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全系1.4T高功,配置有诚意,大众探歌是买现款还是等新款?

2023-01-13 浏览:3329 评论:0

全系1.4T高功,配置有诚意,大众探歌是买现款还是等新款?

《我有车》原创行情报道:T-ROC探歌之于一汽-大众确实有着深远意义,它的到来打破了这家头部合资车企在华27年来没有SUV的局面,同时肩负着吸引年轻消费者的重任。但现款车型确实在市场当中已经有小5年时间了,亟需迎来中期改款以提升产品竞争实力。

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按照大众以往的产品周期规划计算,T-ROC探歌即将在今年迎来中期改款车型,预计最快将于今年上半年完成上市。那么接下来咱们就来看看现款车型的行情到底咋样,买现款还是等新款呢?

▲ T-ROC探歌行情怎么样?

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近日《我有车》实地走访了我们所在地区(BJ)一汽-大众4S店后得知,当前2022款一汽-大众T-ROC探歌全系优惠3.5万元,到店详谈还有更多砍价空间。购车条件需京牌指标、店内投保四项主险(车损、盗抢、三者和不计免赔)即可享受此优惠,车辆上牌允许自己办理,不过需要服务费2000元,没有“强制装饰包”要求。

▲ T-ROC探歌是一款怎样的一汽-大众SUV?

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一汽-大众T-ROC探歌一直以来的销量都还不错,即便去年全年经历了疫情等影响,该车仍取得了小9万辆的成绩,而且考虑到临近中期改款阶段,其实这在合资紧凑型SUV里的表现已然非常不错了。

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而且T-ROC探歌自2018年上市以来也一直是有口皆碑,其主打的最大净值空间理念让4318x1819x1582mm的三围尺寸及2680mm轴距得以施展尽可能发挥,其总体空间表现即便应对五口之家其实亦不在话下。

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另外1.4T+7DSG动力总成实在是太稳定了,这套动力组合已经装配到大众汽车旗下无数辆车型当中,经过庞大市场验证。另外现款T-ROC探歌全系给到的都是1.4T高功率动力,最大功率150马力(110kW),最大扭矩250牛·米,匹配7速干式双离合器变速箱,NEDC综合油耗百公里5.9升,但根据车主油耗反馈,实际也就是5.5升左右。

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而中期改款T-ROC探歌主要针对车头和车尾设计进行了调整,其中尾部变化较大,采用了横贯式尾灯组。另外普通版探歌车长增加18mm,R-Line车长缩短7mm,车高分别增加了10mm,而2680mm轴距保持不变。

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动力上,该车依然会提供EA211 1.4TSI发动机,但也会全新加入中期改款速腾同款EA211 evo 1.5T发动机,最大功率160马力,扭矩250牛·米,根据此前新款速腾的实际表现,虽然马力和排量都比1.4T版本有提升,但预计会有更好地燃油经济性表现。

▲ 现款探歌买哪款划算?

2022款一汽-大众T-ROC探歌总计有三个版本,分别是280TSI DSG两驱精英PLUS、280TSI DSG两驱舒享PLUS以及280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS。

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售价15.89万元的280TSI DSG两驱精英PLUS,是2022款T-ROC探歌的入门级车型,该车标配1.4T高功率发动机、多连杆独立悬架、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、织物/Alcantara混搭座椅、8英寸中控屏、支持CarPlay、CarLife映射、LED大灯、后座出风口等等。

实际上,即使是入门级车型配置确实还不错,平时所能用到的刚需配置基本都是标配,但座椅加热确实是没有,这对于北方用户不够友好,不过能花1000元选装前排座椅加热性价比还是相当不错的。

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售价16.93万元的280TSI DSG两驱舒享PLUS,已经是T-ROC探歌里的中配车型了,售价比入门级车型多了1.04万元,配置上主要升级了18英寸轮圈、主动刹车、前方碰撞预警、前驻车雷达、全速域自适应巡航、倒车影像、电动后备箱及后备箱记忆、方向盘换挡、全液晶仪表、前排无线充电、真皮座椅、9.2英寸中控屏、车内氛围灯等等。

其实中配车型主要是提升了一些舒适性配置,对于老司机来说没多大用,不如把这多出来的车价去交购置税,因此我们还是更加推荐入门级版本。

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280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS是2022款探歌的顶配版车型,车价比中配版高了8600元,售价达到了17.79万元,实际上这车只是探歌车系里的运动外观套件版,虽然相比中配版车型多了R-Line运动外观套件、Alcantara座椅材质、Beats音响系统、自动头灯、大灯延时关闭、内后视镜自动防眩目以及雨量感应式雨刷,却少了全速域自适应巡航、前部驻车雷达、辅助转向灯、卤素雾灯。

其实如果是家用,压根儿没必要上R-Line版本,这版本其实性价比真的不高,如果对配置有追求就买中配车型,家用足够了,反之如果只是拿它代步买菜购物,入门级车型无疑是全系最划算的车型。

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《我有车》总结:T-ROC探歌凭借车内“最大净值空间”理念、年轻活力的外观设计,以及足够满足日常城市通勤需求的动力性能,各个方面的表现都十分出色,属于一台完全不会买错的合资紧凑型SUV。

如果你今年有购车打算,需求就是一台上下班通勤、机械稳定、省油的代步买菜车,探歌无疑是最具性价比的选择项之一。而且现款车型由于临近中期改款,终端优惠幅度较大,转过年大概率应该就是最佳入手时机。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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T-ROC探歌

官方价: 15.89-17.79万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.4T

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