强做大的一个因素就是网点数。

目前在国内的造车新势力公司中，截止到2022年第三季度末，网点数最多的是谁呢？就是问界。因为依靠华为的渠道进行销售，问界的网点数达到了1086家，增长了430家。排名第2个是零跑，589家。排名第三的是长安深蓝537家。排名第4个是理想，472家。排名第五的威马465家。

虽然网点数量的多少，并不能够代表实际销量的多少，但是网点数量多确实是问界品牌销量高的助推剂之一。而华为线下店，天然占据了很大的优势。

同时，零跑，理想，小鹏 这些品牌由于成立的时间比较早，所以在国内的网点数量也是比较多的。单个网点数量销量最多的汽车品牌是谁呢？当然是特斯拉了，全国只有242个网点数量，但是整体销量是全国最高的，所以平均起来看特斯拉单店销量是最高的。

据了解，阿维塔采用自建加合作伙伴多元方式推动渠道建设。目前对外宣传已经有63家门店，计划年内会到200家。所以阿维塔一方面会采用直营模式，而另一方面也会跟华为进行合作。

现在华为品牌作为一线的汽车零部件供应商，跟汽车企业的合作是越来越密切。所以今后不排除会有越来越多的汽车品牌进入到华为下线店。现在问界，阿维塔才仅仅是开始，今后估计华为线下店要慢慢转型成汽车经销商了。哪怕个别的车型由于价格比较贵，并不会带来实际的销量，但是放在线下店，也能吸引客流。对于华为，对于汽车品牌都是有好处的。