奔驰好像对自己电动车的设计非常满意，一套造型经过拉长拍扁等操作后得到了庞大的EQ电动家族。不过消费者可不管你风阻是不是全球最低，这憨憨的“大鼠标”就是不好看嘛。好在奔驰及时醒悟过来了，之前的奔驰Vision EQXX以及马上要发布的EQA轿车，颜值方面就好太多了。

比亚迪海豹？抛弃鼠标造型或将明年国产" img_height="1080" img_width="1920" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/12/12/7175521615718318653/d02bb1677a0c4de79ede24cb9fc4dd8d.png">

我们获取了一组奔驰EQA轿车的谍照，新车基于MMA平台打造不再是油改电，而且设计方面也不再沿袭EQ家族的风格，预计将于2024年春季正式发布。新车的定位在奔驰C级之下，未来有望由北京奔驰引入国内销售甚至国产。

外观方面不再是“鼠标”造型，而是类似于长轴版A级，轮廓相似但细节肯定是不一样的。伪装车看不太真切，这次可以期待一下奔驰会给我们带来什么样的惊喜。车头造型整体延续的是奔驰当下燃油车的家族化设计，大灯组相当犀利醒目。

说实话EQS那样的弓型车身设计，虽然风阻很低，但是颜值方面真的很拉胯，还是这样的常规三厢车造型看起来舒服。而且还采用了轿跑车的溜背式设计，运动感更强了风阻也不会差多少。挡风玻璃上还能够看到摄像头模块，辅助驾驶功能这一块奔驰也重视起来了。

尾部透露的信息不多，尾灯为两边一大一小共四个的圆形设计，造型方面与现在EQ家族的贯穿式尾灯完全不一样。中间或许会加入贯穿式灯条，不过新设计的新鲜感是有了，但颜值方面感觉不是很理想，值得一提的是它还有一个小鸭尾，车主省去了后期加装的费用。

内饰方面没有曝光，但据奔驰官方透露不会做太多改动，依然会使用EQ家族现有的风格。毕竟大家喷的都是外观，EQS、EQE等车的内饰设计还是很好看的，就没有必要再开发一套新内饰了，大家可以自行想象现款奔驰A级用EQ家族内饰的样子。

动力方面，奔驰计划推出单电机和双电机四驱车型，售价预计在20万到30万这个区间。然结合它低于C级轿车的定位，我们可以知道，EQA轿车版明显是奔着比亚迪海豹去的。而且奔驰是有意用它取代现在的燃油A级轿车，入门级车型方面将不会存在同级别的燃油和电车并行的产品策略了。

对标海豹是我个人的猜测，但不排除奔驰继续意气风发，把目标定的高一点，比如瞄准特斯拉Model 3，但如果是这样那就没什么好说的了，抬走吧下一位！

与EQA轿车一起测试的还有全新梅赛德斯-AMG CLE 63 SE Performance Coupe和电动大G奔驰EQG两台车。前者是奔驰用来替代C级Coupe和E级Coupe车型的，外观延续了燃油车的风格。动力方面，将搭载由2.0T涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力系统，匹配9速自动变速箱与四驱系统，最大马力为680匹，预计将于2024年亮相。

而EQG外观方面基本就没什么改动了，和燃油版保持高度一致，我觉得这个方盒子造型可以永久使用。动力方面，新车将会搭载四个电机，每一个电机负责驱动一个车轮，电四驱模式可以实现“坦克掉头”这样的功能，而且还有独立悬架和全新的后桥结构，在越野能力上不会比燃油版车型差。

写在最后

EQ系列车型的处境不容乐观，在国内新能源市场，哥几个没有一个能打的。这一次将要发布的EQA轿车明显是更加务实了，不知道它能否扛起奔驰的电动化大旗，你看好它和海豹竞争吗？欢迎留言讨论一下！