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此车骨骼精奇 是怀揣了什么“武功秘籍”吗?

2022-11-04 浏览:3.84万 评论:0

在金庸先生的《射雕英雄传》中。书中的郭靖从一个资质一般的小子,成为一代大侠,能够与五绝平分秋色,一身武功修为震烁古今。连张三丰都说,他自己尚未能达到郭大侠当年的功力。郭靖为什么有如此潜力,成为一代武学宗师?一个很重要的原因:郭靖为人踏实认真,练武基础打得牢固,后来修炼上乘武功才能如鱼得水。郭靖的师傅洪七公也这么说,“若非郭靖学过全真派的内功,不可能短短一个月,就把降龙十八掌练到这样的功夫。”

其实我觉得在汽车界也有一款车和郭靖十分像,它也怀揣“武功秘籍”也是经过修炼成为一代大侠,它就是比亚迪海豹!

秘籍一,强劲的动力是内功

绝世武功的根本在于内力,新能源车的根本在于电力。海豹这款e平台 3.0技术的集大成之作,就如郭靖之前学的全真派内功一样,它运用了比亚迪第三代 " 电池 + 底盘 " 的 CTB 技术,将电池车身一体化,而e平台3.0为它提供了八合一的超高集成度的电动力总成,有了更多施展拳脚的空间。

而" 刀片电池 " 深度融入到了整车结构中,既是能量体,也是结构件,在增加电力的同时也增加了车身刚性,可以说就凭借这招就让海豹内力大增,动力电池的系统体积利用率就提升了 66%,系统能量密度也提升了 10%,充电15分钟续航可超过300公里,当然这样增加内力的同时,CTB技术也提升了车辆操控极限,同时在NVH和车内空间也得到同步提升,而双电机同时输出,可爆发出530马力,与670牛·米的最大扭矩,在安静的同时爆发力不可小觑。

秘籍二,身法灵敏在武功修炼中 需要闪、展、腾、挪、起、顿、吞、吐八大法门

内功增加海豹,结合低至0.219风阻系数,传承了OceanX概念车的精髓巧妙运用低趴运动的造型,和更大的布置空间,采用前异步电机+后同步电机的四驱动力架构,配合和前双叉臂、后五连杆独立悬架,一般豪华品牌才会使用五连杆独立后悬架。五连杆独立后悬架可以实现对车轮6个方向的自由度控制,从而提供更好的车轮贴地表现,最大化利用轮胎的抓地力。这也是我们常说的,“这辆车开起来很运动。”

当然海豹还有iTAC智能扭矩分配技术可以提前 50 毫秒以上预测车轮转速变化趋势,加上首搭CTB电池车身一体化技术,以海豹四驱版为例的0-100加速快至3.8秒,轻松达到百万级豪车的水平,可谓是身法相当灵活,当然这些只是闪、展、腾、挪的功夫。

不要忘记海豹还有50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量,让比亚迪海豹在麋鹿测试中以车速83.5km/h,单移线测试通过车速133km/h,最大横向稳定加速度1.05g的成绩,让大家轻松化身高能玩家,充分享受驾驶乐趣,当然跑得起来还是刹得住,刹车距离在35.9米左右,可以让驾驶者有效的控制车距,这样一来武功秘籍中起、顿、吞、吐比亚迪海豹也一样不落收下。

秘籍三、炼精化气、洗髓伐骨护身有奇法

在修炼中,炼精化气、洗髓伐骨,是排除身体和头脑中所有内部杂质废物,对经脉全面进行的一次清理,可以让你的体质变得更加强壮,提升自身的契合度,海豹全系标配主动进气格栅AGS,将低温热泵系统的余热利用效率提升20%,百公里能耗也降至12.7kWh,就犹如有炼精化气之功力。

而在内饰上海洋系列的概念营造的氛围很好,海浪涌动的造型,激光镭雕工艺处理的纹理也凸显整车质感,当然总功率775W的12扬声器HiFi 级定制丹拿音响,可以表现出原声、动感、柔和、演说四种音效,通过对声场的精确定位优化全车每一位乘客的听觉感受,坐上八向电动调节、带有通风 / 加热功能一体式头枕运动座椅让人轻松面对每一段旅程。

有了武功秘籍还要有护身奇法,比亚迪海豹全系标配了7个安全气囊,是的你没看错,7个安全气囊是全系标配,膝部气囊连入门版都有,同时,像防范于未然的主动刹车、并线辅助、前方碰撞预警、后方交通预警、车道偏离预警、倒车车侧预警等主动安全科技配置都是作为标配出现,结合CTB技术的e平台3.0,打造的比亚迪海豹,整车扭转刚度提升70%,整车扭转刚度可达到40500N·m/°,安全足以媲美百万级豪车,可谓是护身有奇法。

总结:在金庸的武侠世界中,很多绝世武功是传承而来的,比亚迪不是福特和大众……没有深厚的武功传承,但比亚迪更像郭靖,江南七怪,比如洪七公,黄药师都看不上他,但在武侠世界中,他的执着成就了他的成功,他成功后也成就自己的武功秘籍,而比亚迪海豹堪称新能源汽车的集大成之作,从最早自研的磷酸铁锂电池自带而来经验沉淀,升级CTB 技术到有得天独厚的优势,我们以小见大,比亚迪成为新能源汽车“领军者”的地位、旗下多款车型一车难求,是付出很多努力的!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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