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身处新能源赛道,广汽传祺为何能勇夺自主HEV销量第一?

2022-11-25 浏览:9.43万 评论:0

人们常言广东人善于精打细算,对于平衡生活品质和消费水平有着自己的一杆准秤,用尽可能高的性价比去获得不错的生活质量。因此,你能在广东听到不少诸如“鸡肥又轻称”、“抵食夹大件”的生活谚语。

都说一方水土养一方人,生于斯长于斯的广汽传祺同样具备这种持筹握算的“广东精神”。作为广汽传祺开启“二次创业”的重要利器,钜浪混动高能效、低能耗、强动力的优势,深得消费者喜爱,更是助推广汽传祺勇夺今年前十个月中国自主品牌HEV销量第一的殊荣。

对于广汽传祺而言,钜浪混动是一把“尖刀”,其正帮助品牌培育一个“尖刀连”,朝着发展迅猛的新能源赛道冲锋陷阵。

以创变者的姿态领跑混动市场

国内混动车市场目前正处于方兴未艾的发展阶段,中国品牌混动车型的迅速崛起,令混动技术在中国形成了技术品牌集群,将整体的竞争局势推向新高度。另一方面,混动车型在国内市场的渗透率也越来越高,成为了纯电动车型外,最受消费者青睐的新能源选项。激烈的竞争环境加上广阔的市场红利,令不少混动势力都想冲出重围,而钜浪混动则是崭露头角中的一员。

今年的“金九银十”传统销售旺季,受大环境因素影响,平添了几分灰度,造成“旺季不旺”的发展局面。正因被朦胧覆盖,广汽传祺的销量成绩更显鲜明。今年前十个月,广汽传祺累计销量同比增长16.5%,跑赢大盘增速,混动车型功不可没。同期,传祺GS8累计销量超4.8万辆,混动版本就接近一半,足以证明市场对钜浪混动的认可。

广汽传祺混动车型的推进速度非常迅猛,从第二代传祺GS8上市到最新的影豹混动,用时不到一年。迅猛推进的背后,裹挟着广汽传祺对行业转变的灵敏认知。身处中国车市调整周期的关键节点,广汽传祺提出了“混动化+智能化”双核驱动战略,启动向新能源科技企业全面转型的“二次创业”。立足“二次创业”开端,钜浪混动孕育了首款钜浪混动GMC2.0系统的SUV——影酷,助力品牌加速转型。

比电动车续航更长、更高效的混动系统

相较其他中国品牌的混动技术,钜浪混动一次性满足消费者“既要、又要、还要”的多元化用车需求——既保证燃油经济性、又保障了动力性能、还达到近乎纯电般的驾驶质感。

假如纯电动车型想要获得同样优势,所付出的成本可要高不少。纯电动车型要实现长续航就必须加大电池容量,电池容量的增加又会增加车重而拖累动力性能,提升性能则必须换装更强的电驱,最终导致整车成本的激增。相较而言,钜浪混动无需配备大容量电池,即可轻松获得超过1000km的综合续航能力。

钜浪混动是国内唯一拥有双混动路线的技术品牌,除了拥有与丰田共同打造的THS功率分流系统外,还有正向自研的GMC2.0机电耦合系统,技术路径更为全面。同时,钜浪混动还是唯一实现轿车、SUV、MPV全序列混动车型全覆盖的技术品牌,是国内混动市场少见的“双唯一”。

少吃多跑,真正的“千里马”

作为混动技术的鼻祖,丰田凭借THS混动技术享誉全球。广汽传祺借势丰田THS混动技术,再加上自研的2.0T混动专用发动机,组成了既省油又动力强的2.0TM+THS的混动系统。这套混动系统率先应用于传祺GS8双擎车型上,能轻松实现一箱油续航超1000km,两驱版百公里平均油耗仅为5.3L,四驱版的0-100km/h加速快至6.9秒。对于一款中型SUV而言,能有这样的表现非常难得。

而广汽传祺全自研的2.0ATK+GMC2.0混动系统的表现同样出色。这套双电机串并联混动系统,由广汽自研的2.0ATK阿特金森发动机+双电机+2挡DHT变速箱组成,拥有15:6高压缩比、42.1%高热效率等技术优势。更为重要的是,其匹配的2挡DHT变速箱较目前主流混动系统多了一个档位,能让发动机介入驱动更为高效、平顺。

这套2.0ATK+GMC2.0混动系统目前已搭载于影豹、影酷车型上,实力非常出众——两者的0-60km/h的加速时间分别为3.4秒、3.9秒,最高续航里程达到了1537km、1711km,百公里油耗更是低至3.0L、3.2L。同时,得益于冷媒直冷电技术、低温自加热技术的加入,令电池组在高温严寒下都能达到最佳性能,保证电池的高效率与使用寿命,并且拥有更低的成本。无论放在哪个级别,搭载广汽传祺钜浪混动系统的车型,在平顺性、静谧性、动力性能、能效方面的表现都超越不少对手,足以媲美售价更高的纯电动车型,甚至优于纯电动车型。

正因这些优势,钜浪混动出道便获嘉奖,其2.0ATK+GMC2.0混动系统荣膺“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统的称号。不仅拥有消费者的青睐,更获得权威机构的认可。

秣马厉兵,用技术向对手“亮剑”

实际上,除了现有的HEV混动,广汽传祺在新能源赛道上早已秣马厉兵,布局了多能源发展路线。钜浪混动的PHEV技术将率先应用于全新传祺M8宗师车型上,同时兼顾更强动力和更低油耗。首款搭载氢能源动力的概念车绿境SPACE在今年的广汽科技日正式亮相,采用1.5L氢发动机+两挡双电机+插电式动力电池的创新动力组合,预计不久便能与消费者“科技奔现”。

在消费需求快速变化的环境下,往日的经验不一定总是蜜糖,想要稳坐混动技术第一的宝座,依旧要保持敬畏之心。广汽传祺凭借科技驱动创新,将蓄力已久的技术标签擦拭得格外清晰,更将“科技传祺”的优势展露无遗。

身处能源变迁、消费变革的浪潮中,广汽传祺凭借坚实的技术沉淀向外界宣示着科技转型和“二次创业”的态度,每一项的技术和策略输出,都是在用全新的思维逻辑构建其产业发展之路。所有的动作,都是广汽传祺基于最新的消费需求和趋势,与这个时代形成紧密联系、同频共振。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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